yo no lo quito por que para engrasar la cadena va de puta madre tener el caballete central, y pa las curvas que hago ultimamente...
  




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Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

yo no lo quito por que para engrasar la cadena va de puta madre tener el caballete central

+1
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Joder Juan , estas hecho todo un crack de las ideas, me he ido para la cochera a observar si mi GP lleva el mencionado "taco de goma" cual ha sido mi desilusión cuando he comprobado que no lo tiene, seguramente el dueño anterior lo quitaría directamente, por lo que me he quedado un tanto "parao" y pensativo, pues creo que no voy a tener mas remedio que quitarle el caballete, pero antes me gustaría preguntaros si limando (radial) los filos que mas cerca estén de tocar en el asfalto podría ser otra solución ¿?

Gracias a todos....  
  




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La Madres de la Criatura...

Podria ser la solución Juanito pero.......piensa que la parte que quieres limar es la que hace de cuña para apoyar el caballete y si la limas demasiado te costará la vida subirla a dicho caballete sin echar maldiciones de todos los colores.....
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Podria ser la solución Juanito pero.......piensa que la parte que quieres limar es la que hace de cuña para apoyar el caballete y si la limas demasiado te costará la vida subirla a dicho caballete sin echar maldiciones de todos los colores.....

Claro.....  
  




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La Madres de la Criatura...

Yo si fuera de circuito lo quitaria y me ahorraria quebraderos de cabeza que si cortar o limar,cuesta menos trabajo quitarlo y cuando vuelvas ponerlo que andar haciendo nada
  




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farola Escribió: [Ver Mensaje]

Yo si fuera de circuito lo quitaria y me ahorraria quebraderos de cabeza que si cortar o limar,cuesta menos trabajo quitarlo y cuando vuelvas ponerlo que andar haciendo nada

Eso lo dices porque no has intentado de quitarlo y ponerlo.........
Prueba y verás.....       
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

farola Escribió: [Ver Mensaje]

Yo si fuera de circuito lo quitaria y me ahorraria quebraderos de cabeza que si cortar o limar,cuesta menos trabajo quitarlo y cuando vuelvas ponerlo que andar haciendo nada

Eso lo dices porque no has intentado de quitarlo y ponerlo.........
Prueba y verás.....       

No he mirado ni como va agarrado         pero vamos es mejor que adar modificando el caballete por que andar limando se te va la mano y te cargas el caballete
  




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en circuito te va a rozar todo, yo lo tengo quitado y alguna vez roza sobre todo con 2, pero en circuito con el caballete no vas a poder hacer nada, ni limando....
  

mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

en circuito te va a rozar todo, yo lo tengo quitado y alguna vez roza sobre todo con 2, pero en circuito con el caballete no vas a poder hacer nada, ni limando....

Gracias mcr1414, es lo que haré quitarlo y ya esta, también de paso me quito unos "kilillos" de mas, jejeje....

Salu2
  




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La Madres de la Criatura...

juanitoelcaminante Escribió: [Ver Mensaje]

mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

en circuito te va a rozar todo, yo lo tengo quitado y alguna vez roza sobre todo con 2, pero en circuito con el caballete no vas a poder hacer nada, ni limando....

Gracias mcr1414, es lo que haré quitarlo y ya esta, también de paso me quito unos "kilillos" de mas, jejeje....

Salu2

es engorroso, pero será lo mejor      
  




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Que tengais un buen dia

Pues nada, caballete quitado por mi mecánico ayer, y creo  que no fue muy difícil pues no me cobró por ello, y tardó poco en hacerlo, la GP esta mas bonita sin el, y para el mantenimiento (cadena, limpiar llanta, mirar presiones, etc.) he comprado por 16 € en Norauto un gato hidráulico, para subirla siempre que quiera (de la parte delantera o trasera) de modo que al trastero con el caballete y sus kilillos....

Salu2
  




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La Madres de la Criatura...

Juanito, te agradecería una foto de ese caballete.

Muchas gracias
  




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Carlos - Zaragoza
GP 800 ie Negra

Bueno se que este tema es de hace doce años.....pero por poner ideas que no quede....
Yo lo que hice fue quitar (bueno quitar no, simplemente estaba ya muy debilitado y partió) el apoyo para levantarla y con eso me bastó, no he tenido que desmontar el caballete.
Si lo hubiera hecho no paso ITV, por que donde yo la llevo me hacen subirla al caballete para comprobar emisiones.
Que es mas complicado subirla???....pues sin duda, pero es cuestión de cogerle el truco....como a todo.
Saludos¡¡¡
  

es una opcion
  




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