pues eso que no llevo ni 100 kms. con ella, sacada de concesionario, y de alimentación no puedo meter nada en el hueco del casco y el asiento se calienta..... ahora va bien por el frio.... pero cuando llegue el verano.... es una putada.. no se si es normal o no que se caliente toda esa zona... entiendo que es motor en V y que un cilindro está muy cerca ... pero.... me mosquea..... para cuando llegue el verano....
  

asi es!!!ahora viene de lujo,dejas el casco y guantes dentro,y cuando te los pones los tienes calentitos   , pero al verano puuf a mi se me deshizo un paquete de filipinos dentro jajaj
  

mirandolo por el lado bueno ¿Haber que moto tiene Horno de serie  he heeeee? la instrucciones de uso son :echas en un tuper unos huevos batidos  ( si vas por una zona de curvas no hace falta ni batirlos) unas patatas cortaditas ,cierras el tuper y lo metes en el hueco te vas de ruta y a las dos hora tienes una tortilla rica rica y con fundamento        

 Es normal debe ser por el escape de serie (colectores) segun se comento alguna vez por aqui,, lo único andar con ojo con lo que metéis un compi en la kedada llevaba una cámara de fotos y se le jodio la pantalla por el calor
  




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No es asiento calefactable.....es el primer microondas motorizado    

Y lo bien que va cuando vas a comprar comida preparada....cuando llegas a casa sigue caliente      
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

eso está bien, buscar  el lado positivo de las cosas..je je je.... ya fuera bromas... me quedo mas tranquilo al ver que es normal en todas estas motos..... y que no es solo la mia.... gracias y saludos.....
  

Hola,

Se cambia el escape y solucionado. Es la unica opcion.

Saludos
Alex
  

a que te refieres con cambiar el escape...... solo el silencioso o todo el conjunto.....
  

34kevin Escribió: [Ver Mensaje]

a que te refieres con cambiar el escape...... solo el silencioso o todo el conjunto.....

La culpa del calor es por el catalizador que va justo debajo del hueco y de hay el calor,para solucionarlo hay que cambiar los colectores originales por otro sin cata
  




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la gp es como las mujeres, sabe como calentarte los hue...s pero luego lo tienes que hacer tu solo            
  




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[i]si algo no sale bien... igual la culpa es tuya!!!

mis motos...
Mobilette Liberty 49 1983 - Vespa 200 1985 - Suzuki GS 450 E 1988 - Suzuki GSX 600 F 1989 - 1991 Suzuki DJebel 650 2003 - Suzuki SV 650 S 2004 - Suzuki Burgman 650 Executive 2007 ABS
Suzuki V Strom 650 2008 ABS - Gilera GP 800 2012 - Suzuki V Strom 650 2013 ABS