Me acaba de dejar tirado mi moto,tan contento que estaba yo con ella,os cuento,esto a sucedido en Illescas(Toledo) de repente me paro a ponerme los guantes y cuando voy a salir,noto como si le faltara gas,y no,es que estaba frenando de atras,porque al acercarme,noto que la moto esta frenada-pastillas tocando el disco-
Bueno pues lo clasico,llamo a linea directa,y el lunes se la llevaran a vespa aladro concesionario piaggio que hay en la calle ciudad real 28 de madrid.
La moto ya se me cayó estando parada,parada total-es decir se nota que el roce que tiene es de estar parada,supongo que nome diran en la revision que es que como se me ha caido no me cubre la garantia,bueno tiene 920 km hasta el dia de hoy,espero no me vuelva a dar mas guerra.
pienso yo... y si se me llega a quedar frenada a 120 kms hora? o mas...?
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Re: Moto Frenada
Proteox acabo de leer tu hilo y me he quedado , que se te ha quedado bloqueado el freno trasero, verdad? Pues vaya cosa más rara te ha pasado, lo siento compañero, que te la puedan reparar pronto. Por aquí arriba en las matinales de los sábados nos cascamos rutas de 300km y nadie ha comentado nada respecto a ese problema, ni otros, claro que el freno trasero sólo lo utilizamos para "timonear" en alguna que otra curva... Veremos que explicación te dan el taller y muchos ánimos!!
____________ Kevin Schwantz Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net
espero vernos pronto que aunque soy novicio ya he puesto mi moto a 160 kms/h,poco tiempo pues tiene 900 y pico,un saludo eraser
Proteox 160km/h ok, pero no la pases de 6000rpm hasta cumplir el rodaje de los primeros 1.000km , por eso de la escoria mecánica que pueda contener todo motor nuevo . Haces la revisión de cambio de aceite y su filtro y después ya la podrás estirar todo lo que quieras y ver esos 220km/h en el marcador (200km/h reales). Sólo un consejo, no la aceleres en frío, deja que antes coja algo de temperatura, ok!
Un cordial saludo y, repito, ya nos diras que le ha pasado.
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Está claro que se te queda frenada por el contacto directo que tienen las pastillas con el disco, al circular con las pastillas dando en el disco estas se calientan y se quedan pegadas.....la pregunta es el por qué...?
lo hace en frio? lo hace despues de circular un rato?
Está claro que se te queda frenada por el contacto directo que tienen las pastillas con el disco, al circular con las pastillas dando en el disco estas se calientan y se quedan pegadas.....la pregunta es el por qué...?
lo hace en frio? lo hace despues de circular un rato?
bUENO LO HIZO A 34º GRADOS c pero parece ser que fue algo circunstancial,el chico del taller de Aladro dice que la moto ya iva con el freno de mano puesto,y yo le respondi que imposible que el freno de mano solo creo que lo use una vez,ademas se ve bastante-no esta oculto,bueno es algo que francamente nunca sabre,de todos modos,al salir de la revision seguia frenada del disco delantero y creo que ese es el problema tuve que ajustar-yo primerizo-un poco el tornillito de la maneta para dejara de pisar pastilla y arreglado,bueno lamoto va de lujo y me flipo cuando sale en los semaforos a veces me da miedo darla gas no sea que haga un caballito,por la cosilla de ya sabes demostrar la moto que llevas..jje,bueno gracias por vuestro interes.
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Me acaba de dejar tirado mi moto,tan contento que estaba yo con ella,os cuento,esto a sucedido en Illescas(Toledo) de repente me paro a ponerme los guantes y cuando voy a salir,noto como si le faltara gas,y no,es que estaba frenando de atras,porque al acercarme,noto que la moto esta frenada-pastillas tocando el disco-
, por eso de la escoria mecánica que pueda contener todo motor nuevo . Haces la revisión de cambio de aceite y su filtro y después ya la podrás estirar todo lo que quieras y ver esos 220km/h en el marcador (200km/h reales). Sólo un consejo, no la aceleres en frío, deja que antes coja algo de temperatura, ok!
