Pos eso, me han echo la revision de los 10000 y se ahoga cuando salgo fuerte,  a que se debe???
  

A ver si te han colocado mal el filtro de aire. Llevasela al que te ha hecho la revisoón y que te lo mire. Saludos
  




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eso es o que pienso, pero por si le a pasado a alguien, hasta el lunes no puedo ir al taller.
Gracias.
  

puedes mirarlo tu mismo, es facil. el filtro si mal no creo esta colocado justo debajo de donde colocamos la bolsa tunel. puedes echar un vistazo al libro de la moto que teoricamente te lo detalla al dedillo y si es eso, pues a disfrutar este finde de la moto      
  




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www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

En la zona de descarga del portal hay un manual de taller, descargatelo y mira como desmontar el filtro. No tiene ninguan historia.
  




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Ya e colocado e filtro y ahora no se ahoga, pero la moto no tiene la misma fuerza saliendo desde parado ni por asomo. Agunas veces se enciende la luz de fallo motor, breves segundos.
Yo e pensado que puede ser la correa.
Si alguien sabe algo, pos lo agradeceria.
Gracias.
  

te han cambiado los rodillos?? el fallo de fuerza podría venir por ahi pero claro sin poder probar la moto es aventurarse en un diagnostico. Si encima tienes fallos electricos, mucho me temo que tendrás que pasar por el taller si o si
  




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Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

te han cambiado los rodillos?? el fallo de fuerza podría venir por ahi pero claro sin poder probar la moto es aventurarse en un diagnostico. Si encima tienes fallos electricos, mucho me temo que tendrás que pasar por el taller si o si

Si pero me han puesto rodillos originales, el fallo electrico lo hace 1 segundo como mucho, enseguida se apaga la luz.
La correa del variador no sera???
  

a los 10.000 se cambia la correa, rodillos, aceite y filtros, no creo que sea de la correa no....?
A lo mejor es algo de la centralita....   no se....lo veo raro, llévala el lunes al taller a ver que a pasado...
Suerte...........
  




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la correa es a los 20000 km. Necesitan los rodillos algun rodaje???
  

mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

la correa es a los 20000 km. Necesitan los rodillos algun rodaje???

leches es cierto....se me fué la pinza.....   

  




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Los rodillos cuando son nuevos puede que se agarroten en las pistas de variador, es posible que por eso notes esa caida de potencia. La luz supongo que será la diagnosis, si se encienda y de seguida se apaqa  no pasa nada, el problema es cuando permanace encendida. Yo cuando lavo la moto se enciende tambiém hasta cuando se seca ( 1 min) . A ver si va a ser algo se eso.
  




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La moto no me ha perdido potencia, me pierde arrancada, mucha, si freno mucho y tiro a tope no acelera como antes, y saliendo de parado pos igual, tirando de gas a tope, no sale como antes. si la moto ya esta en marcha, todo bien.
  

mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

La moto no me ha perdido potencia, me pierde arrancada, mucha, si freno mucho y tiro a tope no acelera como antes, y saliendo de parado pos igual, tirando de gas a tope, no sale como antes. si la moto ya esta en marcha, todo bien.

Ten  en cuenta que es posible que hayas perdido algo de aceleración te digo por que; esto influye directamente en el peso de los rodillos, los viejos al estar desgastados pesan menos y ese decremento es lo que hacer brillar la aceleración que ahora está un poco afectada. Con el tiempo cuando se asiente y desgaste un poco volveras a como lo tenias ( 1.000Km aprox.). Saludos
  




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es lo que yo pienso, correa desgastada(mitad de vida pero muy fuerte) o ajuste de rodillos, probare a aguantar asi un poco a ver, o que me pongan los viejos y pruebo.