Hola quería hacerle un par de ajustes a la moto y no sabía muy bien si era normal esto,la moto hace un poco el tractor al salir....UN POCO ,es posible corregirlo?que tenga una salida suave y rápida,la siguiente es que en marcha me hace un ruidito de roce...a alguien le pasa lo mismo? un saludo
  

hola compañero, veo que  al igual que yo te has registrado hace poco, y coincido contigo que tambien le noto a la moto vibraciones y roces que a mi entender a lo mejor son normales y para nosotros es extraño , en mi caso yo no he provado ninguna otra y no puedo comparar.
en mi caso ocurre que al ir a una velocidad fija sobre todo sobre 80 km/h noto como vibraciones ciclicas no se si me explico que se transmiten atraves del asiento, y una vez que das gas ya no se notan tanto.
supongo que no te ayudara mucho mi respuesta pero es por si los demas compañeros veteranos dan alguna opinion.
saludos.
  

Al salir es normal que vibre que no te asuste,un motor en v saliendo a bajas vueltas es lo que tiene Enlace hay teneis la misma pregunta en 2010 para que veáis que no es nuevo      
  




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me deja más tranquilo..muchas gracias por el enlace
  

Es normal las vibraciones y el ruido cíclico alrededor de los 90/100 Km/h
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

Si quieres una salida suave le calzas un variador y le das una buena mano de lija(sin pasarse claro) a las zapatas y a la campana del embrague y se queda muy fina.la mia no vibra nada
  

La mia tiene las zapatas de embrague ya tocadas y es un poco puñetera, pero si haces lo que dice el compañero Franko la suavizas durante un tiempo. Ahora, a veces, me pega unos tirones que vibra toda la moto.

Otro tema es el de ciertas vibraciones o ruidos entre 80 y 100 que probablemente sean de la cadena.

Y finalmente esta la arrancada bronca tipica de estos motores, que se disimula con variador rodillos, etc...
  

Yo, pese al coñazo que supone, desarmo de vez en cuando (cada 15000 o asi...si puedo) el variador y limpio con aire y limpia frenos el conjunto, lijo las zapatas del embrague y vuelvo a montar. Es cierto que tengo disponibilidad de herramientas de taller y eso me facilita las cosas. Después de hacer todo esto, va fina como una eléctrica....casi..
  

Hola a todos¡¡ un día feliz para mi,he cambiado el variador de serie por el tan conocido malossi,,,(para mi el mejor),estaba ya un poco harto de esos tirones,parecía que iva en un caballo¡¡ me daba una rabia brutal,bueno pues le puse pulley 17.5 y el malossi,un cambio como del día a la noche,no tiembla no caballea,salida suave... vaya que el que tenga modelo 2008 y le pase ya save...se le ha quitado de golpe¡¡
  

Y variador original y pulley de 16 también desaparece,solo me lo hace en frio pero creo que es por que cojo poco la moto y creo que son las zapatas del embrague o como se llamen,una vez que ruedo un poco con ella ya no lo hace  
  




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Yo probé con original y pulley 17.5 y casi nada,por no decir nada,pero con malossi,perfecto,nada de vibración y nada de caballeo,lo he tenido en TMAX scoopy y fenomenla.la fiabilidad es absoluta,un 10 para esta marca,un saludo farola
  

Siempre se hablo bien de ese variador para la gp  
  




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Esto es atrasado.
Pero como es muy corriente lo refresco
Esa vibración cíclica es normal.
Pero esas asperezas en salida se pueden corregir.
Todo es ocasionado por el embrague, ese embrague conecta a muy pocas vueltas, sobre 1.800 ya esta aztuando, donde el motor todabia no empuja uniforme.
La solución es muy sencilla y económica , con cambiar los muelles de las zapatas por unos un poco más duros se resuelve, malossi tiene un kit en el que.vienen 15 muelles tres juegos, por 25 / 30 € Yo en concreto lo solucione con los de los motores piagio 500  (malossi  producto 2912779)

Los azules de este kit suben unas 800/ 1.000 vueltas para que empiece a actuar. aquí el motor ya empuja y no traquetea.
Además a relenti también se elimina un pequeño ruido que producen las zapatas debido a que sus muelles no las sujetan cerradas.
Lo corregí en dos motos y las dos el mismo resultado.


Last edited by Agustin_amg on 21 Dec 2016 22:42; edited 1 time in total 

Tomo nota!
  




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Gilera Runner 180 2t - Aprilia Rs125 - Kawasaki Z750 - Husqvarna 610 SM i.e.- Yamaha R6 2005 - Gilera GP839 Corsa

otro que toma nota  
  




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