Bueno, pues yo ya sabéis que llevo los casquillos de 8 mm. Ahora, con más de 2000 km ya con ellos, os cuento mi experiencia:

Queda descompensada la horquilla con el amortiguador aún llevando este en la posición más dura. Esto es normal cuando sólo se toca una parte.pero creo que la mitad; es decir 4 mm. hubiera sido un compromiso más homogéneo. Es posible que los muelles BITUBO y el aceite especial tengan la dureza progresiva; o sea, en el primer tercio de recorrido son casi como los originales, en el segundo tercio más firmes y en el tercer tercio duros durísimos para las frenadas a lo bestia. Eso sería lo ideal. Metiendo casquillos se endurece igual en todo el recorrido, lo cual hace que la moto sea imperturbable a las altísimas velocidades que puede desarrollar esta moto, pero lo cierto es que no es lo normal andar a más de 200. En cambio en curvas lentas y en los cambios rápidos de dirección , la moto se hace más física aún de lo que es de serie. En ese tipo de curvas va mejor la configuración de serie. Resumiendo:

Ganas      en estabilidad y curvones de alta velocidad y en apuradas de frenada  salvajes al hundir menos, aunque eso también se puede corregir apoyando la frenada con el trasero
Pierdes    en manejabilidad y puertos y carreteras reviradas; ya que al hundir menos, la ya amplia distancia entre ejes de esta moto se amplía aún más; justo al contrario que lo que pasa con la original, que al hundirese, la acorta mejorando la manejabilidad.

Yo creo que probaré los muelles y aceite BITUBO. Antes, posiblemente pruebe a reducir a la mitad los casquillos que llevo ahora. O sea , a 4 mm.

Yo exijo bastante a la parte ciclo. Quiero decir que otros que lleven los casquillos y  ellos no noten lo que yo digo;  que no se preocupen. Cada uno podemos tener sensaciones distintas o simplemente pedirle a la moto cosas distintas.

Una pregunta al foro: ¿Alguien lleva el amortiguador trasero BITUBO que venden en Ramirez?

Saludos.
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

Si te decides a montar los muelles bitubo, me podrias avisar antes, ya que los podria hacer igual teniedo uno de estos y asi a muchos compañeros del foro, nos ahorrariamos unas pelas.
Saludos
  

fernan Escribió: [Ver Mensaje]

Si te decides a montar los muelles bitubo, me podrias avisar antes, ya que los podria hacer igual teniedo uno de estos y asi a muchos compañeros del foro, nos ahorrariamos unas pelas.
Saludos

Ok, Fernan.

Gracias
  




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En mi caso solo le cambie el aceite, le puse uno mas denso, el Sae W10, al ser mas viscoso que el de origen que era Sae W7,5 se ha endurecido un poquito, la mejora mas perceptible es que no rebota tanto y a altas velocidades en curvas no  se menea nada de nada, para mi perfecta.  
  




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