Deciros también que:
El variador se suministra con dos series de rodillos diferentes : una de gr. 17 y otra de gr. 19, para que sea posible variar el régimen de la curva de
cambio de su scooter regulando perfectamente su velocidad y aceleración.
Uso TURÍSTICO n° 8 rodillos gr. 19
Uso DEPORTIVO n° 4 rodillos gr. 17 + n° rodillos gr. 19 disponiéndolos de manera alternada (Fig. 1)
Uso RACING n° 8 rodillos gr. 17
Yo le he puesto el deportivo,pero igual se lo cambio y le pongo el racing.De esta manera ganaré aún más aceleración aunque pierda algo de punta.Ya os comentaré algo si realizo el cambio.Un saludo
  




____________


Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
http://www.youtube.com/watch?v=O0zaxsh2dn4

juancanicol Escribió: [Ver Mensaje]

Deciros también que:
El variador se suministra con dos series de rodillos diferentes : una de gr. 17 y otra de gr. 19, para que sea posible variar el régimen de la curva de
cambio de su scooter regulando perfectamente su velocidad y aceleración.
Uso TURÍSTICO n° 8 rodillos gr. 19
Uso DEPORTIVO n° 4 rodillos gr. 17 + n° rodillos gr. 19 disponiéndolos de manera alternada (Fig. 1)
Uso RACING n° 8 rodillos gr. 17
Yo le he puesto el deportivo,pero igual se lo cambio y le pongo el racing.De esta manera ganaré aún más aceleración aunque pierda algo de punta.Ya os comentaré algo si realizo el cambio.Un saludo

Y en el deportivo, ¿Has notado pérdida de velocidad punta?

Saludos.
  




____________
BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

En el deportivo no he perdido velocidad punta,es más,yo diría que he ganado porque lo he puesto a 216 km/h y todavía podía estirar más.Decir que con el variador original  llegaba a los 198km/h y me cortaba inyección(unas 8500 rpm).Es posible que fuera por causa de los rodillos que estaban cuadrados.El caso es que ahora al ir menos revolucionada en altos no me llega a cortar la inyección.A 216km/h iba a 8300 rpm.Lo único es que necesita más pista para abrir completamente el variador y así alcanzar la velocidad máxima.Pero bueno,hasta los 200km/h llega fácilmente.Un saludo RS 800GP
  




____________


Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
http://www.youtube.com/watch?v=O0zaxsh2dn4

Gracias, Juanca.

No dejes de seguir poniéndonod los dientes largos. Me acabo de cargar el espaciador debidoa a una crecida súbita de colmillos.   
  




____________
BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

Con el tiempo va haber que pillarse unos de estos variadores para sacarle mas jugo al potencial de este motor.     
  




____________
SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

yo cuando pueda,y conquiste a mi mujer se lo cambio
  




____________
vespino 50
derbi paleta 50
derbi fd truke100
suzuki gsxr 750R
Aprilia leonardo 250
piaggio x9-500
kawasaki versys 650
gilera GP800
harley davidson 1200

Ánimo Baron,yo te apoyo si te hace falta
P.D. Todavía tienes que ver la gp con el variador en modo racing.Ahora está en modo deportivo,sólo es cuestion de cambiarle los rodillos.Ya pasaré a verte.Un saludo
  




____________


Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
http://www.youtube.com/watch?v=O0zaxsh2dn4

weno amigos el miercoles le monto el j cota,asi q ya os dire q tal va... saldremos de dudas
  




____________

Estoy deseandito de conocer qué tal va ese famoso variadror,sobre todo en nuestra gp.Yo con el malossi aunque he ganado algo de aceleración y de punta no termino de estar muy satisfecho con el.Noto que no va muy fino y que los rodillos se los sigue comiendo igual.Lo dicho,ya nos contarás tus impresiones y por cuanto te sale todo,y si tienes algún gepero con el que puedas comparar el cambio mejor que mejor.Un saludo
  




____________


Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
http://www.youtube.com/watch?v=O0zaxsh2dn4

zafra Escribió: [Ver Mensaje]

weno amigos el miercoles le monto el j cota,asi q ya os dire q tal va... saldremos de dudas

Estoy ansioso por saber los resultados de ese variador, hace poco le mande un correo al señor costa para saber si se comercializaba ya o no, me contesto que si y el precio 325€ y que la moto cambia mucho pero no me comento nada mas y claro que queria  saber algo mas de ese variador, en otra moto que tube iba bastante mejor concretamente una nexus 500 pero es esta es una incognita. A ver si etre todos podemos determinar cual es el mejor variador para esta moto. Saludos
  




____________
SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Hola a todos, pues yo tambien tengo pedido el jcosta, no se cuando me llega pero estoy deseando, en la Tmax se lo puse y parecia otra moto, ya contare mis impresiones en cuanto lo monte.
Un saludo.