hola,
suena en la rueda trasera


gracias Sergi

hola Sergi,
pues como un silbido que antes no lo producía yii yiii ii iii, algo así

y cuando más se nota es tumbada maniobrando a poca velocidad,
hay un sonido extraño que antes no lo producía.

y el del starter se lo dije al mecánico que ese sonido que salia del motor, no lo hacia antes y el mecanico tiraba balones fuera,
hasta que por fin a descubierto que ese ruido que yo notaba de chasquido de corriente era producido por esa avería encubierta,
y que la batería no cargase no tenia otro motivo que el mal funcionamiento de una bobina del starter y que era la que producía ese
sonido a cortocircuito, que se produce al haber un mal contacto de los cables del bobinado

gracias antetodo

un saludo

hola,
al deposito le entran 18.5 litros,
Luis te quedarían en la reserva dos litros aproximadamente

mi aprilia srv850 abs/atc cuando entra en reserva le puedo hacer unos 30 km.
hay que descontar también el tiempo que esta arrancada sin hacer km.
y que se produce un consumo


un saludo

Hola compañero,
eso podría ser por tener menos gramaje los rodillos que te han montado en el variador, sube de vueltas antes pero corta antes consiguiendo menos velocidad punta.

mas reprís pero menos velocidad punta, por llegar antes al tope de revoluciones,

mas peso en los rodillos mas velocidad punta, menos peso mas reprís pero menos velocidad punta

un saludo

hola,
ya parece que sabe lo que es y que a algunos de vosotros, recuerdo haber leído que esa era la razón del fallo eléctrico y es el starter que como se ha comentado aquí,
tiene una de las cuatro bobinas en mal estado,

con razón había un sonido que salia de la zona del motor, y que era exactamente la bobina que funcionaba en mal estado, y producía un sonido muy peculiar que antes no lo hacía.

lo que también hablando de sonidos ahí uno que me tiene mosca y es al acostar la moto hacia el lado izquierdo a poca velocidad suena como al cojinete que lleva la rueda trasera,
por favor a ver si podéis darme pistas del ruido que produce el rodamiento, para descartar en caso de que no sea el mismo sonido.

muchas gracias compañeros y deseando estoy tenerla lista para disfrutar de nuestra montura que es la mas de lo mas, y no ahí otra que le haga ni le ara sombra.

Buenos días, me comenta mi mecánico que esta todo correcto, y la pega puede ser la pastilla que lleva al lado de la batería, que la denomina repartidor de corriente, y cree que ese es el motivo de que la batería no carge

ya os iré informando de como se resuelve el problema


gracias

Hola, tengo una srv850 y la bateria no me carga y las agota, con el problema que crea al quedarnos tirados, haber si podeis ayudarme, la tengo en la casa a aprilia y no saben por donde meterle mano

agradeceria buestra ayuda


un saludo

Hola compañeros, tube un accidente y la saque DEL TALLER y a los dos días estubo dos meses parada
la bateria comenzo a fallar, y pense voy a cambiarla porque de estar tanto tiempo en el taller,
la bateria se ha estropeado, monte otra y a los dos días hizo lo mismo, la llevo al concesionario y me
comenta que la moto carga, menos de vez en cuando que no carga, y pensemos que la bateria nueva
estaba en mal estado, cojo y compro otra yuasa la original, y a los dos dias hace lo mismo, llamo a la grua
de nuevo y alli esta en la casa oficial sin saber el problema de donde biene,


no saben, si es del alternador, del regulador eelctrico, por favor haber si podeis ayudarme a solucionar el problema


es la aprilia srv 850

un saludo y gracias

Hola,
si la varilla lleva marcada la zona de minimo
luego es delgado unos cinco centímetros y luego
es más gruesa la varilla, ese sera el punto MAXIMO
imagino


ayer hable con el mecánico de Aprilia y me comento
que el ojo de buey tiene que estar al noventa por ciento
tapado y que no es exceso de aceite, y que si lo fuese
no ocurre nada porque es normal que yendo rápido, consuma
aceite



un saludo

Hola,
no lo he comentado antes,
hablamos de la SRV 850

un saludo

Buenos días,
no tengo claro cual es el nivel en la varilla de aceite,
por favor si me podeis indicar cual es el maximo,
me sería de gran ayuda.

pues el ojo de buey esta por encima de la señal que
esta en medio del circulo, y la varilla ni se inmuta,
esta por encima del mínimo, pero no se
el máximo donde se encuentra.

si me podeis indicar donde se encuentra el máximo en
varilla sería de gran ayuda, porque también se comenta que
llevar de más, es perjudicial pero tengo que saber donde esta
el máximo en varilla, para llenar hasta la medida correcta

muchas gracias compañeros

Bienvenido al club,
como tu has comentado, después de probar tanto
la Gp800 como la Srv850, no la dejas por ningún otro
maxiscooter



suerte y gass gasss

Hola,
creo que el neumático delantero solo esta disponible
en la marca pirelli, mejor que tengamos un segundo
tipo de mezcla, que nos reportara mas seguridad en la
conducción


un saludo

Muchas gracias por los datos aportados,

lo importante es que no es peligroso para el motor,

solamente cuando se encienda el chivato de presión de aceite,
se le repone hasta el indice máximo y ya esta, se soluciona el
problema


Gracias de nuevo, por vuestro apoyo en este gran club.

y nunca me cansare de decirlo que las sensaciones de nuestras
maquinas no son equiparables con ninguna marca que actualmente
hay en el mercado de maxiscoter

Muy buena noticia que mejoren los neumáticos


por seguridad y confort


un saludo