Hola,

me lo temía, la batería vieja daba 12,4V; por si acaso he comprado una que da 12.8 después de echar el ácido y esperar.

Va a ser el motor de arranque. El relé actua, hace clack y está en el frontal (no sabemos donde), pero no pasa la señal al motor.

Me extrañaría que hubieramos pillado un cable al desmontar/montar; además el cable del motor de arranque ha de ser bastante gordo y no se ve si quitas los plásticos de la izquierda.

Ahora me debato entre el dilema de desmontar plásticos para verificar o llevarla directamente al taller.

Saludos,
Alex
  

El relé está en el frontal, a la derecha del faro, el soporte donde se aloja es naranja (por si te sirve de algo para localizarlo....) además, para poder acceder a el o bien tienes las manos muy pequeñas y accedes por el intermitente delantero derecho o desmontas todo el frontal.

Un saludo
  




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Joer    si te baja la intensidad de la luz cuando aprietas el boton y la bateria no es,haber si has pillado algun cable y desvia la corriente yo que se donde,pero es raro ¿no?,espero que no sea nada
  




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Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido aquí
  

Hola,

la batería vieja se comprobó y estaba bien, aun así, y ya que estaba, me he hecho con una nueva ya que esta tenía tres años desde que se fabricó la moto.

2JM, el relé hace clack y no ocurre nada.  Vamos a quitar plásticos y mirar si hay algo pillado, cosa que dudo.

Saludos,
Alex
  

suerte alex, ya nos irás contando      
  




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www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

suerte alex, ya nos irás contando      

+1.........
  




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Hola,

finalmente no desmontamos nada, le dimos unos golpecitos al motor de arranque y nada. Al taller que se va. Ahora el dilema es como. A ver si el seguro ayuda.

Saludos,
Alex
  

Alex, ahora recuerdo una vez que estuve trasteando la GP desmonté un montón de plásticos y al montarlo todo me pasó lo que a ti...... me estuve mareado buscando el fallo 2-3 horas y al final era que pisé con las carcasas del frontal un manojo de cable que pertenecia a la piña derecha y mira que mala suerte que fastidió el de corte de corriente...... y claro por más que le daba al arranque solo se escuchaba un pequeño relé......

Pero si lo que tu desmontastes era para el variador no tiene nada que ver pero en fin.....espero que te lo solucionen y des con el problema

Un saludo
  




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Hola,

gracias Juanjo, buena info. Como dices, al frontal no hemos llegado. Hay un mazo cables justo encima de la tapa del filtro del variador, pero no tiene nada que ver (eso creo) con el arranque. Son luz trasera y demás. Además tenemos cuidado siempre de no pillarlos, es difícil hacerlo.

La moto está en el taller, bendito Mapfre, en media hora estaba la grua aquí y me ofrecían un taxi. Piensan que o es el relé o el motor de arranque, hoy sabré algo mas.

Saludos,
Alex
  

Hola,

ya tengo la moto, ha sido fallo mio en el montaje del variador FR4 que tiene un bulón con un hendido que los demás no tienen. Aunque ya lo habíamos montado alguna vez y recuerdo haber comentado hacia donde iba el bulon en esta ocasión, está claro que lo hicimos mal con lo que se bloquea el cigueñal.

Estabamos 100% seguros de que estaba todo OK. Lástima de batería que he tirado + mano de obra taller que perfectamente se podía haber evitado si no hubieramos sido tan cabezotas de pensar que que estaba todo OK sin comprobarlo.

Saludos,
Alex
  

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

ya tengo la moto, ha sido fallo mio en el montaje del variador FR4 que tiene un bulón con un hendido que los demás no tienen. Aunque ya lo habíamos montado alguna vez y recuerdo haber comentado hacia donde iba el bulon en esta ocasión, está claro que lo hicimos mal con lo que se bloquea el cigueñal.

Estabamos 100% seguros de que estaba todo OK. Lástima de batería que he tirado + mano de obra taller que perfectamente se podía haber evitado si no hubieramos sido tan cabezotas de pensar que que estaba todo OK sin comprobarlo.

Saludos,
Alex

Me alegro alex que no alla sido nada grave,¿a lo mejor alguno del foro le hace falta una bateria?
  




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cosas del directo, para la próxima ya no te pasará      

p.d. solo fallan los penaltis los que los chutan      
  




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Que tengais un buen dia

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

ya tengo la moto, ha sido fallo mio en el montaje del variador FR4 que tiene un bulón con un hendido que los demás no tienen. Aunque ya lo habíamos montado alguna vez y recuerdo haber comentado hacia donde iba el bulon en esta ocasión, está claro que lo hicimos mal con lo que se bloquea el cigueñal.

Estabamos 100% seguros de que estaba todo OK. Lástima de batería que he tirado + mano de obra taller que perfectamente se podía haber evitado si no hubieramos sido tan cabezotas de pensar que que estaba todo OK sin comprobarlo.

Saludos,
Alex

Menos mal que dentro lo que cabe supongo que no habrá sido mucho en costes. Ahora antes de cambiar algo seguro que lo comprobaras dos veces, creo que esto nos ha pasado a mas de uno. Saludos
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Me alegro que todo se halla resuelto bien, la GP no da fallos, solo que cuando se la mete mano se queja.
  




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Un saludo a todos.

Emilio