Pues si compañeros, el pasado jueves circulando por la A44 (circunvalación granadína), de buenas a primeras se quedo la moto sin tracción con un fuerte ruido, creyendo que había roto el "correillo" que la casa recomienda cambiarlos a los 20.000 klm. y en la ultima revisión mi mecánico me enseño que estaba intacto, por lo que aguantaría mas de dos revisiones al menos, (y sigue intacto) pues eso es lo que pensé cuando me dejo tirada...
Se llevo la grúa la moto, y cuando mi taller la ha recibido y se ha puesto a desmontarla, cual ha sido la sorpresa al comprobar que ha sido una pieza de la transmisión, como una especie de "trocola" pero a lo pequeño, que según el mecánico se han soltado dos "presillas" y una tapa con seís tornillos flojos, han liado la de Dios, ¿causas? pues no ha sabido decirme el motivo, puede que un acelerón mal dado en frío, vamos que no sabemos de que ha podido ser...
También me ha dicho que para la cilindrada tan alta que llevan nuestros motores, y la fuerza de rodamiento que tienen que aguantar dichas piezas, es una "mierda" literalmente hablando la seguridad que llevan las "presillas" por lo que me lo va a reforzar sellando dichos tornillos, para que no se vuelva a soltar, con motivo de esto se ha roto cojinete, guardapolvos, y algo mas con una factura que va a rondar los 200 €, así que os subo unas fotos para que me deís vuestra opinión, pues no encontrado ningúna averia similar en todo el foro, ni tampoco en la de nuestros compañeros, de Italia, en fin vaya faena joder...

PD: mi GP es matriculada en junio de 2008, por lo que son de las primeras unidades, ¿puede ser defecto de fabricación? a pesar de los años que llevo con las dos ruedas, soy en "lego" en esto de la mecaníca, por favor, os agradezco vuestras opiniones....

Salu2  


Esta especie de trocola que está sacada, debe de ir dentro, impidiendo que salgan estas dos "presillas" que van pilladas en unas muecas internas, junto con una tapa con 6 tornillos..


















Last edited by juanitoelcaminante on 13 Dec 2010 18:43; edited 1 time in total 




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La Madres de la Criatura...

La verdad q es una..... compañero y para nada nos habia pasado a ninguno q yo sepa ni aya leido, xo bueno sabemos q toda moto coche o vehiculo en general alguna vez tiene alguna averia y sino a dia de hoy es casi milagro,por el poco dinero q destinan a normativa de calidad comparado cn antes, asi q ya q tb nos da muchas sadisfacciones yo la perdonaria jejje, un saludo.
  




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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

enjoy

Joder juanillo vaya faenon,haber si va a ser fallo de montaje como me hicieron a mi con el piloto que faltaban tornillos o a juanjo la tuerca del cigueñal,tocaremos madera compañero,espero que se te solucione pronto
  




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Hola,

lo lamento, no tengo ni idea, lo que si puedo asegurar que no es un fallo común. Ni parece que sea nada de montaje posterior a fábrica, ahi no hay que tocar para nada.

Me parece que te ha tocado la china, lo siento.

Saludos,
Alex
  

jo una putadaeso esla tranmision no sera que no te canviaron la valvulina
pues apenas creo recordar que lleva 180cc y si tiene una pequeña fuga por el guardapolvos te quedas sin valvulina y lo gripas
  

Pues no compañeros, ni se ha quedado sin valvulina, ni ha sido un mal montaje, pues después de hablar con su anterior propietario, nunca tuvo problema alguno en los 12.000 klm. que le hizo antes de adquirirla yo, en fin.... eh estado buscando información al respecto, y lo tengo expuesto el hilo en el foro Italiano de la gp800, pero al  no tener ni idea de Italiano hay cosas que no entiendo, a parte que lo ven como una cosa muy rara debido a un mal montaje, pero no a defecto de fabricación....

http://www.clubgp800.it/forum/viewt...der=asc&start=0

os dejo información del manual....

Salu2



























  




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La Madres de la Criatura...

Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido aquí
  

Dentro de lo malo de la avería, es de poca cuantía y no te ha conllevado caída. Ánimos!!!
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Poniendo por delante que no tengo ni pajolera idea de mecánica, digo que si no le ha pasado a nadie, ya es raro que te pase sólo a ti siendo las presillas una mierda. Si éste fuera el caso, ¿le habría pasado a alguien más, no?.
Repito ni puñetera idea, pero me suena a cuento chino. Un saludo y ánimo, que total 200 pavos no te hacen rico.
  

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

Dentro de lo malo de la avería, es de poca cuantía y no te ha conllevado caída. Ánimos!!!

+1. Lo que si me asusta es lo que comentáis de que se pueda frenar la rueda en marcha. Eso es piñazo seguro.
  

jucaro Escribió: [Ver Mensaje]

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

Dentro de lo malo de la avería, es de poca cuantía y no te ha conllevado caída. Ánimos!!!

+1. Lo que si me asusta es lo que comentáis de que se pueda frenar la rueda en marcha. Eso es piñazo seguro.

Si que tenéis razón, iba rápido por la circunvalación y cuando se rompió me asuste pues un bloqueo de rueda supone caída seguro, pues se quedó la moto sin tracción, y entre medias de bastante trafico con un ruido feo.... aunque también es cierto que el mecánico me dice que es muy difícil que ocurra un bloqueo...
  




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La Madres de la Criatura...

Hola compañeros, mi gp800 arreglada y en perfecto estado de funcionamiento, siento no haberos informaros antes, también es cierto que he tenido la maquina en el taller para tres semanas, pues no venían algunas piezas que nos faltaban  para su montaje, y bueno... por fin la tengo "aparcada y limpita" en casa, para probarla le hice una mañana un paseo de cerca de 400 klm. por Almeria, y bueno; de lujo, respecto a la cuantía de la reparación quedó sobre unos 248 €.... espero que no haya que daros muchas noticias de este tipo, pues al final, no he encontrado avería alguna en similares circunstancias, mejor....

Salu2

PD: a ver si tengo tiempo y subiré la factura detallada...
  




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La Madres de la Criatura...

Aveias de estas las hay en todas marcas,la honda deauville 700 la conocemos la gran mayoria moto muy rutera ,fiable, dura,bueno pues a un compañero de salidas se le ha jodido el cardan el engranaje que va a la rueda totalmente comido y ese va en seco por valvulina no puede ser,para que veais que en todas  
  




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Hola Juan, leí este hilo hace un par de dias, no tenia ni idea de los sucedido pero bueno, ya veo que incluso ya tienes tu GP en casa.

Espero que el susto se quede en eso......solo un susto y no se repita en ningún compañero.

Un saludo
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Juan, leí este hilo hace un par de dias, no tenia ni idea de los sucedido pero bueno, ya veo que incluso ya tienes tu GP en casa.

Espero que el susto se quede en eso......solo un susto y no se repita en ningún compañero.

Un saludo

Gracias Juan, pues eso, solo un caso aislado....
  




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La Madres de la Criatura...