Hola a todos:

Para información; he cambiado el neumático de delante, poniendo el inevitable pirelli diablo.
Precio neumático + montaje + equilibrado+ cambio vávulas de goma + inflado con nitrógeno; 125 € en Rodi de Diagonal en BCN.

Saludos.
  

Has preguntado el precio del trasero ?????
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

Hola f-v, siento el retraso de la respuesta.
No lo pregunté.

Saludos.
  

A mi los dos diablo montado , equilibrado  y nitrógeno  249 eur ( iva incl. ) .
sldos .
  




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El trasero, Pirelli Diablo, montado 160€
En mi taller habitual de Zaragoza
  

El viernes pasado cambie los dos neumáticos que llevaba por dos idénticos pirelli diablo .
Me he fijado que después del montaje , la rueda trasera con el caballete puesto me toca el suelo y no puedo girarla para engrasar la cadena como hacia antes.
La lleve de nuevo al taller y me dijeron que ellos no han tocado el caballete por lo cual esta en la misma posición de antes y que la rosca tórica del eje de la rueda no pueden subirla mas , por tanto es lo que ahí .  Me dicen que puede ser por al ser nuevas las gomas tener mas diámetro y mas presión .  A mi todo esto me sueña a chino pq nunca antes en los tres juegos de ruedas que llevo me ha pasado esto .   Que opináis ?

gracias y saludos .
  




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eso no es normal mira si te an puesto las escentricas del eje de la rueda que tensan la cadena al reves y por eso la rueda queda mas baja
  

Hola Franko ,

gracias por la respuesta , justamente ayer por la tarde el mecánico que cambio los neumáticos me comento algo de las escéntricas que estaban ya a tope y no podía subir mas el eje de la rueda .  Puedes mandarme una foto cuando puedas a ver como quedan en tu moto ? Asi la puedo comparar con las mia .

sldos .
  




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a ver si te vale con esta foto
 
tienes que ver que el tornillo quede a la parte de arriba si queda abajo esta al reves la excéntrica
  

Así queda la mía .  Creo que la excéntrica esta bien colocada ..

 
  




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si estan los dos lados igual si esta bien.
a ver si tienes algo del amortiguador mal y por eso esta mas baja la rueda.si no sin verla ya no se decirte mas.
  

gracias Franko .
El comportamiento de la moto es correcto y no he notado nada en la amortiguación trasera .
Si hay algún compañero que se le ocurra algo se lo agradezco, ya que son cosas de estas que parecen tonterías pero te dejan la mosca detrás de la oreja.
He pensado hasta en una posición incorrecta del caballete con un poco de ángulo pero me juran que no lo han tocado y a simple vista se ve bien.
  




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¿has puesto el amortiguador mas duro hace poco? por que al ponerlo mas duro aumenta la altura,la mia esta en la posicion mas dura y le falta poco para tocar y antes de ponerlo mas duro iba en la 3 punto y quedaba la rueda mas alta,coño que se nota hasta a la hora de subirla al caballete que cuesta menos      
  




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Hola Farola ,

He visto que lo llevo en la posición mas dura .  Es cierto que el caballete cuesta menos de subir ahora.
Según el firme donde este plantado el caballete puedo girar la rueda o no .  P.ej. en el parking no puedo pq hace un poquito de rampa pero en un firme plano si que puedo girar la rueda pq no toca por milímetros .  La moto paso hace poco por la revisión de lo 40K kms por lo que no se si me tocaron algo del amortiguador que creo que no , los de los neumáticos seguro que no han tocado nada .  No se , me parece muy extraño .
  




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Pues si parece extraño,podia ser el neumatico pero si dices que los anteriores son tambien los diablos no se que puede ser,y en la foto se ve que esta bien montado el eje
  




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