Gilera gp800 Aprilia srv850 club

Pues no me queda otra que darte la bienvenida. Disfruta de tu casa virtual. Espero que se te despejen todas las dudas.

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Muchas felicidades amigo. Ya sabes que no compartimos montura pero sí color...nero...jeje Ya comenté que me gusta esta moto pero no me siento capacitado de momento para "guiarla" por el buen camino... Con el paso del tiempo es posible que acabe pillando una. Espero que te dé muchas satisfacciones y podamos rodar mucho con ellas. Un fuerte abrazo.

Muchas felicidades osoguti, bienvenido. Si vas a viajar cómodamente...jeje, a lo mejor te pide un baul para reposar de vez en cuando la espalda, ¿no?

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Antes de nada. Siento Julio lo de tu montura. Da mucha rabia encontrar personas que con toda la ilusión del mundo adquiren un bien de consumo y les ocurre esto, y si es una moto...ya ni te cuento. Ánimo.

Por otro lado. Creo que lo que más interesa en el foro no es sólo saber si Gilera actúa o no (su obligación de marca es actuar para solucionar este problema de la mejor manera) y cómo obra en el servicio post-venta (claro que hay que contarlo) que, por cierto, quien debe responder primero es el concesionario y éste, a su vez, "repetir" a su proveedor, pero veo que se interpreta de otro modo...en fin... Lo que trataría de indagar además es la causa del problema, es decir, por qué se ha roto el cigüeñal. ¿Te han dicho algo al respecto Julio? De sobra nos imaginamos el cabreo que tienes por dentro y por fuera, y esta pregunta es posible que habrás intentado responderla, ya que eres profesional del sector y de alguna manera habrás llegado a alguna conclusión, pero es posible que a tí esto te importe un bledo, ya que estás sin moto y la sigues pagando. Mira a ver si nos puedes decir algo al respecto o si el concesionario ha dado con el fallo, ya que los usuarios, los potenciales compradores y, sobre todo, Gilera, estarán interesados en saber esa causa para que no vuelva a pasar.

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Hola Edurardo. La verdad es que es una oferta más que tentadora. Ante la duda...una pregunta creo que debes hacerte, ¿pensaste lo mismo cuando decidiste pasarte a la Nexus? La Gp 800 es un paso adelante de Gilera. El motor está ya probado con la Maná y ha resultado muy bueno. Lo único que tendrás que tener más en cuenta será el nuevo seguro, las revisiones, la cadena y tus necesidades. Pruébala si aun no lo has hecho, esto te dará la respuesta. Si puedes permitirtelo y te gusta la moto yo en tu lugar lo tendría muy claro.

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Hola Eduardo. Me ha gustado la "prueba en cuidad", y más aun cuando comentabas calles de aquí, de Madrid. Todavía no había leído nada tan concreto de la GP 800 en ciudad; gracias. Ahora que algunos estamos mirando por allí y por allá en busca de nueva scooter no hace más que crearnos más dudas sobre las candidatas Algunas preguntas...¿has tenido dificultad para moverla en parado?¿en los "pequeños" policías tumbados (como los de calle Bailén) qué tal se porta(son incomodísimos con la que llevo)?¿es tan dificil reconocer en la conducción de moto el "contramanillerar" (esta es de coña)?
Por otro lado, me imagino que se habrá hablado ya de la poca capacidad de la Gilera, pero es lo que tiene de menos cuando tienes prestaciones, ¿no? En el fondo es moto-scooter y tiene, como bien dices, la virtud de la comodidad en ciudad parece ser que no la pierde del todo, y condición rutera. Veremos qué hacemos muchos que estamos con tantas dudas "existenciales" sin saber qué moto adquirir para el "fondo de garaje".

V'sss

Aprovechando este post de presentación del embajador Mestral...yo mismo también me presento como otro hermano del Club Piaggio. Me encanta que se vaya abriendo el campo de la especialidad del GP800. Desde Madrid un afectuoso saludo a este foro en el que espero poder participar con experiencias y comentarios. Dios dirá lo que nos deparará en un futuro tal como comentas andy, con actividades y quedadas en conjunto.

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