Barry Sheene, el eterno 7, el que tenía un agujero en el casco para fumar en la parrilla de salida antes de que el semáforo se pusiera en verde. Siempre con su Pato Donald en la parte superir del casco.
Las RG 500 de Suzuki con Barry Sheene y las Yamaha RD 500 de Phil Read , ambas de 2T, supusieron el canto del cisne de las hasta entonces invencibles MV Agusta de 4 tiempos. Aún el gran Giacomo Agostini tuvo legendarias batallas de poner los pelos de punta en el que las vetustas 4T del Conde Agusta , con su bellísimo sonido tetracilíndrico tendría oportunidad de vender caro su pellejo ganando contra pronóstico algunas carreras frente a las modernas y rapidísimas 2T
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Y estas eran la MV Agusta 500 /4. Fijaros cómo la tienen que arrancar con un motor auxiliar y como brama cuando arranca
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Saludos.
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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero
