Rik;si no puedes verlas en mi Facebook no te preocupes.Dame un correo electronico y te las envio.Me ha gustado eso de que las vas a llevar al mecánico.Me sería de gran ayuda escuchar su opinión y la de todos vosotros.Yo lo tengo claro´;El mecánico que me la está reparando me ha explicado cual era el problema y consultando con otro mecánico que nada tiene que ver con éste nada más ver la foto me lo confirmó.No le hizo falta ver más fotos.El que entiende lo tiene clarisimo.
Un saludo
  

Vamos no lo he dicho antes pero nada mas que tengas las fotos voy a ir al taller a enseñarselas y precisamente la mia es del 2008 ( 24 Septiembre por matricula), no quiero pensar que la mia también sea afectada aunque siendo realista casi seguro que vendra con los casquillos dichosos. Saludos
  




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Bueno pues por cortesia de Joseba vamos a ver la diferencias de los casquillos del cigueñal;
 
 
         
 
   


Last edited by 2Fjs on 28 May 2011 20:10; edited 2 times in total 




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Yo cuando vi las fotos me quede        todavia no me puedo creer que estos de gilera diseñen unos casquillos para un cigueñal que tiene que aguntar tal potencia y par en vez de unos rodamiento que los que ya han corregido. Todavia me acuerdo que tuve una typhoon de 49 que la trasteaba yo mismo y en la biela llevaba un rodamiento par el bulón del pistón , vamos no me lo puedo creer, esta claro que mas tarde o mas temprano va a dar la lata.
  




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lolo33 Escribió: [Ver Mensaje]

Curro un casquillo es un rodamiento tambien,y es mucho mas duro para tracionar fuerte pares ,que ese antiguo rodamiento canastilla de los bulones de las 50cc,,fijate estos casquillos lo llevan las cabezas den las palas de las retros,(eso si no sirven para revoluciones altas),lo que no comprendo son las 1 fotos,no traian casquillo o que se lo han quitao?? el ruido de donde venia del casquillo biela-bulon o del casquillo biela-cigueñal??

gracias por las fotos..

Tal cual viene en la foto, osea que no traia casquillo ni nada la propia biela creo que hacia de casquillo.
  




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Lolo, al parecer por las fotos que se muestran el ruido tiene que venir del casquillo biela- bulon, pero da la sensacion de que en las primeras fotos es lo que dice el compañero que, o se los han quitado o es que es asi, cosa que me parece increible si es asi.
  

Que? Como se os ha quedado el cuerpo? No es para alucinar? Tenía o no tenía razón con lo que os he mostrado con las fotos?  Pues sí;eso es.El cigueñal no traía casquillo ni hostias.Iba el cilindro ese que veis rayado directamente al cigueñal.Y ahora ya veis el nuevo.Viene con un casquillo.Un verdadero problema para los que tenemos ese cigueñal en nuestras motos del 2008 y 2009. Ya lo comenté antes de abrir el motor cual era el problema.Pues ya lo veis.Acerté de lleno.Tenemos que hacer algo porque este tema es muy serio y Piaggio no se pone en contacto pese a mis intentos.Solo me dijeron la primera vez que llame a atencion al cliente que se me habia acabado la garantía. Acabado la garantia?????
y una mierda!!!!!!!!!! Eso es un vicio oculto que viene de fabrica.Que hubieran avisado a sus clientes y enviado al taller para su cambio y punto.Son unos verdaderos sinverguenzas!!!.
Se admiten comentarios.
  

Rik;No han quitado nada!!! El cigueñal viene tan cual lo ves en la foto!!!
  

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Para quedarse de piedra, la verdad es que esto es un fallo de diseño que luego han solucionada y deberiamos hacer algo para que Gilera lo reponga gratis en todas aquellas GP que tengan el problema, yo me uno a las iniciativas que se lleven a cabo para abordar este problema.
Una pregunta, es la cabeza de la biela, la que va alojada en el piston?
  




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Un saludo a todos.

Emilio

Sí Lolo;Soy yo el que tengo que demostrar,pero en este tema no estoy solo.Hay muchos que van a estar afectados. No me invento nada;las fotos demuestran cual es el problema.Ya veremos si siguen callados.Esto acaba de empezar.
  

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     Increible       
  




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