buenas chicos,hay que soltar horquilla entera para cambiarlos?o se sueltan las botellas desde abajo si soltar todo.
  

Ni idea     supongo que habrá que soltarla entera
  




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este es mi cambio,
  lo entiende?

http://www.youtube.com/watch?v=0huQeD1CL3o
http://www.youtube.com/watch?v=_5trYmyyFlA
http://www.youtube.com/watch?v=OXgZyi8xKkY
http://www.youtube.com/watch?v=Qxh423OP-4Q
  

r36david Escribió: [Ver Mensaje]

buenas chicos,hay que soltar horquilla entera para cambiarlos?o se sueltan las botellas desde abajo si soltar todo.

Pregunte en el taller y entendi que hay que armar el pollo. Me dijo que en la X9 era muy facil, pero que en esta el asunto tiene mas faena.
  

el de gilera me a dicho q no pero yo pienso que si,habr quien suelta esos tres tornillos sin sacar la quilla.ya os contare,gracias chicos
  

En mi caso si que se saco para poder montar los bitubo, un saludo
  




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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

enjoy

cuando cambie la densidad del aciete y ademas rellenaron un poco mas, para endurecerla..........creo que desmontaron todo el frontal
salu2
  




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chuky

Compañero yo monte los bitubo y se tuvo que sacar la direccion, mira el video en el minuto 5:10, un saludo



Link

  




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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

enjoy