hola gente!he estado mirando el filtro de aire bmc para nuestras gp 800,que opinais al respeto?alguien que lo lleve,ha notado alguna mejora respecto al original?es necesario modificar parametros de inyeccion?
  

Cualquier modificación que se realice en la moto referente al sistema de alimentación (cambio de toberas,cambio de filtro de aire original (cuando se realiza el mantenimiento programado), cambio de tubo de escape, limpieza de mariposa etc. etc.  es aconsejable resetear la centralita para que esta reconozca los nuevos parametros de mezcla a/g.
Mi moto lleva montado un K&N  y en combinación con el tubo Akrapovic la moto estira mejor, no quiere decir que corra mas sino que alcanza antes la velocidad punta por lo tanto un poco mas de par.
Mejoras solo con el filtro no vas a notar ninguna, quizá un pelín más de sonido pero muy poca cosa, la principal ventaja es que puedes sacarlos, limpiarlos con agua y volverlos a reutilizar, cosa que con los de papel originales no puedes con el consiguiente ahorro en filtros originales, la diferencia de precio se amortiza mas menos en dos cambios de filtro original
Si buscas ganar potencia o mucho más sonido solo con el filtro, olvídate.
Para montar en la moto este tipos filtros "abiertos" tienes que tener en cuenta que los poros son mayores, con lo cual aspira más aire y más de todo (particulas de polvo, etc etc), hay que vigilar por que tipos de carretera circulas habitualmente,  si tocas algún camino de tierra, si hay polvo habitualmente por las carreteras que circulas no interesa mucho este tipo de filtros.

saludos
  

será para acompañar con el variador malossi, y dentro de poco  tambien con el silenciador akrapovic y ya que el filtro de aire le toca limpieza..habia pensado de poner este bmc
  

[quote user="marcus_fenix" post="47042"]será para acompañar con el variador malossi, y dentro de p
poco  tambien con el silenciador akrapovic y ya que el filtro de aire le toca limpieza..habia pensado de poner este bmc[/quot

Pues no esta nada mal para empezar y no terminar en ponerle chuches es como una droga.
Lo que yo llevo en mi GP es variador Malossy,  Akrapovic fibra de carbono,  masas Dr. pulley de 17gr,  muelle de contraste blanco malossy,  muelles en zapatas embrague malossy amarillos,  filtro k&N y toberas de admision mejoradas con juntas especiales,  con esa combinación si que se nota diferencias,  sobre todo en la cartera   .

saludos