Buenas¡¡¡
pues el sábado se me rompió a mi la parte del caballete donde se pisa para ponerlo, vaya tela.
No se si habrá sido ya por el tiempo que tiene (por fatiga del hierro) o por que es lo roza continuamente en curvas o todo a la vez.
El caso es que he llamado a la ITV donde voy siempre, la de Casarrubios (Madrid), al lado de donde vivo.
Me han pasado con un inspector y le he comentado el tema.
Me ha dicho que mientras el caballete funcione, que se pueda poner la moto encima para hacer las pruebas emisiones y ruidos, que pasa la itv sin problemas.
Otra cosa seria que la moto no se pueda subir al caballete, que aunque estuviera, estuviera roto el muelle o algo, entonces no, pero mientras se pueda subir, la pasa.
Así que me parece que de momento se queda así, por que ademas precisamente la parte que se ha roto es la que roza en curva.....
Cuando la quiera subir en el garaje de mi casa con ayuda y pisando en el otro lado se puede subir sin problemas (así está desde el sábado tarde).
Saludos¡¡¡¡¡
  

Perfecto, se confirma que no hay que llevar caballete central, que solo con tener caballete es suficiente, buenas noticias.
  

Una duda que se me acaba de venir a la cabeza.....el testigo de las revisiones, se enciende cada 5000 o cada 10000 km????
Y el de la correa.....está programado para que se encienda cada x km o se enciende cuando detecta que hay que cambiar la correa???
Perdón por mi ignorancia...
Gracias¡¡¡
  

Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas¡¡¡
pues el sábado se me rompió a mi la parte del caballete donde se pisa para ponerlo, vaya tela.
No se si habrá sido ya por el tiempo que tiene (por fatiga del hierro) o por que es lo roza continuamente en curvas o todo a la vez.
El caso es que he llamado a la ITV donde voy siempre, la de Casarrubios (Madrid), al lado de donde vivo.
Me han pasado con un inspector y le he comentado el tema.
Me ha dicho que mientras el caballete funcione, que se pueda poner la moto encima para hacer las pruebas emisiones y ruidos, que pasa la itv sin problemas.
Otra cosa seria que la moto no se pueda subir al caballete, que aunque estuviera, estuviera roto el muelle o algo, entonces no, pero mientras se pueda subir, la pasa.
Así que me parece que de momento se queda así, por que ademas precisamente la parte que se ha roto es la que roza en curva.....
Cuando la quiera subir en el garaje de mi casa con ayuda y pisando en el otro lado se puede subir sin problemas (así está desde el sábado tarde).
Saludos¡¡¡¡¡

A mi se me rompió en garantia, se cambió...se volvio a romper fuera de garantia y un taller cerca de mi casa lo soldó tan  dpm...que sobrevivirá hasta la proxima edad de hielo ;);)
  

botasmoto Escribió: [Ver Mensaje]

Perfecto, se confirma que no hay que llevar caballete central, que solo con tener caballete es suficiente, buenas noticias.

perdon por la obviedad, pero cdo hablais de caballete NO central...es la pata, ¿ no?
  

Que vá, yo me refiero al caballete central, no a la pata de cabra.
Lo que se me ha roto es el caballete central.
Gracias¡¡¡¡