Hola Geperos!
Ayer me decidí a llevar a cabo una chorrada de las mias
Lo que hice fué anular la luz de posición que llevamos todos en la optica de las cortas y adaptarlas en las largas, de esta forma por la noche se verá la optica de las cortas encendidas y la lupita de las largas....!
Aún no he sacado fotillos pero luego las haré para que lo veais mejor, la verdad es que queda muy chula
Joined: October 2009
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Location: Santander
Re: Luz De Posición En Las Largas
Hola a todos, Juanjo, tu no haces chorradas eres un maestro del bricoGP, por lo tanto lo que has realizado sera una obra de tuning que se vera muy bonito de noche, ya pondras el tuto y los discipulos copiaremos, eso si, si por medio hay que coger el taladro me lo pensare.
Hola a todos, Juanjo, tu no haces chorradas eres un maestro del bricoGP, por lo tanto lo que has realizado sera una obra de tuning que se vera muy bonito de noche, ya pondras el tuto y los discipulos copiaremos, eso si, si por medio hay que coger el taladro me lo pensare.
Si me temo que tendras que coger el taladro, resulta que la optica (parabola) es de aluminio, y ya sabes...... Yo estube cuando 2jm hizo el agujero y sufri como si se tratase de mi faro, ahora el resultado ....fenomenal.
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Hola a todos, Juanjo, tu no haces chorradas eres un maestro del bricoGP, por lo tanto lo que has realizado sera una obra de tuning que se vera muy bonito de noche, ya pondras el tuto y los discipulos copiaremos, eso si, si por medio hay que coger el taladro me lo pensare.
Si me temo que tendras que coger el taladro, resulta que la optica (parabola) es de aluminio, y ya sabes...... Yo estube cuando 2jm hizo el agujero y sufri como si se tratase de mi faro, ahora el resultado ....fenomenal.
Gracias Emilio ,como dice Francis da un poco de yuyu.... el taladrar el faro me tenia asustado....pero a kedao bien y muy particular
Aki teneis el video de como a quedado, el primer faro es el de Francis con la luz de posición normal en la optica de las cortas y el segundo es el mio:
Los pasos son sencillos..... desmontar el faro y quitar la H1 (alumbrado de las largas) justo debajo del hueco de la H1 hay una tapadera de plastico blanco, la quité para tener un angulo mejor a la hora de taladrar, la broca necesaria es la nº 12 para metal ya que la optica es de aluminio....
luego cojemos el casquillo y la bombilla de posición para alojarlo en la optica desvirgada de las largas conectamos los cables y listo, volver a montarlo todo y a volar .....!
Esta tarde ya que bajé al garaje para sacar los videos he aprovechado para conectar también el mando del garaje a las ráfagas....ahora, cuando haga ráfagas en la puerta de mi garaje éste se abrirá sin tener que quitarme los guantes, buscar el mando en el bolsillo, darle al botoncito, volver a guardar el mando y ponerme los guantes..... brico apañao y muy cómodo....jejeje
como has hecho el tema del mando del parking???
creo que te vas a tener que currar otro brico ya!!!!
p.d. muy currao y muy exclusivo el tema de la luz de posicion
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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia
como has hecho el tema del mando del parking???
creo que te vas a tener que currar otro brico ya!!!!
p.d. muy currao y muy exclusivo el tema de la luz de posicion
Pues es sencillo aunqunque ahora ya es tarde para sacar fotillos.....
cogí el mando y un metro de cable, conecté los cables a donde se aloja la pila del mando que es de 12v (la pila ya no se necesita, el otro extremo del cable lo conecté a las largas (positivo con positivo y negativo con negativo) luego oculté el mando dentro de las carcasas y listo.....es bastante sencillo y muy útil
como has hecho el tema del mando del parking???
creo que te vas a tener que currar otro brico ya!!!!
p.d. muy currao y muy exclusivo el tema de la luz de posicion
Pues es sencillo aunqunque ahora ya es tarde para sacar fotillos.....
cogí el mando y un metro de cable, conecté los cables a donde se aloja la pila del mando que es de 12v (la pila ya no se necesita, el otro extremo del cable lo conecté a las largas (positivo con positivo y negativo con negativo) luego oculté el mando dentro de las carcasas y listo.....es bastante sencillo y muy útil
Se te olvida algo..... dejar el boton del mando siempre pulsado para que cuando hagas las rafagas se activa el mando emitiendo la señal de la puerta. Muy practico y sencillo de hacer.
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Joined: October 2008
Posts: 148
Location: ZARAGOZA
Re: Luz De Posición En Las Largas
Muy buena idea 2JM, pero yo ya hice este brico y me funcionaba muy bien, pero hay que tener en cuenta que cuando tienes puestas las largas en todo momento el mando recibe corriente y está emitiendo con el peligro de que si es bastante tiempo seguido lo mas seguro es que se queme el mando.
Lo mejor es hacerlo de esta manera:
Con las largas alimentar el mando y con el freno alimentar el pulsador, así de esta manera tendrás que activar estas dos cosas a la vez para que funcione.
Un saludo.
Hola espace, también lo pensé pero es que yo las largas solo las uso para saludar a otros moteros.....con el xenon en las cortas veo mas que bién....
Por otro lado, el pulsador de mi mando va por presión de botón, no es de contacto por lo que no podria hacerlo como tu comentas a no ser que me gaste 30 eurillos en otro mando....
Para mi, tal y como lo tengo me va sobrao
uff.....en este momento chungo lo veo por falta de tiempo pero no decaigas que las pondré
De todas formas no te rayes porque estamos cerquita y cada vez que quieras podemos quedar para hacer los bricos que quieras a tu GP ok
A ver si nos podemos ver el sábado y hablamos ok
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,como dice Francis da un poco de yuyu.... 
el taladrar el faro me tenia asustado....pero a kedao bien y muy particular 
.....!
