Significativo avance en DiTech Aprilia Tecnología.
Aprilia ha mostrado un nuevo prototipo en el Salón de Milán, lo que demuestra que están consiguiendo algunos logros significativos de su tecnología de inyección directa de 2 tiempos que, hasta ahora, sólo hemos visto en un scooter de 50cc.
No hace mucho tiempo, siempre apretando el ruido y las leyes de emisiones parecía que significó el final de la 2-tiempos en nuestras carreteras. El legendario Aprilia RS250 ya ha cesado su producción. Sin embargo, Aprilia han estado luchando de nuevo con su sistema DiTech que produce mucha más potencia, mejor economía de combustible y emisiones más que el equivalente de 4 tiempos.
Parece que en Aprilia han tenido éxito en aprovechar su techno DiTech en un ligero y compacto motor de 500 cc monocilíndrico de 2 tiempos produciendo algunas cifras de rendimiento impresionantes:
- Poder de 50bhp a 6.500 rpm,
- El par de 65 nm a 6.000 rpm,
- El consumo de combustible en 107mpg de la CEPE 40 del ciclo y 96mpg en 70 mph!
Y que va a responder a las leyes de emisiones Euro 3 en 2006.
Al parecer, los dos tiempos es lejos de estar muerto.
El prototipo de demostración era un buen mozo 500cc ultra-ligero scooter deportivos que ilustra la creciente convergencia de la moto y el mundo de la motocicleta. Dispone de:
- Transmisión por correa transmisión variable continua más una tecla manual secuencial seleccionado,
- Montado sobre bastidor del motor (menos el peso no suspendido),
- Marco de aluminio rígido,
- Mono shock, basculante de una sola cara con la correa de transmisión final,
- Frenos de disco delanteros (doble) y posterior (individual),
- Luces delanteras de los nuevos Mille RSV, los LED trasera.
- Equipaje prometido, navegación por satélite y el ABS (sistema antibloqueo de las ruedas) opciones.
- Tanque de alcance de hasta 450 millas,
- Velocidad máxima de 105 mph,
- Permanente 1 / 4 milla en 12,5 segundos (una Yamaha R1 '02 sólo lo hace en 11,1 segundos)
- Peso en seco de 175 kg solamente.
¿Te suena demasiado bueno para ser verdad? Bueno, es sólo un prototipo, pero si una versión de producción aproximado ni a estas cifras, está claro que hará la oposición obsoletos de un plumazo (2-tiempos en este campo).
¿Qué más puede hacer con Aprilia DiTech? Revive la bicicleta de carretera RS250? Un nuevo RS500? Un nuevo MotoGP 2-tiempos?
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