haber,creo que se aumenta la cilindrada de 839 a 850c.c. de ay el cv de mas. e leido en unos articulos de varias fuentes que esa es la causa,pero como ahora esta todo en el aire pues...
  

navigoya Escribió: [Ver Mensaje]

haber,creo que se aumenta la cilindrada de 839 a 850c.c. de ay el cv de mas. e leido en unos articulos de varias fuentes que esa es la causa,pero como ahora esta todo en el aire pues...

Yo creo que el motor va a seguir siendo el mismo, la Mana ya da 76 cv. Esperemos que le pongan también el cambio secuencial.
  

ranex Escribió: [Ver Mensaje]

navigoya Escribió: [Ver Mensaje]

haber,creo que se aumenta la cilindrada de 839 a 850c.c. de ay el cv de mas. e leido en unos articulos de varias fuentes que esa es la causa,pero como ahora esta todo en el aire pues...

Yo creo que el motor va a seguir siendo el mismo, la Mana ya da 76 cv. Esperemos que le pongan también el cambio secuencial.

Ranex como le metan el cambio de la mana te veo pillandotela ya       
  




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lolo33 Escribió: [Ver Mensaje]

Ranex esta es la tuya, ya no tienes escusas macho  

Lo que no tengo es dinero Lolo   . Ahora la cosa esta chunga, a ver si la enderezamos un poco porque cada vez que veo la Mana se me cae la baba, y esta SRV la verdad que también es tentadora.
A mi estéticamente me gusta mucho, tiene ese punto macarra que a mi me encanta. Un saludo.
  

El mecánico oficial de mi conce de mi ciudad, acaba de llegar de Italy de hacer un cursillo pagado por Piaggio, y, ni puta idea. Yo no veo nada especial en ésa, excepto el color, que me mola mucho. Si es igual, en lo demás...joder mucho les jode a los fabricantes "estirarse un poco". Y lo de la pantalla eléctrica, para mí, es irrenunciable. Absolutamente. Es algo que sé que voy a echar MUCHO DE MENOS.  
   Ámbas son bonitas, pero son la misma moto. Y, a mí, el logo de Gilera me mola mucho más que el de Aprilia. Como véis, ya estoy hablando de matices, no de verdaderos cambios. Es lo que pienso.
  




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farola Escribió: [Ver Mensaje]

Estooo, ya hay un par de hilos con esto.Echar un ojo antes de abrir nuevos hilos que si no no vamos a saber donde ponernos los dientes largos
Enlace
Enlace aquí nos lo adelanto Flipi

Mil perdones farola, no lo había visto
  

kantusjack Escribió: [Ver Mensaje]

farola Escribió: [Ver Mensaje]

Estooo, ya hay un par de hilos con esto.Echar un ojo antes de abrir nuevos hilos que si no no vamos a saber donde ponernos los dientes largos
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Enlace aquí nos lo adelanto Flipi

Mil perdones farola, no lo había visto

No pasa naaa,ya esta arreglado
  




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Aqui teneis unas fotillos que he encontrado por ahi para deleite del personal:
http://www.motoblog.it/post/32987/a...cma-milano-2011
Saludos!
  

Bueno, viendo esas fotos, estéticamente me quedo con la GP. Si le ponen control de tracción, ABS y alguna otra mejora puede que llegue a entenderlo, pero por ahora la veo peor.
  

Pues un restiling, como todas las marcas, a mi me parece una imagen mas modernita que la nuestra que entre otras cosas es de lo que se trata, se llame Gilera o Aprilia.
Por lo menos van renovando, hay otros scooter que la conserva igual año tras año.
  

la trasera no me gusta nada, para mi es mucho mas bonita y agresiva la gp.
cambian un poco faros, espejos con intermitentes integrados y.........poco mas, el resto es la GP.
y........el motor, yo diria que el mismo, aunque digan 850, seguro que es de 839 cc., pero comercialmente 850 queda mejor.

salu2
  




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chuky

Por las fotos del enlace se ve que el frontal y el colín se inspira en la SBK RSV1000. A mí particularmente el reestilng me gusta, porque la RSV1000 es una de mis SBK favoritas.
Por contra que PIAGGIO no haya querido potenciar el concepto gp800 dotándolo de mayor ligereza y un bastidor acorde al rabioso motor 839cc que monta, me ha decepcionado mucho. Piaggio se va a seguir quedando con las migas del pastel, da igual que le llamen Gilera, que Aprilia.

PD: Me entra la risa al ver que la tan criticada transmisión final por cadena de la gp800, ahora es adoptada por la todopoderosa HONDA en su nuevo scooter Integra, así como BMW en sus concept C....        
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Pues esa es la cara que se me queda a mi...

Personalmente me parece una cagada. No me gusta nada ni el frontal ni la trasera, y el resto es la misma moto, por lo que me quedo con nuestra GP sin dudarlo un instante. Como dice Ranex, si le ponen alguna cosita de electrónica pues bien, pero a falta de verla en directo, prefiero no tener ABS y que se llame Gilera que llevar esa Aprilia entre las piernas.

¿Alguien de Piaggio pensará que con eso van a vender más que con la GP?. No sé fuera, pero juraría que en España se van a comer menos todavía.

Un saludo.
  

La parte trasera me ha decepcionado mucho y lo demás no me a sorprendido nada,la parte trasera ¿que es eso de poner unos plásticos imitando unos escapes? coño parece una moto de feber de esas de juguete  
  




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