Hola a todos,

esta mañana, como todas las mañanas, he ido a coger mi moto.
Al meter la llave en el contacto y poner en posición para arrancar, TODO OK, se encienden las luces del aceite, una amarilla que no se qué es y una roja que se apaga al apretar el freno.
Se ha chequeado la centralita me imagino y todo ok.
He ido a arrancar la moto, hace el ruido del motor de arranque pero nada no arrancaba y entonces se encendía la luz esa amarilla que tiene forma como de cilindro el dibujito.
Lo he intentado como 5 veces siendo el proceso igual al chequear el estado da que todo es correcto pero no arrancaba y entonces se encendia esa luz.
He tenido que dejar la moto claro.
Hablar con el taller para mandar una grua etc etc.

Pero tenía que ir a currar y no podía quedarme así que lo he dejado todo para hacerlo por la tarde.
Al llegar por la tarde e intentar arrancarla HA ARRANCADO NORMAL.

He llamado al taller ara ver qué hacer si ir si no ir y hemos decidido esperar unos días a ver qué pasa.

¿Os ha pasado a alguien esto? Me he quedado super mosqueado.
  

pues no sé si te servirá de algo pero a mí una vez me pasó lo mismo ,pero con el coche.Resulta que me levando para ir al trabajo y cuando me monto en el coche le doy al contacto y el coche no hace nada,sólo un clip y de ahí no pasa.Después de insistir muchas veces,lo dejé y me fuí con la moto.Al llegar por al mediodía y probar otra vez,el coche enciende a la primera como si no nada y nunca más me volvió a ocurrir.De eso hará más de un año.Puede que este sea un caso por el estilo y nunca más te vuelva a pasar,pero por si el contrario te pasara otra vez...entoces habria que mirarlo.Un saludo
  




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Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
http://www.youtube.com/watch?v=O0zaxsh2dn4

no sera nada importante igual no te vuelve a pasar nunca o igual es alguna tonteria electrica
  

esto si que j,,,,,de, prefiero una averia, que este siempre asi, sin encontrar eL KE, ESPERO NO TE PASE MAS
  

Estan son las averias putadas, y cuando la llevas al  taller y cuando la llevas al taller se le quita todo y te quedas con la cara partia diciendote el mecanico,  no no la moto va perfecta. Vamos igual que cuando le duele la muela, vas al dentidta pensando en lo que te va hacer y se te quita el dolor. Suerte con la incidencia.  
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

ME HA VUELTO A PASAR. NO ARRANCA. Hace el ruido el motor de arranque pero no arranca.
He estado así tirado en la calle 1 hora. He llamado a la grua y a un taller para dejarla.
Cuando llega la grua para subirla a la rampa prueba a rrancar y ARRANCA.
La he llevado de todas formas al taller, llego allí y al del taller le arranca. Me dice que no sabe qué mirar porque arranca normal.
Que mañana probarán a ver si no arranca pero yo he estado una semana arrancando normal hasta que de repente lo ha vuelto hacer.
Esto es un pesadilla. No sé qué hacer. Y de momento sin moto y 1 hora de transporte público y otra de esperar la grua, etc, etc. y tiene 7.000 kms.
  

YO no tengo ni idea, pero un mecanico,tendria que pensar,¿donde puede fallar? lo que no tendria que decirte que no sabe que mirar
  




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vespino 50
derbi paleta 50
derbi fd truke100
suzuki gsxr 750R
Aprilia leonardo 250
piaggio x9-500
kawasaki versys 650
gilera GP800
harley davidson 1200

A mi me paso el otro día, y sabéis de que era, pues del desconectador rojo que va en el puño que se queda a medias ni encendido ni apagado, por lo que de vez en cuando falla, aseguraros que va libre, esa causa me mosqueo durante tres días hasta que lo descubrí, Marti igual te pasa eso, míralo.

Saludos
  




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La has lavado recientemente con agua a presion??? Si es asi,prueba como dice arinsal a engrasar todos los conectores de las manetas y de la pata de cabra, a ver si hay suerte y van por ahi los tiros...
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

YO CREO QUE SI FUNCIONA EL MOTOR DE ARRANQUE, NO PUEDE SER NI LA PATA DE CABRA NI EL DESCONECTADOR ROJO, MAS BIEN SERÍA PROBLEMA DE LA INYECCION DEBIDO AL FALLO DEL ARTIRURGIO ELECTRONICO QUE CONTROLA ESTA, NO SE ES UNA IDEA, DE TODAS FORMAS QUE TENGAS SUERTE Y TE LO LOCALICEN PRONTO
  




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SUZUKI 750 EF--YAMAHA MAJESTIC 250--YAMAHA MAJESTIC 400 Y GP 800

Gracias por vuestras respuestas.
No la he lavado y además los días de lluvia no suelo utilizarla.
La luz roja que se apaga couando coges el freno se apaga correctamente.
Eso que dices Arsinal del interruptur rojo de apagado también lo he probado a ponerlo en on y off varias veces.
Le comenté que desde hace 15 o 20 días noto la moto más baja de ralentí como si fuera a hacer el amago de calrse y luego sola se recupera auqnue también últimamente se me cala en los semáforos cuando está fria pero el mecánico no le dió demasiada importancia a eso.
Así que aquí estoy con un tiempo genial y SIN MOTO, en cuanto sepa algo comento.
Un colega que tiene una moto de cilindrada grande me dice que le suena que sea algo de la centralita de la moto que lo que suelen hacer es resetearla pero me pierdo...
  

Es ya miércoles por la tarde. He hablado con el taller. Han probado a arrancarla 3 o 4 veces a diferntes horas del día y lo ha hecho normal.
La han metido en una maquina o algó así y no ha dado fallos.
Mañana volverán a intententarlo pero vamos que desde qu no me arrancó hasta que volvió a suceder pasá una semana de normalidad así que dudo que le pase.
Me ha dicho que saldrán a probarla.
Dentro de mi ignorancia pues he preguntado si se reseteaba la centralita o alguna cosa así y me ha dicho que no. He preguntado por el firmware, la mía dice que lleva el g37 y que no me recomienda cambiarlo. Que con el nuevo el g40 la moto es otra muy diferente a peor en cuanto a potencia. Me ha dicho que no cree que vayan por ahí los tiros.
Así que estoy muy mosqueado porque si al final voy a por ella igual. Es una putada ir a coger la moto pensando que en cualquier momento te puede dejar tirado por el tiempo que quiera.
  

arinsal Escribió: [Ver Mensaje]

A mi me paso el otro día, y sabéis de que era, pues del desconectador rojo que va en el puño que se queda a medias ni encendido ni apagado, por lo que de vez en cuando falla, aseguraros que va libre, esa causa me mosqueo durante tres días hasta que lo descubrí, Marti igual te pasa eso, míralo.

Saludos

Muchas gracias Jesus(Arinsal) estare al caso
  




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Recogida del taller.
Le han cambiado algo (según he entendido) la pieza del relé de arranque o algo así.

La verdad que el trato ha sido correcto. No conocá el taller sólo por la información de algún compañero de aquí.

Si todo va bien ya tengo sitio para realizar las revisiones.

Informaré si vuelve a pasar lo del arranque.
  

Me alegro que tengas solucionado el tema.
  




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