Portal    Foro    Buscar    FAQ  Grupo Facebook  Facebook    Registrarse    Conectarse
Se encontraron 2728 resultados
Autor Mensaje
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 31 Aug 2020 09:07   Asunto: VENDO SOPORTE DE SILENCIADOR DE ESCAPE ARROW -*VENDIDO*-

Vendo soporte de Silenciador de escape fabricado por Arrow, valido para cualquier silenciador no original (mucho mas ligero que el de origen). Producto nuevo a estrenar.

Precio: 35 €

Image
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 17 Aug 2020 09:39   Asunto: Re: Grupo Tracción De Calidad

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo estoy igual que tu pero por falta de tiempo no hago mas cosas, yo lo pongo nuevo y me olvido. Mi moto solo pisa taller para cambiar neumáticos. Wink


pues retomando el tema, la acabo de llevar al taller para que cambien el kit... he hecho unos veintimuchos .. y estaba en la ultima marca y ya tocaba las guias (clonk clonk!!) al reducir..

me ha didho el colega del taller (no la he llevado a vespa aladro pq ya están de vacas) que le va a poner una DID gold... ¿alquien tiene alguna experiencia? (yo hasta haroa siempore ha sido el original... pero el colega del taller, (que por ahora confio en él) me dice que va incluso mejor que el original y mas barato.

se que alguien la tenía, pero no he encontrado referencias

gracias




Son buenos kits, no tendras problema con el. Wink
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 12 Aug 2020 03:02   Asunto: Re: Grupo Tracción De Calidad

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo estoy igual que tu pero por falta de tiempo no hago mas cosas, yo lo pongo nuevo y me olvido. Mi moto solo pisa taller para cambiar neumáticos. Wink


pues retomando el tema, la acabo de llevar al taller para que cambien el kit... he hecho unos veintimuchos .. y estaba en la ultima marca y ya tocaba las guias (clonk clonk!!) al reducir..

me ha didho el colega del taller (no la he llevado a vespa aladro pq ya están de vacas) que le va a poner una DID gold... ¿alquien tiene alguna experiencia? (yo hasta haroa siempore ha sido el original... pero el colega del taller, (que por ahora confio en él) me dice que va incluso mejor que el original y mas barato.

se que alguien la tenía, pero no he encontrado referencias

gracias


Esa marca la conozco bien en otras motos mias que se la he puesto, y sinceramente, no tengo quejas de ella, incluso me duran algo más que las originales. También he de decir que mis conducciones rara vez son agresivas o fuera de tono.
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 03 Aug 2020 18:20   Asunto: Re: Grupo Tracción De Calidad

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo estoy igual que tu pero por falta de tiempo no hago mas cosas, yo lo pongo nuevo y me olvido. Mi moto solo pisa taller para cambiar neumáticos. Wink


pues retomando el tema, la acabo de llevar al taller para que cambien el kit... he hecho unos veintimuchos .. y estaba en la ultima marca y ya tocaba las guias (clonk clonk!!) al reducir..

me ha didho el colega del taller (no la he llevado a vespa aladro pq ya están de vacas) que le va a poner una DID gold... ¿alquien tiene alguna experiencia? (yo hasta haroa siempore ha sido el original... pero el colega del taller, (que por ahora confio en él) me dice que va incluso mejor que el original y mas barato.

se que alguien la tenía, pero no he encontrado referencias

gracias
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 10 Jul 2020 08:50   Asunto: Re: Problemas Varios

Buenos días!

Bienvenido al foro, veo que eres nuevo por aqui, primero de todo deberías pasar por el apartado de presentaciones y contarnos un poco mas sobre ti y tu moto.

Por lo que comentas (ralentí inestable, calado del motor,...), es muy probable que tengas el cuerpo de mariposa sucio o por lo menos ese es uno de tus problemas.

Aquí te dejo un post que deberías leer para saber un poco mas sobre el tema:

http://www.gp800club.com/viewtopic....=todo+que+debes
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 08 Jul 2020 10:47   Asunto: Problemas Varios

Buenos días, llevo observando unos días y va a más que cuando decelero por frenada, el motor se para. le quito el contacto (antes no tenía que hacerlo) y al ponerlo, arranca de nuevo.
Empecé notando que en frío, si le aceleraba un poco, caía el régimen y empezaba un ruido más bronco, además de oscilar la aguja del cuenta revoluciones, toda vez, que en marcha, petardeaba al soltar el acelerador.
Ayer también me di cuenta, que la luz central del cuadro, donde viene la información digital, o se me ha fundido o ha saltado un fusible....
a ver si me podéis ayudar de forma que pueda hacerlo yo. Muchas gracias.
Mi correo electrónico es . Os puedo pasar mi número y así poder tener mejor contacto. Os lo agradeceré en el alma, la moto me hace mucha falta y ahora la pasta....
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 30 Jun 2020 09:57   Asunto: Re: Hola. Nuevo En El Foro

Bienvenidos¡¡¡
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 30 Jun 2020 09:01   Asunto: Re: Hola. Nuevo En El Foro

Bienvenidos al foro! Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 29 Jun 2020 14:26   Asunto: Re: Hola. Nuevo En El Foro

Pues bienvenida a ti también¡¡¡¡
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 29 Jun 2020 12:03   Asunto: Re: Hola. Nuevo En El Foro

Hola yo también soy nueva en el foro Shocked
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 22 Jun 2020 15:41   Asunto: Re: Otro Nuevo

Bienvenido al foro! Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 22 Jun 2020 09:42   Asunto: Re: Otro Nuevo

Bienvenido¡¡
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 21 Jun 2020 18:07   Asunto: Re: Otro Nuevo

Bienvenido al club Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 20 Jun 2020 19:45   Asunto: Otro Nuevo

Hola, me llamo Juan y soy de Madrid. Tengo una gp800 y por fin voy a poder volver a utilizarla después de una temporada parada. Este tiempo he estado leyendo bastante y me he decidido a escribir.
Saludos a todos.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 18 Jun 2020 23:03   Asunto: Consumo De La Srv

He llenado depósito a tope y estoy controlándolo a ver cuánto llego a hacer con ella. Decir que el 98% de su recorrido es autopista para ir a trabajar, a una media de 100/110 km. Sólo una vez hice el "retrasado" y le di un poco de caña (con este depósito con el que estoy de prueba). Decir que por ahora llevo 270km y la aguja me va levemente por encima de la mitad, con lo cual estoy... ya no sé si decir pletórico de lo poco que me está consumiendo, o miedoso por pensar que el aforador no está trabajando como debería. Ahora mismo no recuerdo cuántos litros tenía de capacidad la bicha, pero desde que le apure la reserva, llenaré a tope de nuevo y haré el cálculo de kms totales y litros consumidos para hacer la media.
Por ahora las sensaciones son buenas y puede que esté en una media de rozando los 4L a los 100.
Ya os diré desde que vuelva a repostar.
 
Página 1 de 182 Ir a la Página 1, 2, 3 ... 180, 181, 182  Siguiente
Todas las horas están en UTC + 1 Hora [DST Habilitado]
  

 

Nota legal: gp800 club es una organización sin ánimo de lucro. Gilera y el logotipo de Gilera son marcas registradas utilizadas bajo permiso.