Buenas, pues me he lanzado a montarlas en mi Gp,(Ricardo) Richi el de jcosta es el que me ha facilitado a buen precio todo el material necesario.
Compré lo siguiente:
Bombra de freno delantero Radial Brembo Rcs 19, con sensor de freno.
Bombra de embrague Radial Brembo Rcs 16,(se acopla para freno trasero sin problemas)con sensor de freno.
Depósitos Rizoma Grandes y anchos de color oro.
Pastillas para delantes y detrás Galfer oro Sinterizadas.

El codo de los latiguillos que lleva la GP no valen para este tipo de bombas, puesto que o se acopla dando forma al codo con una máquina especial, y aún así corres bastante riesgo de que se pueda partir, entonces ya no queda otra que desmontar la moto entera, medir latiguillso y hacer latiguillos metálicos acorde a las bombas que vas a poner.
ME ha llamado hoy el taller a donde la he llevado y de momento el freno de atras que es el mas jodido esta ok, ha cedido el codo bien y no ha roto, le han metido presión para ver que esta todo ok, y de momento todo perfecto, ahora ya estan terminando con el freno delantero y parece que el codo tambien cede sin problemas.

Esta tarde la van a probar bien y seguramente en mi GP los codos han aguantado como campeones y no van a tener que hacerla latiguillos.
El taller donde lo he montado esta en madrid y se llama Control Motor, Javier es la persona que me ha atendido, están muy muy puestos en este tipo de preparaciones y tienen mucha maquinaría, ellos mismo te hacen si hace falta los latiguillos y los codos.
Subo unas fotos que me ha mandado el propio taller para que veais como está quedando, mañana seguramente ya la tenga en mi poder y subiré alguna más.


Saludos Gperos.






  




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Malossi Multivar con Puleey 17gr, Embrague Polini, Filtro BMC, Escape Akrapovic de gsxr 1000.

No paras Pequerun!

Te está quedando wapísima, notarás una mejoria sorprendente en la frenada y su tacto!
Ya me contarás que tal

Un saludo
  




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Eso no paras he      muy chulas,la proxima preparacion subirla a 1000cc
  




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Buenas compañeros, ya me dieron esta tarde la machine y me ha dado tiempo a probarla 15kms.
De momento mis impresiones son éstas....
Delante ahora FRENA MUCHO, con nada que tocas la maneta y detrás tengo que decír que de momento no he notado nada...ni mejor, ni peor, igual.Supongo que para notar de verdad algo con esta bomba se debe de cambiar también el disco trasero. En verdad cambié las dos por tema estético, me encanta como ha quedado.
De todos modos cambié también las pastillas y hasta que no pasen unos kms más no notare tampoco grandes mejoras.

El precio:
En el taller me han cobrado 160€ por montar rueda de alante, cambiar las pastillas delanteras y trareas, y porner las dos bombas radiales y liquido de frenos nuevo.
Me parece buen precio, ya que de mano obra han sido 3horas.
Subo fotos finales con todo montado.
Saludos



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Malossi Multivar con Puleey 17gr, Embrague Polini, Filtro BMC, Escape Akrapovic de gsxr 1000.

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lolo33 Escribió: [Ver Mensaje]

Muy chulos , y lo mejor que se puede hacer en una maquina,,,,,,, invertir-evolucionar en seguridad.. ,,  a disfrutarlosssssss

Gracias Lolo y los demás, me alegro que os haya gustado.
saludos
  




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Malossi Multivar con Puleey 17gr, Embrague Polini, Filtro BMC, Escape Akrapovic de gsxr 1000.

Te está quedando preciosa y molona compañero.
Un saludo.
  




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Muy guapa Pequerun, ademas lo importante es invertir en elementos de seguridad y por lo que se ve, de calidad.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

Hola,

Pequerun, muy buen precio para la faena que lleva. Lo que ams me gusta son las recomendaciones de sitios que das.

Ya te dije que en la trasera no hace falta, y que, al contrario, puede hasta ser contraproducente al no tener una suspensión para circuito. Si no metes una horquilla que vaya la moto como una tabla, al hundirse de delante al frenar fuerte, a nada que toques el trasero algo potenciado te bloquea al quedarse la trasera rebotando en el aire.

Me ha pasado a mi con le de serie, que ya frena mucho de atrás. Y eso que llevo el kit bitubo delantero. Y pasas susto.
Y no me gusta, el trasero lo utilizo para guiar en curva, ahora tengoq ue estar muy pendiente de el, no es cómodo.

Saludos,
Alex
  

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

Pequerun, muy buen precio para la faena que lleva. Lo que ams me gusta son las recomendaciones de sitios que das.

Ya te dije que en la trasera no hace falta, y que, al contrario, puede hasta ser contraproducente al no tener una suspensión para circuito. Si no metes una horquilla que vaya la moto como una tabla, al hundirse de delante al frenar fuerte, a nada que toques el trasero algo potenciado te bloquea al quedarse la trasera rebotando en el aire.

Me ha pasado a mi con le de serie, que ya frena mucho de atrás. Y eso que llevo el kit bitubo delantero. Y pasas susto.
Y no me gusta, el trasero lo utilizo para guiar en curva, ahora tengoq ue estar muy pendiente de el, no es cómodo.

Saludos,
Alex

Tienes razón, eso me pasa un poco con el trasero ahora, pero bueno, tampoco he notado gran diferencia, mis sensaciones son que he ganado un 10-15% a mejor atras y un 30-40% a mejor alante, hay si que he notado muy buena diferencia.
Lo próximo será mas adelante ponerle WP Suspensión,horquillas y amortiguador trasero, sale mas o menos montado y todo por nos 850€...una pasta jeje.

Un saludo
  




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Malossi Multivar con Puleey 17gr, Embrague Polini, Filtro BMC, Escape Akrapovic de gsxr 1000.

Bueno, pues después de probar las bombas otros 50 kms más, tengo que decír que el freno de atras también se nota una mejoría notable.
Al llevar la bomba rcs el ataque lo puedo varias de 16 na 18, esta tarde lo pondre lo mas duro posible al tacto 18, ya que el freno de atras tiene mas recorrido que el de alante, ya os contaré, saludos.
  




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Malossi Multivar con Puleey 17gr, Embrague Polini, Filtro BMC, Escape Akrapovic de gsxr 1000.

Esos frenos pequerun felicidades que nunca sobran mas bien faltan, yo tb estoy mirando lo de las suspensiones,un saludo
  




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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

enjoy

Como va el freno trasero en 18?¿

Un saludo y felicidades por todo el kit, tardó en llegar pero a quedado de primera!!!
  




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Tmax Black Abs 2010
J.Costa Evo3R
Ricardo