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jcosta
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Nuevos Rodillos Long Life Para Gilera GP800
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Hola, los de GILERA han modificado los rodillos originales de 19gr para la gp800, que eran originalmente circulares y no duraban más de 10.000km, cuadrándose.
Ahora ya están sirviendo unos rodillos nuevos, fabricados por Dr. Pulley para PIAGGIO, con una forma rara, pero que mejora el tránsito por las rampas del variador y duran mucho más. Mi taller los encargó el miércoles y hoy ya los tenían y no son caros, os cuelgo un par de fotos para que veais las formas que tienen y la referencia de PIAGGIO por si alguno se los quiere pedir:

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Saludos!  

PD: El martes entra la mía en el taller, para cambiar kit de arrastre, goma trasera, rodillos del variador, amortiguador trasero y el silenciador Arrow de titanio y carbono. Preparaos que para el sábado que viene ya estará lista de nuevo para salir  Wink


Last edited by ERASER on 11 Dec 2010 00:30; edited 1 time in total 





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Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net
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Siempre nos sorprendes Wink  lei algo en una prueba de que venian asi pero no le hice mucho caso,gracias por la info antes de que toque cambio avisare al taller para que los pida y no me meta unos normales
  




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haaaaaaaaaaaaa!!!!!! ya nos contaras diferencias que ati se te da bien eso Laughing
  




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ya no hace falta ni compra conjunta ni ebay ni na... ¡¡¡ 20 € !!!
  



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farola Escribió: [Ver Mensaje]
haaaaaaaaaaaaa!!!!!! ya nos contaras diferencias que ati se te da bien eso Laughing


A ver si la semana que viene la puedo dejar y me la acaban, pero los compañeros apuntan que funcionan mucho mejor, duran mucho más y la moto va menos revolucionada. Ya contaré impresiones cuando me la entreguen.  Wink

PD: También comentar que Burgmanpur ha retirado sus rodillos Malossi de 17gr en variador Malossi, para montar rodillos Maslossi de 18gr, y los de 17gr le han salidos perfectos, no se apreciaba desgaste o este era muy regular.
  




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mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]
ya no hace falta ni compra conjunta ni ebay ni na... ¡¡¡ 20 € !!!


el precio te lo tendria que confirmar, eso es lo que valen los Malossi, pero no creo que sean caros, los recambios originales PIAGGIO no son caros  Razz
  




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farola Escribió: [Ver Mensaje]
Siempre nos sorprendes Wink  lei algo en una prueba de que venian asi pero no le hice mucho caso,gracias por la info antes de que toque cambio avisare al taller para que los pida y no me meta unos normales


Sí y esto vale para todos, cuando os toque cambio de rodillos, pedid los nuevos, que los redondos se cuadran y la moto pierde prestaciones. Wink
  




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Que buena info gracias eraser
  



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Gracias por la informacion Eraser, menos mal que los de gilera se van poniendo las pilas poco a poco, un saludo
  



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Post Re: Nuevos Rodillos Long Life Para Gilera GP800 
 
Hola,

muchas gracais por la info Eraser, muy util.

Yo sigo recomendando Pulley de 17 para ganar algo de respuesta sin perder consumo, como "tuning" económico. El que da unos medios poderosos es el Malossi Multivar, no hay MHR para la GP, con masas Pulley de 17.

Saludos,
Alex
  



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Post Re: Nuevos Rodillos Long Life Para Gilera GP800 
 
ERASER Escribió: [Ver Mensaje]
Hola, los de GILERA han modificado los rodillos originales de 19gr para la gp800, que eran originalmente circulares y no duraban más de 10.000km, cuadrándose.
Ahora ya están sirviendo unos rodillos nuevos, fabricados por Dr. Pulley para PIAGGIO, con una forma rara, pero que mejora el tránsito por las rampas del variador y duran mucho más. Mi taller los encargó el miércoles y hoy ya los tenían y no son caros, os cuelgo un par de fotos para que veais las formas que tienen y la referencia de PIAGGIO por si alguno se los quiere pedir:


Así son los que yo he montado de la marca DR.Pulley, genial, ya que no tendremos que comprarlos en ningún lado y los tendremos siempre en recambios, además, seguro que más baratos. Solo hace falta ver si les tendrán en distintos pesos.


rik Escribió: [Ver Mensaje]
Gracias por la informacion Eraser, menos mal que los de gilera se van poniendo las pilas poco a poco, un saludo


Pues los de Gilera en estas cosas si se ponen las pilas, solo hay que ver que, desde que salió la GP, le han modificado unas cuantas cosas y encima en espacios de tiempo relativamente cortos, ya quisieran otras marcas realizar las mejoras de los fallos de sus vehículos en el tiempo que lo está haciendo Gilera en la GP.
  




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Un saludo a todos. Image
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Emilio
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Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido aquí
  



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Post Re: Nuevos Rodillos Long Life Para Gilera GP800 
 
Hombre lolo va sacando cosillas cosa que pocos esperaban de gilera,como a pasado con muchos de sus modelos de gran cilindrada,con esta parece que se van molestando un poquito mas,van por buen camino,igual dentro de un par de años sorprende y la evoluciona entera quien sabe
Mejor que vayan haciendo cosillas poco a poco,que nada en años
  




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Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]
Hola,

muchas gracais por la info Eraser, muy util.

Yo sigo recomendando Pulley de 17 para ganar algo de respuesta sin perder consumo, como "tuning" económico. El que da unos medios poderosos es el Malossi Multivar, no hay MHR para la GP, con masas Pulley de 17.

Saludos,
Alex

ese es el mio si encuentro dpuley de 17 se los pongo fijop con los malossi de 17 pierde mucha punta y fulmina los neumaticos sales de lado ajajjajaj
espero que piagio los tenga de 17 seran mucho mas varatos
  



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farola Escribió: [Ver Mensaje]
Hombre lolo va sacando cosillas cosa que pocos esperaban de gilera,como a pasado con muchos de sus modelos de gran cilindrada,con esta parece que se van molestando un poquito mas,van por buen camino,igual dentro de un par de años sorprende y la evoluciona entera quien sabe
Mejor que vayan haciendo cosillas poco a poco,que nada en años

la evolucion esta mas cerca de lo que os pensais jiijijijiij esta primavera alguno llevara una  gp de 1200cc y algo mas de 100cv
  



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