Re: Cambio De Aceite Con Aditivo
Hola,
En motores con pocos kilómetros no es muy recomendable. Suelen llevar partículas de metales de bajo punto de fusión que "rellenan" desgastes acusados. Si el motor está aún muy ajustado podrían llegar a dar problemas. Con los aceites antiguos minerales monogrado tipo SAE 30, 40, etc que los había de invierno y verano estos aditivos iban muy bien. Pero con los modernos aceites multigrado sintéticos, ya llevan en su composición todo lo necesario para que no hagan falta aditivos.
Lo mejor es usar un buen aceite y filtro, controlar el nivel y tienes GP para 150.000 km sin pestañear.
Ahora bien; si decides probarlo, es un tratamiento para 100.000 km. y debes controlar la cantidad a añadir respecto a los litros de aceite. Quiero decir que no necesariamente tendrás qe meter un bote entero.Mira bien las especificaciones.
Saludos
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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero