Os queria preguntar aver que os parece lo que me han cobrado:
Trabajo a realizar:
- Desmontaje de horquilas para suplementarla 1´5 cm y cambio de aceite.
- Montaje de kit de xenon (lo lleve yo)
- Cambio de proteccion  del radiador boca de tiburon, es el plastico que hay debjo de la horquilla,(lo rompi al darle un bordillazo).
- Ajuste de horquilla, tenia una pequeña holgura que se notaba al clavar el freno delantero( eran los rodamientos).
- Ajustes de frenos, delantero y trasero.
- Precio con iva= 260 €

Que pensais, esta bien?? es caro????
  

Hola Santiago,

Oye, ¿A qué te refieres con suplementar la horquilla 1.5 cm?. Si te refieres a meter unos casquillos para aumentar la precarga de los muelles, creo que te has pasado dos pueblos, si me permites la expresión . Te lo digo porque tanto Arinsal, como Arevaco, como yo los hemos metido de 8 mm. y son más que suficiente. Creo que te va a quedar la horquilla demasiado dura y la moto, posiblemente muy alta.

El precio no me parece caro, la verdad. Y espero de todo corazón equivocarme con lo de los 15 mm.

Saludos compañero
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

RS gp800, La verdad es que me ha quedado bastante bien, con lo que los datos que he puesto son erroneos, lo confirmare mañana, ja ja ja.
Gracias
  

Mirate en la factura el precio por horas de mano de obra y cuantas horas han sido y te comento ok?

Un saludo
  




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Precio hora 35 €, es taller oficial, y me han cobrado unas 3´5 horas.
  

Hola Santiago!!

Conozco un taller muy bueno en Madrid,y en tema de garantias,trabaja con todas las marcas.Si quieres te lo paso por mp,

Vs
  

santiago Escribió: [Ver Mensaje]

Precio hora 35 €, es taller oficial, y me han cobrado unas 3´5 horas.

El tiempo empleado lo veo bien porque para el xenon se echa una hora mas o menos..y la horquilla ya te puedes imaginar....pero 35 pavos por hora.. ....lo veo carillo.......yo llevo mi moto a un taller oficial y son 20€/hora.......y asun asi me parece...

Ve al que te comenta Jesmo a ver que tal...
  




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Es muy bien
  

Gracias a todos.
Al final el casquillo ha sido de 1,2 cm, y la verdad es que no noto la horquilla muy dura, ni nada.
en cuanto al taller, pues habra que cambiar, je je je.
  

Oye Jesmo, a mi me interesa lo del taller, si puedes ponlo en abierto, y si no mándame un privado a ver si me pilla cerca de casa.
Santiago, veo que empiezas a ver la luz, y reza para que no empiece a gotear algo, porque ese taller al que vas a mi me dió muchos disgustos.
Un saludo.
  

¿De que talleres hablais, tanto el de Santiago como el de Jesmo?

Yo hasta ahora solo he ido a Vespa Aladro y no me parece mal.

La historia de la horquilla me gustaría hacerselo y cambio de amortiguador

trasero seguramente que tampoco estaría mal.
  

Buenas!!

A peticion de mis compañeros,pondé el nombre del taller asi como su direccion y telefono del mismo modo,que cuando un sitio es malo,lo ponemos en conocimiento.

Trabajan con todas las garantias,de todas las marcas.
El taller se llama TERREMOTOS,podeis hablar tanto con Roberto,como con Nelson (socios y dueños),decir que vais de parte de Jesus Mayesty negra o su semivecino (una coña entre nosotros).
En ellos tengo depositada toda mi confianza.

Calle de Vandergoten 4
28014 Madrid
915 021 403

Un saludo
  

El taller en cuestion es Motos Norte, en la calle Quiñones. A mi en general no me han tratado mal, pero es algo caro,pero en terminos generales bien, repito la unica queja el precio.
habrá que cambiar.
un saludo