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Post Forum: Mecanica   Posted: 10 Jun 2014 14:54   Subject: Re: Peregrinar Por Talleres En Barcelona

A mi,en Trimotor me trataron muy bien,y la Gilera me la dejaron estupenda.
saludos
Post Forum: General   Posted: 04 Jun 2014 13:22   Subject: Re: Kit Transmisión

A mi me salio por unos 400 de vellon.
Saludos
Post Forum: Mecánica   Posted: 20 May 2014 16:08   Subject: Re: Luz De Freno

Gracias,asi lo he hecho y el harton de reir que nos hemos dado un colega y yo.pues si te ponias en un lado se veia una y del otro el otro tal y como tu decias.
pero si lo haces solo te pilla un mosqueo...

saludos
Post Forum: Presentaciones   Posted: 20 May 2014 15:37   Subject: Re: Hola A Todo El Foro Desde Valencia

Bienvenido.
Y marcate unas fotitos,que la decoracion que se ve es espectacular.
saludos
Post Forum: Presentaciones   Posted: 20 May 2014 15:34   Subject: Re: Un Nuevo Misil En El Foro

Bienvenio al foro.
la primera que vi en mi vida era blanca,estuve hablando con el dueño y me dejo asombrado,pense que no la compraria nunca... Y mira
Saludos
Post Forum: Mecánica   Posted: 15 May 2014 10:41   Subject: Luz De Freno

Me sabe mal colgar un tema para hacer una pregunta que muchos pensareis que es una tonteria,pero es que siempre que la veo me asalta la duda.
En la luz de stop trasero,cuando tocas maneta de freno solo se me enciende una de las dos,es asi? o deberian encenderse las dos.
Gracias y saludos
Post Forum: Presentaciones   Posted: 15 May 2014 10:35   Subject: Re: Saludos Desde Salamanca

Bienvenido al foro.
Vienes de una supermoto,por lo que el mantenimiento etc de un superscooter no te vendra de nuevo.
Como scooter y repito como scooter,no encontraras nada igual,sus 75 cv y su biclindrico en V te dan sensaciones que no se experimentan en ningun otro superscooter,en ningun otro.Ni en bajos ni en aceleracion.
Yo soy un gran aficionado a las motos y tengo unas diez.Siempre pense que la GP 800 era un scooter irracional totalmente ilogico,hasta que tuve la oportunidad de catarlo;ese ya no salio de casa.
Y quitando las tonterias que tienen todas las "primas donnas"Estoy mas contento con el que unas pascuas.

Saludos
Post Forum: Mecánica   Posted: 12 May 2014 11:17   Subject: Re: Como Quitar El Cuadro De Mandos

Gracias Franko por la foto.
Si que veo que tiene trabajo,todo todo el frontal se tiene que quitar??
Gracias y esperare a tener algunos dias de vacaciones.
Saludos
Post Forum: General   Posted: 12 May 2014 11:03   Subject: Re: SOY UN DESGRACIADO.

Gp Bravo,no te machaques,a todos nos a pasado alguna vez.
Yo como se que se me olvida llevo el candado con el cable de telefono y colocado muy cerca de la pinza.
saludos

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Post Forum: Compra/Venta   Posted: 07 May 2014 09:51   Subject: Re: Venta

Suerte con la venta Carlos,hoy en dia se vende poco por dinero,sí, te ofrecen muchos cambios,pero pasta poca.
De todas formas,yo miraria de poner las fotos y el precio etc aqui.
Dado que en mil anuncios,si al dia siguiente picas en el link ya no la encuentras,puedes comprobarlo tu mismo.
Saludos y que se venda pronto.
Post Forum: Mecánica   Posted: 05 May 2014 13:06   Subject: Re: Como Quitar El Cuadro De Mandos

Muchas gracias farola,lo he estado mirando,pero no pone nada de como quitarlo.
A ver si este verano,con tiempo,me lio y lo intento.La verdad es que con tanto rollo de plastico siempre para desmontar,antes de llegar a donde quiers,pero bueno es lo que hay.
Saludos
Post Forum: Mecánica   Posted: 29 Apr 2014 13:20   Subject: Como Quitar El Cuadro De Mandos

Buenas a todos.
Pues resulta que el cuadro se me ha averiado,y queria saber como quitarlo pues solo de desmontarlo y montarlo van cien eur.
A ver si alguien me da una clase de tutorial,que soy muy manazas.
Saludos
Post Forum: Mecánica   Posted: 28 Apr 2014 13:07   Subject: Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI

Esperaremos ansiosos tu solucion,de todas formas algunos de nosotros se nos ha acabado la garantia.
Saludos.
Post Forum: Mecánica   Posted: 28 Apr 2014 13:04   Subject: Re: Luz De Fallo Motor

Ayer,sin ir mas lejos,a la salida de un semaforo,me empezo a ratear que casi no salia.lo dejo de hacer al momento y salio bien,pero al cabo de un ratito de ir tirando a 60 de velocidad constante.paff,se me enciende la luz amarilla de motor,y al segundo se vuelve a apagar...
Que sobresaltos da la burra,con lo bonita y lo que tira,si no tuviera estas pijotadas,seria la leche.
Me pregunto si lacompetencia japo,tambien da problemillas.
Saludos
Post Forum: Mecánica   Posted: 25 Apr 2014 12:01   Subject: Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI

Bueno amigos,pues ahora,soy yo el que esta en este problema tambien.
El otro dia la pongo en marcha y todo bien,salgo,hago las gestiones, y cuando regreso,al ponerla en el caballete,veo y oigo que las revoluciones suben y bajan ritmicamente,como un camion de los antiguos.
por la tarde,llevo a mi hija a casa desde el cole y se nos para en medio de la calle(el motor) vaya fiesta porque no se pone en marcha de inmediato,se tiene que seguir el ritual.
A partir de ahora el ralenti es inestable y se para cuando quiere.

Saludos
 
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