Pues lo dicho ayer se me encendió la la luz del aceite y la revise el nivel y estaba bien, no se apaga pero hoy le echado otro vistazo y me di cuenta que al girar el manillar a la derecha se apaga, os ha pasado alguno esta avería o alguna parecida? Un saludo a todos.


Last edited by tusanito on 20 May 2013 01:51; edited 1 time in total 

Por lo que dices y si el nivel esta bien seguramente tengas algún contacto en algún sitio
  




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Cuidado, podría ser la bomba de aceite que no mande presión suficiente, este testigo se enciende por presion de aceite no por nivel de aceite, revisa también el bulbo de presión de aceite minima que esta al lado del filtro de aceite y el filtro de aceite que no este obstruido

1 desconecta el conector electrico del bulbo de presion ninima de aceite, controla que el testigo se apague, si el testigo se apaga tienes que medir  la presión de aceite con un manómetro,
La presión con motor frío y en ralentí.
20°C Temperatura
1.200 rpm
4,5 bar
Motor caliente
80°C Temperatura
1.200 rpm
1,5 bar

saludos
  

Pues eso ya está solucionado, todo fue que cuando hice el bricolaje del tubo de retorno de gases lo sujete con unas bridas y cogi el cable del sensor de  presión de aceite y hacía contacto, coste 30€+iva una hora,  ha sido poca cosa el precio del novato.
Gracia a todos y un saludo.


Last edited by tusanito on 20 May 2013 15:31; edited 1 time in total 

bueno no a sido mucha la factura
  




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Me alegro mucho que solo fuese un mal contacto

saludos
  

Lo de los testigos muchas veces son falsos contactos, pero cuando es el del aceite se mete el miedo en el cuerpo. Me alegro de que solo haya sido esa tonteria.