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Mensaje Foro: General   Enviado: 10 Dec 2017 23:05   Asunto: Luz De Cruce Srv850

Buenas noches a todos, os cuento, ayer mi avión amaneció sin luces de cruce, solo iban las de posición y las largas. He comprobado las bombillas cambiandolas por las de la larga y funcionan perfectamente y le saque los fusibles y aparentemente estan bien, y otro detalle es que la luz de posicion del freno si que va, creo que si fuese cosa de fusible irian juntas, pero eso no lo tengo claro, ¿alguien sabria de donde puedo ir tirando???
Y ya aprovecho y comento que le he puesto unos intermitentes led de aliexpres y ahora van todos muy rapido, imagino que habrá que ponerle algo para que vayan a su velocidad normal, pero no se el que. Alguna idea?
Gracias de antemano
Mensaje Foro: General   Enviado: 08 Dec 2017 10:00   Asunto: Re: KILOMETRAJE

josdeus Escribió: [Ver Mensaje]
borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]
Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]
Mi enhorabuena. Los has hecho todos tú?, o la cogiste con algunos ya?.


Son todos mios, la compre nueva en abril del 2011.

El año pasado quise comprar otra a estrenar pero ya no se fabricaban, y hoy, he ido a comprar una Aprilia y tampoco se vende. Nuestra bicilindrica ha muerto para siempre.

He mirado algo en Piaggio, pero el catalogo parece un solar, la X 10 tambien muerta. Solo quedan MP3 con 500 y Beverly con maximo 350.

Resumiendo, Scooter de alta cilindrada en grupo Piaggio finiquitados.


No me jodas?? Eso es cierto?? Si la SRV es el nuevo modelo que sustituyó a la GP! .No me digas que ya no se fabrica. Pues,para mí,es insustituíble mi GP.Sobre todo lo digo por la potencia que tiene.No existe nada en el mercado,en su categoría, que le haga sombra.
No habrá ningún fabricante que se anime a hacer algo similar?
La GP mía también tiene 99000Km y ya lo ha dado todo.No me daba más que problemas,por lo que opté por buscar un motor y cambiarlo.Conseguí uno con 18000Km y la verdad es q estoy encantado.
Un saludo a tod@s.


Si cdo palme la mia (60000kms y 0 probs) hay alguna electrica maja y mas barata (hablo de en unos 4-5 años), me la pillaré y diré adios a la gasolina para simpre....si muere antes y no hay opciones eléctiracas, la que me tiene enamorado es la honda...menos motor que la nuesrtra, pero otras ventajas y cosas mucho mas modernas
Mensaje Foro: General   Enviado: 07 Dec 2017 22:53   Asunto: Re: KILOMETRAJE

borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]
Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]
Mi enhorabuena. Los has hecho todos tú?, o la cogiste con algunos ya?.


Son todos mios, la compre nueva en abril del 2011.

El año pasado quise comprar otra a estrenar pero ya no se fabricaban, y hoy, he ido a comprar una Aprilia y tampoco se vende. Nuestra bicilindrica ha muerto para siempre.

He mirado algo en Piaggio, pero el catalogo parece un solar, la X 10 tambien muerta. Solo quedan MP3 con 500 y Beverly con maximo 350.

Resumiendo, Scooter de alta cilindrada en grupo Piaggio finiquitados.


No me jodas?? Eso es cierto?? Si la SRV es el nuevo modelo que sustituyó a la GP! .No me digas que ya no se fabrica. Pues,para mí,es insustituíble mi GP.Sobre todo lo digo por la potencia que tiene.No existe nada en el mercado,en su categoría, que le haga sombra.
No habrá ningún fabricante que se anime a hacer algo similar?
La GP mía también tiene 99000Km y ya lo ha dado todo.No me daba más que problemas,por lo que opté por buscar un motor y cambiarlo.Conseguí uno con 18000Km y la verdad es q estoy encantado.
Un saludo a tod@s.
Mensaje Foro: General   Enviado: 10 Nov 2017 14:08   Asunto: Re: Escape Gp800 2009

Mis colectores Mivv con su correspondiente silenciador Mivv Suono se supone que son homologados (tengo la tarjeta), veremos en la proxima ITV si no ponen ninguna pega, eso si, tocara cambiar la fibra porque por ruido seguro que no la pasa. Rolling Eyes
Mensaje Foro: General   Enviado: 10 Nov 2017 13:37   Asunto: Re: Escape Gp800 2009

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Creo que todo depende del isnpector de ITV que te toque y lo quisquilloso que sea. Rolling Eyes


Solo tiene que estar homologado y llevar el certificado que te dan con el escape y ya te lo incluyen en la ficha,al menos eso me contaron en la itv
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 03 Nov 2017 23:53   Asunto: Re: Fotos De Mi Nueva Gp

Hola, es muy fácil. En el cuadro de diálogo para responder encima hay unos iconos. Uno de ellos es subir imagen. Eso sí no debe exceder del tamaño en MB que te marca. Una vez encontrada la imagen en tu pc le das a insertar sino recuerdo mal.
Mensaje Foro: General   Enviado: 31 Oct 2017 23:56   Asunto: Re: Cambio De Neumaticos

A eso me refería, a montar compuesto de moto, no de scooter.
Mensaje Foro: General   Enviado: 30 Oct 2017 18:17   Asunto: Re: Cambio De Neumaticos

Yo le comente a mi mecanico lo de ponerle unas mas grandes y me dijo que iba sobrada de ruedas, e independientemente de eso, en mis papeles de la srv no me pone mas medidas que pueda ponerle
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 30 Oct 2017 15:33   Asunto: Saludos Desde El Sur. Desde Córdoba

Pues eso Saludos Desde la ciudad que esta entre la tierra y el sol. Soy nuevo poseedor de una GP del 2009 con 28000 kmts. Motero, si... soy motero pero de motos convencionales, Y a partir de que cayó en mis manos una Piaggio X9 500... me ha cambiado el chip acerca de lo que es comodidad.
Por supuesto seguiré siendo motero de motos normales, pero ahora como digo tengo este maravilloso scooter, que realmente es mas que una moto¡¡
Ya os iré preguntando cosillas. Saludos a todos/as.
Mensaje Foro: General   Enviado: 26 Oct 2017 17:52   Asunto: Re: NIVEL EXACTO EN VARILLA DE ACEITE

Perdonad si he podido inducir a error , pero "Doctores tiene la Iglesia", asi que si el manual dice eso, pues tiene que ser asi.

Ahora bien, en ese caso se necesitan 2 personas para hacerlo bien.

Reitero mis disculpas, por mi desinformacion.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 17 Oct 2017 00:52   Asunto: Re: Vendo Poleas Para Montar Correa En Vez De Cadena

A mi me a ido genial, he pasado itv y todo en marzo sin problemas, sólo rompí una al principio pero por que creo que no llevaba una tensión idónea, la llevaba muy floja y es muchísimo más fácil romperla por eso que por llevarla tensa, está última llevaba 20.000 km y además dandola trabajo, que tampoco me corto en según qué situaciones de retorcerla la oreja, pero algún iluminado hijo de la gran p... se pensaba que rompiéndome los plásticos que tapan el piñón iba a poder quitarmela y cuando se a dado cuenta de que no era así y no se la podía llevar me la cortó y la dejó ahí tirada, y además tengo pensado venderla el año que viene y si no la vendo en la calle en el concesionario de la otra me la cogen pero con la cadena, ya que ellos no pueden venderla con esa modificación, así que la he montado el tren de arrastre que tenía de antes y listo,a engrasar, tensar y llevar la rueda siempre sucia gracias al hijo de p... ese........si le llegó a pillar madre mía!!!
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 16 Oct 2017 12:12   Asunto: Re: Variador 2017!!

Estaba hablando con la gente de J Costa, y no me han reconocido los fallos que se han ido viendo con este variador como es el desgaste prematuro de las masas o problemas con la campana y el sobrecalentamiento. Me han dicho que las masas tienen que durar 20.000 km sin perder prestaciones, cosa que no me creo, que si no durasen eso normalmente es por fallo de montaje... vaya que la garantía de esta gente ya se sabe...

Esta tarde pido el malossi y las masas dr. Pulley
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 13 Oct 2017 20:11   Asunto: Re: Problema Con El Circuito De Carga De Bateria

El original cuesta unos 90- 100 € y reparar cuesta mas de eso, a mi el ultimo de una vstrom 650 costo 120.
la reparación es todo el bobinado no solo la parte quemada
Mensaje Foro: General   Enviado: 25 Sep 2017 23:28   Asunto: Arrow Sin Catalizador

Hola compis!!! Ayer coincidi en un motoalmuerzo con otra srv850 y estuvimos xarlando unos minutillos, me miro el escape y me dijo ke no llevaba catalizador, yo no entiendo mucho, por no decir nada de estos temas, el escape es un arrow completo con colectores, homologado y todo el rollo, la pregunta es, ¿Pasara la itv sin el catalizador? ¿Y eso se puede comprar aparte??? 1 saludo
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 21 Sep 2017 18:20   Asunto: Re: Amortiguador Trasero GP 800

Primeramente debe ser un amortiguador sin botella lateral. He visto alguna foto de alguno que se le ha ocurrido hacerlo mediante un agujero para sacar la botella. Algo patetico. Nuestro amortiguador es cilindrico la cojida en la parte superior y en forma de U en la inferior. No se que tipo de acople quieres fabricar pero a titulo personal yo no lo haria. Debe quedar muy fijo para que las sacudidas no le afecten. Claro esta que si te decides ha hacerlo DEBES postearlo, jejeje. Tan solo he cambiado el mio por uno de Z750 que es compatible, si bien eleva la parte central algun centimetro, eso he notado yo, que llego peor que antes al suelo, o bien mi original estaba reventado. Como opciones tienes fabricar la pieza, o segun precio montar bitubo, ohlins, o Z750 usado o nuevo. Ya nos contaras que decides.
 
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