03/02/2012
El Sport tiene un precio en Alemania de 11.100 euros, mientras que el GT sube un poco más, hasta los 11.450 euros. Quizás os parezcan un tanto elevados pero hay que tener en cuenta que vienen con ABS de serie, además que en Alemania el IVA es de un 19%, un 1% más que aquí.
La marca ha previsto un paquete opcional de accesorios para cada uno de ellos. El del Sport cuesta 890 euros -en Alemania-, e incluye luces led de circulación diurna, asientos con calefacción, puños calefactables, RDC -avisador de presión baja de neumáticos- e intermitentes de plástico incoloro de diodos led.
El del GT sube hasta los 790 euros, un poco menos ya que el GT viene mejor equipado, e incluye lo mismo que el del Sport menos los intermitentes de plástico incoloro de diodos led -que ya vienen de serie-.
Teniendo en cuenta que el Yamaha TMax cuesta en Alemania 10.995 euros, la diferencia no parece demasiado excesiva, contando que el BMW tiene más cilindrada y potencia, pero la respuesta la tendrán los clientes...
Para saber los precios en nuestro país habrá que esperar un poco más.
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