hola gperos,no se si lo sabeis pero una empresa española a sacado un chip digital para nuestra gilera gp 800,yo me he puesto en contacto con dicha empresa y me han dicho que en pasar pascua me informaran de dicho chip digital y me enviaran alguna grafica del banco de pruebas,la verdad que si lo que dicen es verdad la gp 800 llegaria a sacar 118cv, un autentico avion, enseguida que tenga mas informacion os lo comunicare, por si alguien quiere ver en internet el chip tiene que entrar en www.ntdd.net
saludos
  

118 cv y menos consumo un 8% a 14%        no me fio mucho de estas cosas,    ,pero bueno esta bien saberlo por si un dia se me cruza el cable y me da por prepararla,haber que te comentan  
  




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riprogrammazione centralina originale





  

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tiro al banco originale........
54 cavalli!!...(gp 1000)


ho dei seri dubbi che un 839......possa dare 118 cavalli alla ruota........all'albero sarebbero oltre i 138!!
questo non è possibile se avete la possibilita di smontare le teste del gp lo capirete subito......
son tutte leggende metropolitane......!.
quello che ho postato .è il massimo che si puo ottenere da un gp 1000.dopo aver fatto una miriade di modifiche........
sul gp originale con solo filtro e scarico..si puo ottenere al massimo un incremento di 3-4-5 cavalli non di più........
a giorni posterò un confronto al banco di un rimappaggio di un gp originale......
fatto da professionisti del settore.....
gud lak

(NIBELUNGO........traduci........ )

Tengo serias dudas de que un 839 puede dar ...... ........ 118 caballos al eje de la rueda sería más de 138!
esto no es posible si usted tiene la posibilidad de expulsar a los jefes de gp usted comprenderá ahora ......
son todas las leyendas urbanas ......!.
lo que he publicado. es el máximo que puede obtener de una 1000.dopo gp han hecho una gran cantidad de cambios ........
gp en el filtro original y el escape .. sólo se puede obtener como máximo un aumento de no más caballos 3-4-5 ........
día voy a publicar una comparación con el mostrador de una reasignación de un gp originales ......
realizado por los profesionales .....
gud lak


Last edited by 1gp on 23 Apr 2011 08:12; edited 1 time in total 

lolo33 Escribió: [Ver Mensaje]

Con solo un chip 43cv mas??    ,,ojala fuese cierto, a mi me vendria muy bien tener 21cv mas

lolo es que no se esta hablando de 43 si no que de 59 justo el doble la gp de eraser de serie dio 59 en el banco Enlace vamos que la merceditos daria justo el doble

  




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Yo creo que es una burrada ese aumento de potencia. Lo que si tengo claro es que si da 90 en banco, solo con centralita....  me lo pido!!!!!
Que pasen las fiestas y que den datos y precios.
Estaremos mas de uno muy atentos.
  

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,si,con que diera 70 ya esta bien,haber que le dicen por que no creo que sean tantos cv
  




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ola ragazzi.........
io sto parlando di variatore bloccato......e banco frenato.........


ola chicos .........
Estoy hablando de ...... y unidad de dinamómetros frenado .........y variador bloqueado


Last edited by 1gp on 23 Apr 2011 08:16; edited 1 time in total 

Hombre, capada  si que debe salir, porque la ducati con el motor en "L" bicilindrico con 898cc da algo mas de 130hp, si, ya se que no es el mismo motor y todo eso, pero 75cv, me parecen algo escasos para este motor, que no digo que no tengas potencia de sobra, lo que quiero decir es que seguro que se le puede sacar mucho mas rendimiento al motor que los 75 cv que ahora tine.
Esta claro, que no creo que tantos como anuncian estos de NTDD, pero algunos que otros, si.
Esta empresa fabrican centralitas para coches, ya los habia escuchado hace tiempo, pero creo que ahí ha habido un baile de datos y caballos...
  

i valori dichiarati da me....sono attendibili al 100%
perche le prove  sono state fatte su di un banco frenato a correnti parassite......e con variatore bloccato......
questi sono dati sicuri sui quali si puo discutere......
tutti gli altri paragoni  se non sono stati fatti in questo modo,non sono veritieri.
inoltre stiamo parlando in questo caso di un motore non originale,ma bensi di un motore profondamente modificato.....
seguiranno nei prossimi giorni le prestazioni di questo motorino......
vi ricordo che qualche ducati l' ho gia umiliato per la strada.......
 


valores declarados por mí .... que son fiables al 100%
porque las pruebas se realizaron en un banco de freno de Foucault y la unidad con discapacidad ...... ......
estos son los datos fiables sobre los que podemos hablar ......
todas las otras comparaciones no se han hecho de esta manera no se cumplen.
Además, estamos hablando de un motor no originales, pero un motor de un cambio radical .....
seguir en los próximos días el rendimiento de este motor ......
Recuerdo s un ducados pocos ya he humillado por el camino .......
  

?????

Porque unos son fiables y otros no???

Hay muchos sitios donde te meten la moto en un banco de pruebas.
  

mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

?????

Porque unos son fiables y otros no???

Hay muchos sitios donde te meten la moto en un banco de pruebas.

¿Por qué hacer la prueba de banco, debe utilizar el variadore
bloqueado, de lo contrario los datos no son fiables.
  

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