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Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 14 Mayo 2018 08:46   Asunto: Re: Transformar Gp 800 En Srv850

Ok, te he confundido con otro compañero que tambien la perdió. Mr. Yellow
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 10 Mayo 2018 09:49   Asunto: NUEVO KIT DE TRANSMISION POR CORREA PARA GP800 Y SRV850

Buenos dias,

Abro nuevo post para no crear confusion. Como comente en el anterior post del kit de transmision por correa, entre otro nuevo forero y yo llevamos un tiempo intentando hacer un nuevo kit para nuestras motos.

En este caso y siguiendo el consejo del fabricante (Gates), hemos decidido que el tipo de correa mas adecuado para el uso que le vamos a dar es la Gates Polychain, que a simple vista es muy parecido al del anterior kit (Paso HTD) pero mas adecuado (esto no significa que el anterior no fuera bien).

Seguramente, y a falta de tener algun precio mas para comparar, sera el modelo de correa Gates Polychain GT2 o la Gates Polychain GT Carbon, que es la reforzada con cuerdas de carbono, aqui dejo los enlaces:


Polychain GT2:

http://ww2.gates.com/spain/brochure...cation_id=11993

Polychain GT Carbon:

http://ww2.gates.com/spain/brochure...cation_id=12120


El kit, como el anterior, se compondra de:

- 2 Poleas para sustituir el plato y piñon de origen.
- Correa (en ancho especial de 30mm, normalmente se venden en ancho 20 y 37mm).
- Pletina de soporte para el tensor.
- Tensor (estamos barajando distintas opciones).
- Tornillos y casquillos para el montaje.

Las poleas se fabricaran el aleacion de aluminio 6082 (Duraluminio) con paso de diente Polychain y seran para correa de 30mm de ancho, que segun fabricante es capaz de soportar mas de 100 cv, asi que para nuestras motos mas que sobrado.

Ya aviso que el coste de fabricacion del kit sera mayor que el anterior para que nadie se haga ilusiones, de momento y a falta de conseguir mejores precios estamos rondando los 800/850 € Rolling Eyes .

De momento vamos a fabricar 2 kits completos de prueba para nosotros y si dan buen resultado y hubiera algun otro interesado se podrian fabricar mas.

Dejo el enlace de una web alemana que vende estos kits para otras motos bastante mas potentes y con la misma correa:

https://www.vh-motorradtechnik.de/zahnriemenantriebe/

Podeis entrar en cada modelo y ver el kit. Wink

Cualquier duda ya sabeis, seguiremos informando! Wink

Adjunto un enlace interesante sobre el tema de las correas:

https://california-motorcycles.com/...sion-secundaria
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 09 Mayo 2018 19:15   Asunto: Transformar Gp 800 En Srv850

Buenas tardes amigos y compañeros, he adquirido un despiece completo de srv850 a muy buen precio y la verdad que a mí el frontal de aprilia me chifla. Lo he comprado porque me comento otro gepero que no hay problemas que sería quitar unos plásticos y poner otros ya que es mismo motor, chasis etc...
Alguien me puede confirmar algo si es así de veras?????
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 08 Mayo 2018 20:02   Asunto: Contraescudo

hola , he conseguido varias piezas de la moto , y me gustaria cambiar el contraescudo de mi modelo 2008 que es el negro rugoso. por el otro que tengo que es el negro pintado.
la pregunta es si saveis si es muy complicado cambiarlo o havia algun tuto. yo he sacado el escudo frontal varias veces pero nunca me fije en el contra escudo.
gracias.
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 30 Apr 2018 16:55   Asunto: Re: Correa Dentada Para Nuestra Gp

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Nadie lo lleva ya montado? Experiencia con el?

Estamos pensando junto con otro forero hacer una nueva version pero con diente para correa Polychain en vez de HTD (muy parecido a simple vista) pero segun el fabricante de correas Gates (fabricante para Buell, Harley, BMW,...) es un tipo de correa mas adecuado para transmisiones de motocicletas.

En cuanto tengamos alguna novedad iremos informando, de momento la idea es hacer 1 o 2 kits de prueba. Rolling Eyes



Igualmente me apunto crack!!!
Mensaje Foro: General   Enviado: 30 Apr 2018 12:09   Asunto: Re: Respaldo Original Para La Gp800

odi Escribió: [Ver Mensaje]
hola amigo, yo tengo ese respaldo montado, y no tienes que quitar nada.
solo quitar la tapa que va delante del piloto y el respaldo encaja en ese huevo sin mas. va fijado con dos tornillos pasantes hacia el chasis y otros dos que sustituyen a los de la tapa.
ahora no tengo la moto conmigo por que esta en taller , pero ya te sacare fotos de como esta la mia. las esplicaciones que te dan los compañeros es para el otro modelo de respaldo.
saludos.


Gracias! de todas formas no lo voy a poner al final, voy a montar un topcase :S
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 30 Apr 2018 09:07   Asunto: Re: Correa Dentada Para Nuestra Gp

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Nadie lo lleva ya montado? Experiencia con el?

Estamos pensando junto con otro forero hacer una nueva version pero con diente para correa Polychain en vez de HTD (muy parecido a simple vista) pero segun el fabricante de correas Gates (fabricante para Buell, Harley, BMW,...) es un tipo de correa mas adecuado para transmisiones de motocicletas.

En cuanto tengamos alguna novedad iremos informando, de momento la idea es hacer 1 o 2 kits de prueba. Rolling Eyes


Me apunto!!!!!

estoy jarto de engrasar y cambiarla
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 30 Apr 2018 08:49   Asunto: Re: Correa Dentada Para Nuestra Gp

Nadie lo lleva ya montado? Experiencia con el?

Estamos pensando junto con otro forero hacer una nueva version pero con diente para correa Polychain en vez de HTD (muy parecido a simple vista) pero segun el fabricante de correas Gates (fabricante para Buell, Harley, BMW,...) es un tipo de correa mas adecuado para transmisiones de motocicletas.

En cuanto tengamos alguna novedad iremos informando, de momento la idea es hacer 1 o 2 kits de prueba. Rolling Eyes
Mensaje Foro: General   Enviado: 29 Apr 2018 18:10   Asunto: Re: Respaldo Original Para La Gp800

hola amigo, yo tengo ese respaldo montado, y no tienes que quitar nada.
solo quitar la tapa que va delante del piloto y el respaldo encaja en ese huevo sin mas. va fijado con dos tornillos pasantes hacia el chasis y otros dos que sustituyen a los de la tapa.
ahora no tengo la moto conmigo por que esta en taller , pero ya te sacare fotos de como esta la mia. las esplicaciones que te dan los compañeros es para el otro modelo de respaldo.
saludos.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 24 Apr 2018 22:54   Asunto: Re: Compro Bomba Trasera De Freno.

Creo que te queda o bien algun siniestro, despiece, montar una de otro escuter tipo tmax, burgman, etc o una bomba de embrague, pero no se el caudal que pueden dar. Ya nos contaras que decides.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 18 Apr 2018 08:19   Asunto: Re: El Dichoso Muelle De Retorno Del Caballete. ¿como Ponerl

Wilmanson Escribió: [Ver Mensaje]
Referente a el tema del muelle del caballete. Se me ha partido por la mitad y se me cae el caballete al suelo. Ahora lo llevo atadao con 15 bridas gruesas. Pero alguien sabe donde puedo comprar uno. Solo el MUELLE, todo lo otro está perfecto. Me salió disparado hacia el techo. La mujer lo encontró y lo tiró. Y ahora no se ni las medidas.

A nadie le ha pasado esto de partirse el muelle por la mitad???


no se puede pedir como pieza a piaggio?
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 18 Apr 2018 07:03   Asunto: Re: Mi Gp 800 No Enciende, No Arranca En Frío

me suena tambien a bateria, comprueba como me paso a mi que quedo el cofre mal cerrado y no se te apaga la luz del interior,
yo a todo esto me compre tambien un arrancador que puedes enchufarlo de mechero a mechero ,o sea enchufas en el vehiculo donante en su mechero y el otro estremo en tu mechero y puedes arrancar super comodo, y sin mancharte para nda ni desmontar nada.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 18 Apr 2018 02:54   Asunto: Re: El Dichoso Muelle De Retorno Del Caballete. ¿como Ponerl

Referente a el tema del muelle del caballete. Se me ha partido por la mitad y se me cae el caballete al suelo. Ahora lo llevo atadao con 15 bridas gruesas. Pero alguien sabe donde puedo comprar uno. Solo el MUELLE, todo lo otro está perfecto. Me salió disparado hacia el techo. La mujer lo encontró y lo tiró. Y ahora no se ni las medidas.

A nadie le ha pasado esto de partirse el muelle por la mitad???
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 17 Apr 2018 09:24   Asunto: Re: Mi Gp 800 No Enciende, No Arranca En Frío

Coincido con los compañeros, voto x bateria muerta, kizas sea un buen momento para montarle una de litio mucho mas ligera... Wink

Lo que me hace pensar en ello es que al intentar arrancar se apague la pantalla (suele indicar bateria muy baja) aunque si la bateria solo tiene 2 meses me resulta muy extraño.
Como te comenta el compañero prueba a arrancarla con unas pinzas alimentadola con un coche, si arranca es la bateria, si no, ya habria que buscar x otro sitio.

Ya nos contaras! Wink
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 09 Apr 2018 09:14   Asunto: Re: Problemas Cambio Liquido Frenos Trasero

Lo mas facil para cambiarlo sin complicarnos la vida es como comenta el compañero Zimerman:

Ir bombeando el freno con el purgador abierto a la vez que vamos rellenando el deposito de la bomba con el liquido nuevo (muy importante no quedarnos sin liquido en la bomba y que entre aire), cuando veamos que por el purgador ya sale liquido limpio cerramos y listo.

Es aconsejable conectar un trozo de tubo en el purgador y el otro extremo a un recipiente para recuperarlo, de lo contrario liareis una buena.

Mucho ojo con que el liquido toque cualquier parte de plasticos ya que es muy corrosivo y os levantara la pintura, en ese caso aclarar al momento con abundante agua y secar con un trapo limpio. Wink
 
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