Gilera gp800 Aprilia srv850 club

Yo en mi anterior moto tuve un problema y ahora que se la he vendido a un amigo sigue sin resolverse y es el siguiente:
Se le instalo un bixenon y funcionaba perfectamente en cortas, hacias rafagas tambien sin problemas pero sin embargo siempre que cambiaba a largas se apagaban las luces, para poder cambiar de cortas a largas tenia que ir en cortas y teniendo pulsado el boton de rafagas entonces cambiar a largas y despues para volver a cambiar a cortas pues idem de lo mismo, me dijeron que eso se solucionaria poniendole otro rele mas pero al final como se me quedaba corta la moto y sabia que la iba a cambiar no lo hize pero a mi amigo le ha puesto otro rele mas el que lleva la moto y no se resuelve el problema, parece cosa de brujas

esta muy barato el bmw porque a mi me pedian 715€

pues a mi me parece precioso como queda y tiene que hacer una musica celestial

madre mia si hay que desmontar media moto para poner la dichosa alarma, para los que no nos atrevemos a ponerla tiene que costar un dineral en horas de taller

Yo por lo que tengo oido de un amigo que tiene una gp y ha tenido una tmax dice que no hay ni punto de comparacion, que es como pasar de una 250 a una 500

Estoy planteandome pasarme a una gp, veremos a ver si salen las cosas bien y me uno al club como dios manda.