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jaimerc84
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 22 Jul 2021 20:46 Subject: Re: Busco TAPA Carenado Derecho Bajo Pies, La Que Pone April
Pues la verdad es que hay bastante diferencia de precio en varios repuestos. Lástima no haberla visto antes. Aún asÃ, la pieza que compré, aunque la de la gp800 es compatible, el color no es el mismo, ni la calcomanÃa, por lo que tenÃa que comprar en la página mia sà o sÃ, ya que en la que pusiste tú, no tiene la aprilia, o eso parece. Pero para mecánica, sà que pillaré en esa, ya que ambos motores sà que son compatibles. |
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jaimerc84
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 19 Jul 2021 21:04 Subject: Re: Busco TAPA Carenado Derecho Bajo Pies, La Que Pone April
Gracias. Al final cansado de tanto buscar por ebay e internet, y llamar a desguaces y nada de nada, decidà comprarla nueva junto con su adhesivo "aprilia", y la broma me salió 150€. La página es por si le interesa a alguno https://www.easyparts-recambios.es/ . Encuentras casi de todo para cualquier moto del grupo piaggio. |
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jaimerc84
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 18 Jul 2021 17:07 Subject: Busco TAPA Carenado Derecho Bajo Pies, La Que Pone Aprilia
Pues eso, el otro dÃa fui a lavarla y me dà cuenta de que la tapa del bajo de la moto, justo la que queda debajo del pie derecho, la que pone logotipada Aprilia, se me ha perdido. Alguien dispone de dicha pieza para vender? Mi moto es el modelo negro. Soy de barcelona. Gracias. |
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jaimerc84
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Forum: Gilera GP800 Posted: 15 Nov 2020 14:15 Subject: Re: Luz De Motor A 120hs,
Puede ser algún problema en la inyección, o la famosa mariposa sucia. Creo que hay un post en este foro que habla de cómo solucionar el famoso fallito que trae esa moto, del tubo de la caja del aire si mal no recuerdo. Es un arreglo sencillo que evita ese problema que con el paso del tiempo se te ensucie la mariposa. Si me equivoco que me corrija alguien, ya que lo que digo son meros recuerdos de haberlo leído hace mucho tiempo. Pero vamos, que no te preocupes que no es ningún tema mecánico grave. Sólo será cuestión de limpieza de la mariposa seguramente. |
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jaimerc84
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 03 Nov 2020 02:32 Subject: Re: Pérdida De Refrigerante
Actualizo. Me fijé de dónde procedía el goteo, y resultó ser la abrazadera que está justo detrás de la pata de cabra lateral. Hay una manguera ahí con abrazadera, la cual estaba algo floja. Apreté tornillo dos giros y listo. |
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jaimerc84
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Forum: Mecánica Posted: 30 Oct 2020 19:47 Subject: Re: RUIDOS AL DEJAR DE ACELERAR
Es muy dificil decir exáctamente qué es, si n lo escucho. Pero a priori, si le toca ya la revisión de cadena y correas, apostaría casi al 100% que sería o bien la correa del variador, o la cadena que tenga demasiada holgura ya y al desacelerar, como no está en tensión por el arrastre de la rueda, roce con el patín. Estoy casi seguro al 99% que desde que hagas todo ese cambio, se te solucionará. Cuántos km tiene la moto? |
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jaimerc84
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 27 Oct 2020 13:38 Subject: Re: Pérdida De Refrigerante
Hoy le meteré mano y apretaré todas las bridas metálicas y añadiré si puedo algunas más. Ya actualizaré el post con nuevos detalles a ver si logro ver de donde viene esa fuga, ya que la tapa de la bomba por su contorno estaba empapada, como si la junta selladora tuviese alguna pérdida. Pero secaré todo, la encenderé, y miraré por dónde rezume. |
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jaimerc84
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 23 Oct 2020 13:36 Subject: Pérdida De Refrigerante
Buenas, pues he regresado de las vacaciones, y tras dejar la moto estacionada en parking en su caballete, y bien tapadita, me he encontrado al llegar que me ha perdido líquido refrigerante. He seguido la fuga y creo que está justo en la tapa de la bomba del agua, ya que veo que rezume líquido por ahí. Lo extraño es que mientras la estaba usando en verano con las altas temperaturas... nunca goteó nada. Fue irme de vacaciones, y variar el tiempo aquí en Barcelona hasta el punto de coger una ola de frio, y empezar a rezumir. Aún no he intentado apretar bien los tornillos de la bomba ya que ni siquiera la he usado aún. Pero la duda es... en caso de que tenga que cambiar el kit de la bomba, imagino que es el mismo que las que usan los motores master 400/500 no? Al menos estéticamente por fuera es la misma, por lo que la junta como mínimo, sí que equivaldría. Alguno ha sufrido pérdidas de orina también? |
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jaimerc84
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Forum: Mecánica Posted: 21 Oct 2020 11:08 Subject: Re: INMOBILIZADOR GILERA GP 800 2009
El kit se basa en la centralita específica que lee el código de la llave, y supuestamente un bombín de cerradura con juego de llaves nueva. A eso se referirá con el kit. Lo único que puedes hacer para ahorrarte una buena pasta es comprar uno de un desguace, que los habrá, aunque dudo mucho que el desguace tenga el juego completo de llaves de la moto, por no decir tan siquiera si tiene la llave de la moto. En la casa dudo que la broma te salga menos de 250e, y a eso súmale la mano de obra y reprogramación. Sinceramente, un error muy inusual, por no decir, raro de cojones. Cierto es que si te sale el error ese encendido de CODE, en la pantalla, y la moto no te hace nada, es que no te está leyendo la llave. Has probado a usar la otra llave marrón? La gordota de repuesto que sirve para volver a codificar la moto? No se te ocurra dársela al mecánico sin antes haber probado con la otra llave, ya que puede ser el chip de la propia llave que usas, que por algún motivo te haya cascado. |
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jaimerc84
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Forum: Mecánica Posted: 21 Oct 2020 00:32 Subject: Re: Problema Arranque Gilera GP800
Lo siguiente que puedes hacer, después de lo que los compañeros te han recomendado, es desconectar batería y dejarla 1 horita sin volverla a conectar, por si hay algún fallo eléctrico o sensor, le de tiempo a "resetearse", y puede que así, no tengas problema en el arranque. Pero todo apunta a fallo en el sensor de la pata de cabra, que esté sucio y la detecte todo el momento como que esté puesta, o los sensores chiquititos que están en las manetas de freno, que son las que activan las luces traseras al pulsarlas. Si no enciende la luz a pisar freno con alguna, ahí tienes el fallo. |
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jaimerc84
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Forum: Mecanica Posted: 12 Aug 2020 03:02 Subject: Re: Grupo Tracción De Calidad
Esa marca la conozco bien en otras motos mias que se la he puesto, y sinceramente, no tengo quejas de ella, incluso me duran algo más que las originales. También he de decir que mis conducciones rara vez son agresivas o fuera de tono. |
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jaimerc84
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 24 Jun 2020 16:57 Subject: Re: Consumo De La Srv
Pues juraría que mi tapón fue al revés. Al desenroscarlo chupó airé de fuera hacia dentro, por eso lo de succiona. Pero la próxima vez que reposte me volveré a fijar a ver si explota o implosiona |
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 24 Jun 2020 07:17 Subject: Re: Consumo De La Srv
El tema es que yo noto que la maneta de freno tiene un tacto esponjoso, y no rígido y seco como las otras motos que llevo con frenos brembo. Es como si al apretar, el manguito se hinchara si bombeo fuerte la maneta. Pero lo que es frenar... la moto frena bien para mi gusto. Sólo es el tacto. Aún así, el día que toque cambiar las pastillas de freno, pondré las que dices. Aunque esas supongo que rayarán mas el disco de freno no? El tema de la suspensión... bueno, de alante no me quejo mucho, incluso la veo bien, pero es de atrás la que la noto como que flanea un poco. Toca aumentar la precarga como dice el compañero y dejarla a gusto. He de decir que hoy viniendo del trabajo de madrugada, en una carretera convencional que sube a mi pueblo, que sólo hay monte y curvas, verdaderamente la puse a prueba y quedé gratamente sorprendido. A tal punto que parecía un crío sonriendo en cada curva que tomaba poniéndola casi al límite de mis posibilidades, porque de la moto... parecía que me pedía más. Lo dicho, contento con ella. Saludos. |
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 22 Jun 2020 13:36 Subject: Re: Consumo De La Srv
Lo de poner odómetro a cero tras cada repostaje, eso nunca falla. Lo hago desde que la tengo, ya que es mi única fiabilidad. Los ingenieros no se complicaron mucho a la hora de hacer pruebas con el aforador. Le metieron uno y a correr! Al igual que el tema del respiradero de la gasolina, prácticamente inexistente. Ayer al llegar a la gasolinera y abrir tapón, casi me succiona el dedo de la presión que había dentro (ya se ha hablado de este tema en otro post). Por lo demás, la moto va perfecta. A mi parecer lo único que carece es el apartado suspensión. Sobre todo la trasera, ayer al llenar depósito volví a notar lo floja que va de atrás y como flanea en curvas si lleva depósito lleno. Probaré a endurecer la precarga del muelle a ver. Otro punto en contra de esta moto es que por muchos frenos brembo que lleve... para mi gusto, frena lo justo. No muerden bien. Quizás porque no son manguitos metálicos en todo su recorrido. Pero como bien digo, la moto no la cambio por otra, ni por una tmax, pese a que ésta última sea mejor en casi todo. El hecho de ir sobre una moto bonita, y que muchos ni la conozcan y que pregunten qué modelo es... mola mucho! |
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jaimerc84
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Forum: Aprilia SRV850 Posted: 21 Jun 2020 21:57 Subject: Re: Consumo De La Srv
Bueno ya hice el cálculo. Me consume 5 litros exáctos llevándola íntegramente por autopista a una media de 100km/h y con algún que otro ligero pique o apretón de gas. |
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