Bien, pues que he concertado prueba en un conce de barcelona, asi que comentaré mis impresiones... No he podido esperar a mañana para comentaroslo, estoy como un niño en la vispera de reyes jajaja
V's
  

Espero que te guste  
  




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En Barcelona ya empiezan a verse circulando y es muy chula
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

ya nos contaras.
salu2
  




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chuky

Oh my god!
No sé por donde empezar, así que haré una minicrónica según vaya recordando.
Bajarla del caballete ya demuestra su lastre, 241kg según el vendedor x, y los primeros metros voy tanteando las inercias la postura de conducción y el excesivo recorrido del gas, inmerso directamente en tráfico muy denso. A los 5 minutos ya flirteo entre coches y empiezo a sentir lo que empuja a la mínima insinuación. Muy pocas vibraciones y el feeling del embrague perfecto, y mas si comparo con mi nexus, y mejoró mucho con el jcosta.
Abandono la ciudad y enrrosco por la nacional c17, el motor parece eléctrico, finura y aceleración lineal, clavado en 6500, muy bién, pero aparecen dos de sus principales defectos: protección de la cúpula, me he congelado,mido 1'90 pero me sobraba un palmo o más, y segundo, el amortiguador. Para el muelle que tiene le falta freno hidráulico y rebota de atrás, tampoco me he liado a jugar con la precarga ni se donde estaba... La horquilla un pelín blanda, peso 90 (y algo) kilazos
Y por último, prueba en curvas por la carretera de alella, Multiradios enlazados y paellas, mejor de lo que esperaba. Tumba con mucha seguridad e instintivamente, exige un poco de antebrazo para cambiar de dirección pero nada exagerado. Los frenos, notable alto, gratísimamente satisfecho, para frenar al bicho pide tirar del de atrás.
Media vuelta e invertimos el recorrido, radio de giro sobrado.
He parado a repostar llegando al conce, 12€ unos 80 km, no me he cortado ni pelo con el gas jeje ha sido on-off, menos en ciudad.
  

Me ha gustado:
Posición de conducción, buen sofà, con mucho sitio para las piernas pero con un manillar muy cerrado, a buena altura por eso, puede qu debido a mi embergadura.
Motor y cambio. 10.
Frenos. 9. Peca mínimamente por que el tacto no es el de una R y ya está. Las pastillas son duras y me imagino que al límite se agradecería más mordiente.
Dinamismo y comportamiento en curva. Sensaciones en general.

Mi no gustar:
La protección aerodinámica en la parte superior, menos mal que no ha llovido!
Suspension trasera. Para mí, indispensable recurrir a mayor calidad\€.
Huecos. Bajo el asiento es el que hay, pero una guantera se echa en falta.
Peso en parado, mas al bajar que al subir, imagino que como en marcha se disimula bastante...

Me habré olvidado mil cosas, preguntad por cualquier duda, Ok?
Conclusión... Ahorrando espero   la moto que yo quiero... Jaja(perdón)

Va a ser la GP, no me gusta la estética de la srv aún que tenía la esperanza del directo, pero no, y ya de paso solucionado lo de la cúpula.
Y de aquí una nueva duda, bueno dos. Nueva o segunda mano, y modelo 2008 o 2010?
Help please!

Y perdón por los ladrillos...
  

hola jordi.
en cuanto a lo de nueva o de segunda mano....., eso es cosa tuya y de las pelas que dispongas.- la mia tiene 2 años y esta, creo que mejor que cuando la compre, seguro.
a partir del modelo 2010, ya estan corregidos los defectos de las 2008 y 2009.
y por ultimo, si te interesa, tengo a la venta la mia del año 2010 - agosto, blanca y negra, esta perfecta, 8.500,-kms.,  el tema que comentas de la amortiguacion trasera, solucionado, le puse amortiguador bitubo(450,-e.) el pasado verano y va de cine, como una R. a esta moto le hace falta mejor amortiguacion
pasate por el apartado de compra/venta y podras ver las fotos y demas.

 el post......"se vende gp800 blanca - agosto 2010"

y otra cosa, esteticamente, tambien me gusta mas la GP.

salu2
  




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chuky

Vamos que es una GP con el inconveniente de la cúpula fija......
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

Gracias chuky, de momento creo que me espero a año nuevo, y prefiero ocasión más chuches jeje
  

f-v Escribió: [Ver Mensaje]

Vamos que es una GP con el inconveniente de la cúpula fija......

por mas que el vendedor (muy amable y majo) insistía en que no tenía nada que ver, ni de motor (1cv?) ni de chasis (que va mas sobre railes?) mi impresión ha sido idéntica a la descrita mil veces de la GP aquí.
Ahora el siguiente paso será mirar gp's de ocasión y comparar en primera persona, y hacer hucha!

Saludos!