VENDIDA.

Pues yo le he cambiado el rodamiento del piñon, y nada sigue igual, esta semana la dejo en el taller que le tengo que desmontar el arrow y ponerle el escape de serie y caballete central, y le cambiaré el neumatico delantero que está en las últimas y está un poco deforme, a ver si así se soluciona porque me lleva loco.

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]

y lo que hablamos sobre lo de ITV? sabes como podrias moverse esto?
(y gracias por el esfuerzo)

franko Escribió: [Ver Mensaje]

bueno compañeros ya tenemos precio del kit para el cambio a correa.

primero quiero explicaros un poco en que va a consistir el kit: dos poleas htd con paso 14m hechas completamente a media para sustituir piñon y corona las cuales se van a fabricar en aluminio 7075 o llamado duraluminio el cual tiene el mismo peso que el aluminio normal pero con mucha mas resistencia a la fatiga y durabilidad. la correa 14m en un ancho de 30mm la cual va mas que sobrada para nuestras maquinas,una polea tensora,el soporte para la polea tensora un par de casquillos para que todo quede en su sitio y 8 tornillos que hay que sustituir por los del piñon.

bueno pues el precio esta entre 500 y 550 ya que el tornero hasta que no haga una no quiere pillarse los dedos por eso ese margen yo personalmente creo que es un precio de PM para todo el material y trabajo que lleva de todos modos el primero que haga la va a cobrar a 500 (si al final se decide alguien claro) y como hay que hacer unas instrucciones de montaje el pimero se lo monto yo y asi hacemos las fotos y tambien se ahorra el montaje .

bueno pues creo que esta todo bien explicado cualquier duda no dudeis en preguntar por aqui o por privado.

ala ya teneis chuche nueva para vuestras monturas 100x100 recomendable.

Lo único que he envidiado desde que tengo la GP de las TMAX es el sonido fino por la correa... seria un puntazo... Enhorabuena y vamos a por ello, yo más adelante vere que hago.

GePe Escribió: [Ver Mensaje]

BRONSON76 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola ,

sobre el tema de la transmision , os recomiendo os dejeis el dinero y compreis o el kit original o de una marca auxilar con reputacion , como D.i.D VX como la que llevo yo . los kits que venden en ebay a mitad de precio no duran mas de 15000 kms en nuestra moto . el original o uno bueno os puede aguantar perfectamente mas de 30000kms. Eso ya es cuestion de cada uno que prefiere hacer . Es muy importante llevar la transmision en buen estado para evitar rendimientos pobres de prestaciones , ruidos molestos , etc .

sldos

Parece que no es la cadena...Ha vuelto a venir la dichosa vinracion. Estoy seguro que debe ser de transmission. ariador, embrague, rodillos....al decelerar, oigo un clink(como dar con una cuchara a un metal fino. viene, con Seguridad, de la zona de transmission. Lunes sabre mas.

Al final que fué? Me comentaste que tensar cadena, pero aquí dices que volvia el clink (yo lo escucho también). A ver si me sirves de guia que llevo heredada tu moto y ando más perdido que un pulpo en un garaje.

Al final me voy a comprar una bici o un vespino como mucho, y me quito de dolores de cabeza jejeje

Bueno, pues como ahora voy a pintar el frontal y arreglarle las grapas de una caida que la moto tenia cuando la compré al Forero GePe, y quiero arreglarle las cuatro cosillas que tiene, una de las cosas que me trae loco es que manetas de freno ponerle, mi gran duda es:

¿Solo le valen las manetas originales?¿O se le puede poner algunas universales? Lo siento por esta pregunta, pero empiezo ahora a tener ganas de ponerle cositas a la moto y esto nunca lo habia pensado.

Otra de las cosas que voy a hacerle es recortar el porta matriculas, y le pondré unos intermitentes de led que he visto y me han gustado mucho, habiendo visto los bricos de usuarios de este foro, lo tengo claro!. Y(Pondré fotos)

Y por último, queria saber que tal va la cúpula malossi, porque mi uso es 95% Ciudad, y creo que la cúpula ahumada malossi, la que es cortita le da una estética muy bonita.

También habia pensado ponerle los adhesivos en la llanta, pero no la típica linea de un color (que respeto a quien le guste!), quiero ponerle algún diseño de los que he visto por el foro.


Bueno, iré comentando, porque quiero hacerle cositas, esta semana le toca cambio de aceite, filtro, bujías y limpiar el cuerpo de la mariposa, que por lo que he visto es el motivo de que se ahogue y se pare alguna vez.


UN SALUDO!

yo la mia le voy a quitar el kit de limitacion de la ficha tecnica, porque la puedo llevar pero al forero que la compre la llevaba asi , y por si acaso empiezan a dar caaña por aquí con los controles de potencia.

Bienvenido desde VLC también y a disfrutar de estos bichos!

Puntazo! Lo estaba buscando, ahora si ya le ponemos un soporte impermeable... PERFECT!!!

Suerte máquina! Tengo que pasar a recoger el resto, cuando abra el taller avisame y me acerco con el coche a cargarlo todo.

Un saludo!!

GePe Escribió: [Ver Mensaje]

wellcome:-) llevas arrow?

Efectivamente, jajaja. Que pequeño es el mundo, no?

Hola, me presento antes de nada, acabo de adquirir una Gp 800 y aun estoy alucinando con semejante avioncito. De momento la tengo un par de días y voy con bastante cuidado, ya iré consultando cositas y aportando lo que pueda. UN SALUDO!!!