Hola a todos, para los nuevos/futuros usuarios de la gp800 que quieran o necesiten limitar la GP por temas de antigüedad del carnet...etc, os comento el tema de la limitación:

Si la GP la comprais nueva:
En el mismo concesionario lo podeis solicitar y entre 3 y 5 dias lo tienen hecho.
El kit de limitación es un poco ridículo (desde mi punto de vista) ya que lo que se limita no es la centralita, sino el recorrido del acelerador mediante una pequeña chapa que hace de tope en el recorrido en el cuerpo de la mariposa..... una vez instalado el "limitador" el concesionario llevará la GP a una inspección de la ITV donde junto a la documentación aportada por el concesionario y el certificado de industria el mecanico de la ITV dará el "ok" y listo.

Si la GP la compras de segunda mano:
Aki la cosa varia.....todo se complica bastante ya que es el interesado el que tendrá que ir al concesionario a que la limiten, luego con la documentación que allí le den ir a la ITV él mismo y listo....basicamente se tiene que marear dando vueltas, solicitando documentación, pidiendo cita en la ITV...etc....

El coste:
Si es nueva la GP y te lo hacen en el conce: 150€ aproximadamente. (ellos se encargan de todo)
Si es de 2ª mano: 84€ + iva de la limitación + su instalación + la ITV (unos 36€), total aproximado 203€

Una vez puesta la limitación lo que notareis es que el recorrido del puño de acelerador es "ridiculo", aún así la velocidad que alcanzará la GP con el limitador será de unos 130-145km/h de manera progresiva (ya vereis sin el limitador el empuje que os encontrareis.... )

Aki os pongo unas fotos de la "prodigiosa" limitación......

  



Si la veis un poco rara no os extrañeis, esta es la que llevaba mi GP en su dia y me duró unos.....50 min......     la doblé para que no cortara el recorrido del acelerador pero luego la quité yo mismo porque pensé que para llevarla anulada mejor la quito y punto......

hago uso del paint para que veais que forma tiene vista de perfil:

 


Bueno, pues espero que os sea de utilidad esta información a los "noveles" de las dos ruedas con intenciones y dudas para su limitación en la  



Un saludo


  




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Se han complicado los ingenieros para la limitacion
  




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Pues si........ se lo han currado tela.........y encima entre pito y flauta la pasta que te clavan....
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues si........ se lo han currado tela.........y encima entre pito y flauta la pasta que te clavan....

Si que clavan si por la chapita joer,si con aflojar el cabrel llegaba   
  




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Buenas 2JM;Perdona pero no entiendo; Quien se compra una GP y quiere limitarla?
  

JOSEBA99 Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas 2JM;Perdona pero no entiendo; Quien se compra una GP y quiere limitarla?

Hola, pues yo   ya que tengo el carnet desde enero y solo puedo llevar hasta 35KW, una gran putada, pero todavía peor es que encima los kits de limitación a 35Kw (unos 50 cv) apenas estan por el mercado y encima has de limitarla a 22 kW mi pregunta es ¿ alguien la ha limitado a 35 KW?, ¿limitada a 22 no pasa de 140 por lo que dicen? ¿alguien cree que me durará puesto mas de una semana?
  

Flagger Escribió: [Ver Mensaje]

JOSEBA99 Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas 2JM;Perdona pero no entiendo; Quien se compra una GP y quiere limitarla?

Hola, pues yo   ya que tengo el carnet desde enero y solo puedo llevar hasta 35KW, una gran putada, pero todavía peor es que encima los kits de limitación a 35Kw (unos 50 cv) apenas estan por el mercado y encima has de limitarla a 22 kW mi pregunta es ¿ alguien la ha limitado a 35 KW?, ¿limitada a 22 no pasa de 140 por lo que dicen? ¿alguien cree que me durará puesto mas de una semana?

Tomátelo con paciencia cristiana Flagger, así le vas tomando la medida al cambio de cilindrada. Además que no sea que decidas quitar la limitación y te pillen en un control. Por aquí arriba los Mossos miran hasta estos detalles, lo pude comprobar en una salida del club Burgmakinateam, donde iba una GSR600 limitada y le miraron la centralita para controlar que no estuviera desprecintada. Así que cuidadín, cuidadín....  

Saludos fiera y enhorabuena de nuevo por el makinón que te has comprado. Tiempo tendrás de estirarla cuando te toque!  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

JOSEBA99 Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas 2JM;Perdona pero no entiendo; Quien se compra una GP y quiere limitarla?

Como ves Joseba hay quien lo necesita.....
Yo en mi caso, cuando compré la GP aún me quedaban 2-3 meses para llegar a los 2 años de carnet..... y ya sabes lo que dicen "lo que no te pasa en media vida te puede pasar mañana".....

Por aki po el sur estas cosas no las controlan, pero eso no quiere decir que un dia te cruces con un GC que decida llevarte a la ITV....aún así, en la GP la única manera de comprovarlo es desmontando carcasas ya que el limitador no va como en las suzukis (en la centralita, por cierto, tengo tambien una centralita limitada para suzuki, si alguien la quiere..... ....un privado )

En fin, este hilo lo he abierto por petición de un usuario que necesitaba esta información y mi deber como administrador pues es ayudar en la medida de lo posible  

Un saludo


  




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muy util la info, y mejor una chapita aunque nos claven que no un cdi, que seguro que nos clavarian mucho mas...
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

muy util la info, y mejor una chapita aunque nos claven que no un cdi, que seguro que nos clavarian mucho mas...

Eso si,pero cada vez que veo la chapita     
  




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farola Escribió: [Ver Mensaje]

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

muy util la info, y mejor una chapita aunque nos claven que no un cdi, que seguro que nos clavarian mucho mas...

Eso si,pero cada vez que veo la chapita     

+1
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

La verdad que la chapita es para incharte de reir y mas con lo te cobran por ella, pero bueno es lo que hay si quieres disfrutar de un maquinón sin tener los 2 años de antiguedad en el carnet. Saludos
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Buenas, menuda tontada de limitacion   , yo vi una de una cbr 600f, y son 4 chapas que tapan las salida de escape donde los colectores y llevan un agujero peuqeño por donde sale el ayre, en definitiva es aogar la moto. Y todo esto para na que logo nadie la lleva puesta o por lo menos el 99%. un saludete!!!!!!
  

Es lo que suele pasar, lo que se quedaria limitada en papeles, lo peor es que te trinquen, es dificil pero no imposible. Saludos
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

no te creas que es tan dificil, por lo menos en catalunya los mossos van a por todas...      
  




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Que tengais un buen dia