Pues me has dejado k0 Emilio, las miré una por una en ARPEM, y sus características técnicas y bueno...tendré que consultarlas en las webs oficiales a ver si arrojan info más completa, porqué la verdad, no he visto que tuvieran nada de nada, excepto ABS alguna.
    Gracias chicos.
  




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Yo lo tengo muy claro SUZUKI HAYABUSA ! Aora cada uno con su gusto!!!!!!
  

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Last edited by lolo33 on 25 Oct 2011 08:03; edited 1 time in total 

Lolo, tú por pedir... El problema de BMW en Coruña, es que, según dicen sus usuarios, son rocanbolescos, en cuanto al SAT. Creo que la que decida va a ser mi última moto o casi. Y quiero mirar todos los factores, aparte de que me entre por los ojos(uffff hay tantas que esteticamente me molan!!).  Aunque, por ejemplo eso no va a detener a mis dos amigos de siempre, con los que salgo, que se han encaprichado de la misma, la BMW K 1200 S, la cual, según comentan, es para competir en ventas con la VFR. Y que curioso, por precio,  ámbas de dos, andan por ahí, y de configuración y tecnología, idem. Creo que tiene doble embrague, la germana, o algo parecido. Y también tiene para "vestirla de touring" con un montón de accesorios originales y de la competencia.  
    Ésa SI, esa es como lo que ando buscando. La que me muestras, está bien tecnologicamente, pero ese culín hayabusero...Además yo quiero una moto con cuerpo y peso. No esas mínimas expresiones de pepino que hay ahora o trastos infumables como esa que le gusta tanto a Aparicio, la Yamaha Fjr, que hace na la tuve al pie mio en el bar del barrio. Un hierro! para mi gusto, claro. Y de momento, no gana, sino arrasa la VFR, precisamente porqué lo tiene todo, y sobre la BMW, sólo el cambio automático, porqué ésta también me flipa. No me importa adaptarla con "apliques" como dice Aparicio. En Honda hay gente muy fina, que hace que pasen casi inadvertidos, y además a mi la peña me importa un carajo.   
     Éste va a ser un paso muy estudiado, porqué me acostumbré a las bonanzas de la Gp, y no me da la gana de renunciar a ellas. Y me refiero a "esa tontería de que sea aut." Paso de ir de ruta larga con ella y hacer dos millones de cambiós. Para algunos será la verdadera esencia. Pero no para mi.   Quiero tenerla y mimarla muuuuchos años y a ser posible no deshacerme de ella cuando sea una venerable veterana. Paso de kawas, suzukis y yamahas del tres al cuarto. Esa Hayabusa que comenta el compa, es un cohete con forma de moto, pero plántate tú en Jeréz con ella desde donde yo vivo! Aunque lo hagas en dos jornadas.   Porque yo, la verdad, quiero que la moto tenga colmillos de tigre, y no de lobo.    170CV. Ufff se me hace la boca agua.
  




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