Reconsiderando lo pasado os dejo aqui un enlace para si alguien quiere ver el proceso. Colgarlo aqui otra vez necesitaria un tiempo que no tengo. Espero que lo entendais.

Post completo.

http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=50717


Revista.
http://www.scootermania.es/files/20...cootermania.pdf

Aqui se ve el PDF complento, Acceso directo a Scooter Mania.

Saludoss


Last edited by Frangct on 02 Oct 2009 23:27; edited 4 times in total 

Lo mismo pasaria si a la gp le pusieran un turbo, le sacarian pero que muchos caballos a la tmax, es de logica.
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

  

  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

http://www.scootermania.es/files/20...cootermania.pdf


Last edited by Frangct on 02 Oct 2009 23:12; edited 2 times in total 

Frangct wrote: [View Post]

En la Tmax turbo no se ha buscado aumentar la velocidad maxima. Que puede estar en el limite de la parte ciclo.

Ni con turbo ni si el se podria competir en velocidad maxima con motos RRR, pero si se puede competir con ellas en aceleracion.... ahora el 0-100 esta sobre 4 segundos... en ciudad un destroyerrrrr

Si; un destroyerrrr.... de embragues y correas.

Lo que no puede ser, no puede ser

Saludos.
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

http://www.scootermania.es/files/20...cootermania.pdf


Last edited by Frangct on 02 Oct 2009 23:12; edited 2 times in total 

Frangct wrote: [View Post]

RS 800GP wrote: [View Post]

Frangct wrote: [View Post]

En la Tmax turbo no se ha buscado aumentar la velocidad maxima. Que puede estar en el limite de la parte ciclo.

Ni con turbo ni si el se podria competir en velocidad maxima con motos RRR, pero si se puede competir con ellas en aceleracion.... ahora el 0-100 esta sobre 4 segundos... en ciudad un destroyerrrrr

Si; un destroyerrrr.... de embragues y correas.

Lo que no puede ser, no puede ser

Saludos.

  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

http://www.scootermania.es/files/20...cootermania.pdf


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Frangct wrote: [View Post]

  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

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Last edited by Frangct on 02 Oct 2009 23:13; edited 2 times in total 

Frangct wrote: [View Post]

Veo que no te has montado en una moto japonesa aun... por tu historial.

La tmax con 80 esta muy en el limite de su parte ciclo, hacen falta manos para llevarla al limite, Cierto.

Pero la GP en curvones rapidos es tan mala o peor que la tmax, no me lo ha contado nadie, lo he vivido.

saludos

  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

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Last edited by Frangct on 02 Oct 2009 23:13; edited 2 times in total 

Como experimento puede valer, pero personalmente no encuentro sentido a ese tipo de cosas, si se gasta esa cantidad de recursos es para obtener algo util y duradero no para entrar en el libro Guinnes como la T-Max mas potente, cara, efimera y gastona de la historia, pero esta claro que para gustos se hicieron los colores
  

http://www.tmax.es/forum/viewtopic.php?f=5&t=8417
  




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Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
http://www.youtube.com/watch?v=O0zaxsh2dn4