Bueno pues eso , que al acelerar hasta mas ó menos los 70 por hora, noto que el manillar quiere ir de un sitio a otro, pero no es una cosa exagerada, y al decelerar la moto sigue teniendo esa misma tendencia. La he probado a ver si al decelerar le soltaba el manillar y a ver que pasaba   , y lo unico es que ves que el manillar tiembla.... y segun deceleras deja de temblar. Tengo baul detras, y no lo suelo llevar muy cargado, la he probado sin baul y me hace el mismo efecto. La lleve al taller y la repasaron toda (o al menos eso me dijeron) y no le notaron nada. Solo decir que es sobrelos 60 ó 70Kmh. y que a mas velocidad no me lo hace. ¿ podria ser que tuviese que equilibrar la rueda delantera.? ¿ O a lo mejor cambiarle los contrapesos?.
  

Opción 1:
Ponle una bufanda a la horquilla (quizas tenga frio....)


Opción 2:
Cuando aceleres no amenaces a tu GP diciendo que la vas a cambiar por una Tmax......


                                       


Coñas a parte compañero , quizás sea que la rueda delantera esté desequilibrada......? por lo que comentas solo te lo hece entre 60 y 70km/h y a primera vista es lo que me da a sospechar.....

A ver que te comentan los demás compis y con lo que te digan al menos puedes ir descartando  

Un saludo



  




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Bueno, esos sintomas son generados por los contrapesos del manillar, tienes que colocarles unos mas pesados. De la equilibración de la rueda lo dudo por que esta vibraria a partir  de los 100/110 para arriba y el efecto de la vibración se sentiria en toda la moto no solo en el manillar. Saludos
  




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yo equilibraria la rueda,tiene pinta de ser eso,yo en la mia con baul no tiembla y he andado unos dias sin los contrapesos por que le puse los cubrepuños y no tiembla nada
  




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yo tambien tiraría pa la rueda, aunque con estas cosas quien sabe sin poder probar la moto.      
Debes preguntarte si te lo empezó ha hacer cuando pusiste el baul....
  




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www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

Muchas gracias por las contestaciones, mirare a ver si es de la rueda o de los contrapesos que creo seran las dos cosas, en cuanto pueda la llevo al taller a ser pesado.
  

A mi me pasó lo mismo, justo después del cambio de neumático delantero. No la equilibraron.
  

Hola, hace toda la pinta de ser de la rueda, cuando empieza a gastarse el neumatico, se desequilibra un poco y hace que se mueva el manillar un poco.
A mi esto me pasaba con la moto anterior una Honda Silver Wind y a la misma velocidad que a ti entre 60 y 80 Km/h.
El problema que hay es que hay muy pocos talleres preparados para equilibrar ruedas de Scooter ya que se necesitan unos acoples especiales y no todos los talleres disponen de ellos.
Prueba de eqilibrar (15€ aprox) y a ver si se soluciona.
Saludos.

Ferran
  

Ferran Escribió: [Ver Mensaje]

El problema que hay es que hay muy pocos talleres preparados para equilibrar ruedas de Scooter ya que se necesitan unos acoples especiales y no todos los talleres disponen de ellos.

Ferran

No hace falta mucho utillaje, en mi taller las equilibran como en el mundial de SBK, y la verdad.... no utilizan una electronica que impresione!!!
 
 
  




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Un saludo a todos.

Emilio

Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido aquí
  

95% equilibrar rueda delantera.

En casi todos los talleres las equilibran como dice apariciovega, no solo en el mundial de SBK, si no en todos los sitios que acostumbren a equilibrar ruedas de moto.
Si la meten en una equilibradora electronica (para turismos), los acoples cuestan mas que el otro cacharro, asi que no creo que compren nada, intentaran equilibrar con lo que tengan y queda mal. Puede ser tambien que el equilibrado quede a cero y tengas un poco deformado el neumatico delantero.
  

Hombre, con 1500km no creo que se haya gastado mucho la rueda, y tampoco he bajado bordillos ni le he dado golpes como para que se desequilibre.
De todas maneras en cuanto pueda la llevare, ya que soy un poco maniatico con esas cosas y me da mucho por c... el tema, lo que pasa es que hasta que no termine las opos no puedo hacer nada   estoy atado de pies y manos...
  

Hola compi, yo opto como la mayoria de los compañeros, equilibrado de rueda, a esa velocidad lo suele hacer la delantera y la trasera es a velocidad mas alta 110, 120, 130, ya comentaras cuando lo soluciones, saludos
  

Ferran Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, hace toda la pinta de ser de la rueda, cuando empieza a gastarse el neumatico, se desequilibra un poco y hace que se mueva el manillar un poco.
A mi esto me pasaba con la moto anterior una Honda Silver Wind y a la misma velocidad que a ti entre 60 y 80 Km/h.
El problema que hay es que hay muy pocos talleres preparados para equilibrar ruedas de Scooter ya que se necesitan unos acoples especiales y no todos los talleres disponen de ellos.
Prueba de eqilibrar (15€ aprox) y a ver si se soluciona.
Saludos.

Ferran

Totalmente deacuerdo con el compañero, y curiosamente ya me pasaba con una SW600 que tuve, vibraba la dirección a esa velocidad para luego desaparecer conforme aumentaba o disminuia, y con mi GP pasa lo mismo, conforme se van gastando el neumático aparecen dichas vibraciones, aunque tengo que decir, que también ocurre con un mal equilibrado, pues acabo de "calzar" ambos ejes con las "Dragon" y me aparecen dichos síntomas, aunque no me preocupo mucho, pues desaparecen al pasar de la mencionada velocidad....

Salu2
  




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La Madres de la Criatura...

Muchas graciAS a todos por las respuestas, estoy bastante mas tranquilo ahora que se que solo puede ser de la rueda delantera.