Muy buena comparativa a mi juicio, con datos de aceleración, recuperaciones, velocidades, potencia a la rueda y bastante completa sobre su rendimiento.
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Resumiendo, y bajo la difícil lectura del traductor, la conclusión que he sacado del artículo es que la SRV peca de lo mismo que la GP (lógico), el peso sobre todo y la falta de guanteras. Destacan el motor, el control de tracción y su comodidad.
La Integra peca de capacidad de carga y en comodidad, en el resto va muy bien, y en economía gana por goleada.
La BMW y la T Max, son muy parecidas, y parece que les agrada más la BMW por el motor y porque es más cómoda, aunque destacan la poca calidad de los plásticos.
Destacan la agilidad y la finura de la T Max, pero peca de potencia y gasto de combustible. Dan como ganadora a la BMW.
Me ha sorprendido que en el 0-100 lo hace más rápido la BMW que la Aprilia, aunque luego en recuperaciones se la come, pero no deja de ser curioso.