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jucaro Escribió: [Ver Mensaje]

Siento no volver con buenas noticias . Hoy me ha llamado el mecánico y he pasado a comprobar el funcionamiento de la moto una vez cambiadas las dos toberas, y sigue haciendo exactamente lo mismo. Sólo me queda hacer lo que sugiere "arevaco": reprogramar la centralita a los nuevos parámetros tras la limpieza del cuerpo de mariposa y la sustitución de las piezas mencionadas, o lo que le hicieron a "gepero": subir un poco las revoluciones. ¿Por cierto Gepero, podrías confirmarnos que la solución que comentas sigue funcionando en tu moto?.
Mientras buscaré un taller por Barcelona que tenga la máquina para que me actualice el software para esta semana que entra y os comento el resultado.

a mi mme actualizaron el software y me fue bien 70 km y me sacaran 56 euros ( vespa Machado ) Desde q me subieron desde la centralita (rápid bike) no la de origen , le dieron mas gasolina a relenti y va perfecta Pq iba muy seca a esas rpm suena redonda y no ratea nada.

Perdón reprogramaron el software no lo actualizaron , vamos un saca euros para nada y se queda tan ancho (servicio oficial) una y no mas .

Gracias por las aclaraciones. Seguiré esperando al resultado de Lorenzo antes de hacer otra cosa.
  

Sería interesante hacer seguimiento del problema teniendo en cuenta que prácticamente todos lo padecemos y sobre todo saber si las soluciones que cada uno aplica sirven para que el mismo desaparezca definitivamente o sólo temporalmente. Yo particularmente he empezado a notar los síntomas hace pocos km y llevo en este momento 4900. Le toca en breve la revisión de los 5000 y después de leer todo lo que hay en el foro sobre el dichoso problemita estoy bastante perdido, tan perdido que no se la solución que dará el mecánico cuando le explique los síntomas y si esta será la correcta..   
  

Bueno, pues ya he sacado la moto, recordad que solo la he llevado para actualización de software, por lo que no cabe duda de que las mejoras que tengo se deben a eso.
Diría que está solucionado, pero supongo que necesito más tiempo para confirmarlo.
De momento ayer al arrancarla en el taller después de 6 horas parada, iba como un reloj y esta mañana temprano con bajas temperaturas que es cuando más falla la moto, también como un reloj, lo cual hace meses que no me pasa, lo normal después de una noche parada es relantí inestable y parada en los 4 semaforos siguientes.
Otra mejora significativa es que ha dejado de dar las pequeñas exploxiones que me daba al quitar el gas.
Antes y siempre con la mariposa limpia, si dejaba la moto en ralentí, a los dos minutos se encendía la luz amarilla dichosa, pues esto ha dejado de hacerlo.
He intentado enterarme que versión de software me han puesto y la respuesta del mecánico ha sido que no lo sabe, que la última disponible en Gilera.
Os mantengo informado de si me vuelve a fallar.
  

lorenzo254 Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno, pues ya he sacado la moto, recordad que solo la he llevado para actualización de software, por lo que no cabe duda de que las mejoras que tengo se deben a eso.
Diría que está solucionado, pero supongo que necesito más tiempo para confirmarlo.
De momento ayer al arrancarla en el taller después de 6 horas parada, iba como un reloj y esta mañana temprano con bajas temperaturas que es cuando más falla la moto, también como un reloj, lo cual hace meses que no me pasa, lo normal después de una noche parada es relantí inestable y parada en los 4 semaforos siguientes.
Otra mejora significativa es que ha dejado de dar las pequeñas exploxiones que me daba al quitar el gas.
Antes y siempre con la mariposa limpia, si dejaba la moto en ralentí, a los dos minutos se encendía la luz amarilla dichosa, pues esto ha dejado de hacerlo.
He intentado enterarme que versión de software me han puesto y la respuesta del mecánico ha sido que no lo sabe, que la última disponible en Gilera.
Os mantengo informado de si me vuelve a fallar.

Estupendo. Muchísimas gracias Lorenzo. Me acercaré a algún taller para que me actualicen el software y comento el resultado. En cuanto sepa algo lo comento y creo que ya podríamos ponerlo como solución definitiva al problema de arranque en frío.
  

A mi no me fue bien solo fue temporal hasta q empezó otra vez .
  

Gepero Escribió: [Ver Mensaje]

A mi no me fue bien solo fue temporal hasta q empezó otra vez .

¿y tu tienes cambiadas las juntas de las toberas de admisión?
tu decias que te reprogramaron, no te actualizaron el soft ¿no?
  

Me la reprogramaron Pq según el estaba mal y me fue bien unos pocos km y mi solución final a sido lo q anteriormente dije llevo unos 1000km y perfect . Es un problema muy común pero con diversos arreglos como se puede comprobar .
  

hoy la he arrancado a las 6 de la mañana con 7º, y sigue como un reloj, le habré hecho unos 100 kmts hoy.
  

lorenzo254 Escribió: [Ver Mensaje]

hoy la he arrancado a las 6 de la mañana con 7º, y sigue como un reloj, le habré hecho unos 100 kmts hoy.

Gracias por mantenernos informados Lorenzo. Me alegro de que te vaya bien. Por cierto, ¿podrías decirme lo que te han cobrado por actualizar el software?
  

me pasaba lo mismo limpiarla con nural 5000,gaste medio bote!y de lujo.pero no entiendo eso de reprogramar siempre que se limpie la mariposa.por que si no es mucho preguntar?saludos
  

jucaro Escribió: [Ver Mensaje]

lorenzo254 Escribió: [Ver Mensaje]

hoy la he arrancado a las 6 de la mañana con 7º, y sigue como un reloj, le habré hecho unos 100 kmts hoy.

Gracias por mantenernos informados Lorenzo. Me alegro de que te vaya bien. Por cierto, ¿podrías decirme lo que te han cobrado por actualizar el software?

50€+iva
  

sigue perfecta 50 kmts he hecho hoy.
  

r36david Escribió: [Ver Mensaje]

me pasaba lo mismo limpiarla con nural 5000,gaste medio bote!y de lujo.pero no entiendo eso de reprogramar siempre que se limpie la mariposa.por que si no es mucho preguntar?saludos

a mi al principio me quedaba bién limpiando la mariposa, pero llevo mucho tiempo con la mariposa limpia y con el tubo de retorno de gases quitado y empezó a darme este problema, limpié la mariposa y seguía igual, hasta que he actualizado software.
pues reprogramar cada vez que se limpie la mariposa tiene guasa, aunque en teoría con el tubo de retorno anulado, la limpieza de mariposa puede aguantas miles de kmts sin necesidad de hacerla.
mi mecanico no sabe lo que es reprogramar, el dice que sólo puede actualizar software.
  

Esta tarde he quedado para actualizar el software. Ya os contaré el resultado
  

Problema solucionado con actualizar el software. Me han cobrado 35 euros por enchufar la maquinita y problema resuelto. Esta mañana arrancó como lo hacía siempre, sin ratear ni nada parecido. Gracias a todos por los consejos.