Hola,
  Me llega la revisión de los 10.000 km, y aunque no soy muy amigo de tunings y cosas parecidas, si hay dos cosas que me llaman mucho la atención, y que, me gustaría acoplarle a la maquinetta para mejorar lo inmejorable.
1. Variador J.Costa: he leído practicamente todos los hilos del tema, pero me molaría que, en la práctica me dijjéseis si vale o no la pena, en castellano. Y que masas ponerle, si de 15 de 16 o 17 aprox.
2. Quiero una luz xenon, pero para largas. Para cortas molaría, pero te pueden multar, cantan mucho y las llevas de contínuo. Las largas, sin embargo las necesito más(soy ave nocturna), y si veo a tráfico, paso con las cortas y las vuelvo a poner cuando no haya moros en la costa. Por ésta zona de españa, en invierno, más luz es fundamental, sobre todo en invernadas con mucha agua.

  Sólo eso, qué opináis? alguna cosilla más, se os ocurre?
Por cierto, ya he puesto los logos de gilera centenario en en las ruedas traseras, quedan de vicio, y otro igual encima de la matrícula, en el pequeño guardabarros, encima de la matrícula. Queda guapo porque es negro, y cumple la función de "aviso navegantes repenkos".
  Saludos, me piro para la beach.
 
  




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La has dado caña a la gp he
  




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    Siiiiiiiiiiiiiiii      ya cambié de ruedas y ya las tengo "de seco". Tienes tu el J. Costa Angel? nadie me echa un cable!   
  




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Gallows Pole Escribió: [Ver Mensaje]

    Siiiiiiiiiiiiiiii      ya cambié de ruedas y ya las tengo "de seco". Tienes tu el J. Costa Angel? nadie me echa un cable!   

Que voy a tener yo,si casi tengo los pelillos de las ruedas todavia,solo tengo 1800km ahora es cuando estoy empezando a moverla un poco,pero aqui hablan muy bien de el
  




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Farola, aún tienes los pelillos en las ruedas.......................           

Bueno, al lio Gallows,
Te recomiendo que pongas el jcosta si:
te va la marcha en curvas y la usas en un 80% solo para las curvas, con masas de 16.5gr

No te lo recomiendo si:
Lo que mas andurreas es por carretera abierta......y solo de vez en cuando te vas de curvas......


Con el jcostas lo que haces es darle mas nervio a la GP, pero no mas velocidad...si te gusta ir dando taponazos por la ciudad: si, si te mola picarte con todo lo que tenga 2 ruedas: si......

Pero date cuenta que en autovia la llevaras más revolucionada de lo normal....si la quieres mas light....pon masas de 18gr, irás con buena punta y buenas recuperaciones y el consumo practicamente ni lo notas.

Espero que algunas dudas se te despejen    y te en cuenta que dependiendo también de la conducción que tu tengas pues te molará mas o te molará menos ok....

Un saludo


  




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Si no te importa peder algo de punta (maximo 205 de marcador), monta el jcosta con masas de 16.5 grs. Será un tiro en salidas y recuperaciones, pero a costa de una gran perdida de autonomía. Si no quieres perder punta montalo con masas de 18 grs. Correrá igual que de serie de velocidad máxima y aún acelerará algo más que de serie. Conforme se vayan fastando notarás que perderás velocidad punta pero ganarás aceleración. A los 10.000 km con el jcosta supongo que será un tiro de aceleración y la punta te habrá bajado a los 195-200 Km/h de marcador. Y será el momento de volver a cambiarlas por unas nuevas masas.

La moto en cualquier configuración de jcosta irá más fina que de serie

Saludos.
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

    No sé que hacer, yo ando con la moto todo el año, todos los días, o casi todos. Vivo en la ciudad y ando muchísimo por ciudad y extraradios, sobre todo por carreteras nacionales, que en Galicia, son todo curvas. En ciudad, ni me pico ni voy petao, bastante hago con ir con mil ojos por, sobre todo las cuarentonas novatas, que cambian de carrir "tipo escuadra". En carreteras siempre voy dando gas, siempre, paso de autovías y autopistas. Me aburren, aunque haya días que por necesidad, las tome. Me mola que tenga nervio, no me gusta perder velocidad punta, pero tampoco gastarme la pasta para que quede "casi igual".

 Casi resumiendo, diría que busco que no pierda mucha autonomía, no gaste un webo, salga mucho mejor, recupere notablemente mejor, o sea, un EQUILIBRIO de todo. Soy de los que van por ciudad suave, aunque necesites de vez en cuando, arrear la burra para un apuro o colarte, y que le mola ir tumbado sobre ella, y trazando muy tumbado, valga la redondancia. No soy de los que van sentados estilo Burgman, vamos.

 No sé si os lo pongo más difícil o no    

Y sobre las luces xenon largas, qué os parece la idea?
 
  




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Eso se llama jcosta con masas de 18.5/19 Gramos, de esta manera se consigue el equilibrio mejorando notablemente el original. Saludos
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

tambien puedes optar por un malossi, que tambien notarás una gran mejora sin la radicalidad del costa...      
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

tambien puedes optar por un malossi, que tambien notarás una gran mejora sin la radicalidad del costa...      

+1. Es otra opción, no sólo existe jcosta. Burgmanpur lleva Malossi con masas 17gr y su GP es un verdadero tiro a la salida de curva.
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

      Gracias,

  Bueno, he vuelto a leer todo el post de jcosta completo, y francamente, es minucioso y total, supercompleto. Está todo desmenuzado y super explicado. Me voy a decantar por la segunda opción, que no me mola perder punta de gas, paro sobretodo, tanta autonomía. Además hay la opción, de que una vez gastados, se pueden probar los otros.
  




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ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

tambien puedes optar por un malossi, que tambien notarás una gran mejora sin la radicalidad del costa...      

+1. Es otra opción, no sólo existe jcosta. Burgmanpur lleva Malossi con masas 17gr y su GP es un verdadero tiro a la salida de curva.

lastima que su paso por curva sea tan lento....          

de buen rollo eh, que maese burgmanpur esta hecho un pofesional de mucho cuidao      
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

tambien puedes optar por un malossi, que tambien notarás una gran mejora sin la radicalidad del costa...      

+1. Es otra opción, no sólo existe jcosta. Burgmanpur lleva Malossi con masas 17gr y su GP es un verdadero tiro a la salida de curva.

lastima que su paso por curva sea tan lento....          

de buen rollo eh, que maese burgmanpur esta hecho un pofesional de mucho cuidao      

+1
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net