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Rs 839GP
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Hola,
Aunque parece que hay muy poca actividad en el foro, necesito ayuda. Por primera vez tengo un problema con mi GP.
Llevaba más de un año, que siempre, al arrancar, me hacÃa amago de no tirar el motor de arranque. Pero siempre terminaba arrancando. Como si tuviera poca baterÃa, aunque estuviera cargada a tope. Finalmente, ya no me arranca y he pedido el relé de arranque que ya tengo en mi poder por 12 euros, nuevo en Amazon.
Pero el caso es que ńo sé cómo llegar al sitio donde se aloja en la moto. He visto algún despierte pero no lo tengo claro.
Alguien lo ha cambiado y por casualidad tiene fotos?
Saludos.
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Brunomareas
Replies: 6
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El tema de las toberas es una mierda, encima son caras, pero con los años es normal, son cosas normales, cuantos años has tenido esas toberas?
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ANTONIO RAIMUNDO PECELLIN
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[quote user="ANTONIO RAIMUNDO PECELLIN" post="54060"]Hola.
Soy nuevo. De hecho será mi primer mensaje aquà en el grupo pero no como motero ya que tengo 55 primaveras y llevo motos de gran cilindrada desde antes de tener carnet a los 18.
Os Resumo un poco el Evento
EL PROBLEMA SE RESOLVIO::
LAS TOBERAS RAJADAS..........
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Jose Manuel SRV
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Buenos dÃas.
Quiero cambiar discos y quiero ponerselos floreados como el de la foto que adjunto, pero en mi taller me dicen que hay que ponérselos compatibles o quizás de otra moto.
Me piden:
Cuantas cogidas
Medidas entre las cogidas
Diametro del disco
Profundidad tornillos.
¿Alguien sabe algo?
Muchas gracias.
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Jose Manuel SRV
Replies: 2
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Tu mismo te has contestado,tiene que se un casco que no tenga esos apéndices aerodinámicos,y si no con una pistola de calor moldear un poco(pero poco) la parte de dentro del sillon con mucho cuidado,por que justo donde va el casco va en el medio
Muchas gracias, pero si alguien usa alguna marca en especial y lo deja por aquà se agradecÃa.
Un saludo. |
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ciela
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Bueno, si alguien se anima a salir un fin de semana, que cuente conmigo que hay ganas de rodar! 
yo quisiera ir, pero aqui nadie se animo  |
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Luismedilla
Replies: 6
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Hola.
Soy nuevo. De hecho será mi primer mensaje aquà en el grupo pero no como motero ya que tengo 55 primaveras y llevo motos de gran cilindrada desde antes de tener carnet a los 18.
Os Resumo un poco el Evento
RALENTI INESTABLE
Después de " Error-Acierto" Y Gastarme entre piezas y mano de obra según siempre criterio de mi mecánico, entorno a 1.100€.....
Hoy hemos " Dado con la Solución"......
Y era más barata de lo que podÃa imaginar y gastar " para nada" porque al fin y al cabo, todo lo que cambie, ( bujÃas, filtros todos, sonda lambda, limpieza cuerpo mariposa con ultrasonido, Sensor TPS, Reseteo Centralita, cuerpo mariposa completo con sensor de ralenti,.......)
Resultó que tenÃa las toberas Rajadas....
Precio nuevas con envÃo 75€.....
Que me diga mi mecánico en la primera limpieza con ultrasonido que hizo que " Las toberas estaban bien"..!!!!???????????
Que Opináis??????
SALUDOS.
Opino, que deberÃas llevarla a otro mecánico que te pueda dar mejor solución. |
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farola
Replies: 2
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Tu mismo te has contestado,tiene que se un casco que no tenga esos apéndices aerodinámicos,y si no con una pistola de calor moldear un poco(pero poco) la parte de dentro del sillon con mucho cuidado,por que justo donde va el casco va en el medio
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Rs 839GP
Replies: 1
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Hola,
Hace tiempo que me conecto poco por falta de tiempo, pero sigo con mi GP desde 2008
El pasado viernes nos fuimos mi mujer y yo a Francia. Como en mis viejos tiempos. Desde Zaragoza hasta Burdeos el viernes. HabÃamos quedado allà con mi hermano que se iba con su mujer desde Gijón con su KTM 1050. Desde allÃ, el sábado nos hicimos una ruta de 200 km. Y el domingo , de vuelta bajo una intensa lluvia durante 350 km.
La GP, como siempre, infalible. Es una maravilla. Con dos personas y mucho equipaje, porque eso es condición de mi mujer para ir en moto, pero como un avión. Gasolina cada 300 km y a correr.
Hacia tiempo que no la ponÃa a prueba, pero respondió como siempre, pletórica
Saludos
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juanmedia
Replies: 1
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El tema de homologación es ir al sitio de la ITV, pero claro, enterate antes que ese escape se pueda homologar.
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Maligno68
Replies: 7
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Que alegrÃa leer estas cosas....
La mÃa también es del 2008, pero yo la compre de segunda mano hace ahora cuatro o cinco años (no recuerdo ahora mismo) y también ahà sigue y esperando que aguante.
Saludos.
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Maligno68
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Bueno se que este tema es de hace doce años.....pero por poner ideas que no quede....
Yo lo que hice fue quitar (bueno quitar no, simplemente estaba ya muy debilitado y partió) el apoyo para levantarla y con eso me bastó, no he tenido que desmontar el caballete.
Si lo hubiera hecho no paso ITV, por que donde yo la llevo me hacen subirla al caballete para comprobar emisiones.
Que es mas complicado subirla???....pues sin duda, pero es cuestión de cogerle el truco....como a todo.
Saludos¡¡¡
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Rs 839GP
Replies: 7
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Hola ,
Soy de los pioneros de este foro, pero entró poco porque mis obligaciones profesionales y familiares me dan poca cancha.
Mi GP sigue pletórica. Sigue yendo muy bien de todo. Nunca he tenido una averÃa. Hoy mismo la he sacado desde hacÃa más de 2 meses y como siempre. Le he hecho esta mañana unos 280 km. Llevo unos 70.000 km , tengo otras dos motos y cada vez que me subo a la GP me sigue pareciendo una alfombra voladora.Lo poco que salgo en moto ahora, normalmente ando con las 2 BMW clásicas que tengo del 79 y del 81, y disfruto muchÃsimo con ellas, pero cuando cojo la GP me parece un avión. En su dÃa hice viajes transeuropeos con esta GP de los que guardo un excelente recuerdo por la fiabilidad absoluta y solvencia para grandes viajes. Por cierto creo que han desaparecido de la sección de Rutas
Saludos
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ANTONIO RAIMUNDO PECELLIN
Replies: 6
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Hola.
Soy nuevo. De hecho será mi primer mensaje aquà en el grupo pero no como motero ya que tengo 55 primaveras y llevo motos de gran cilindrada desde antes de tener carnet a los 18.
Os Resumo un poco el Evento
RALENTI INESTABLE
Después de " Error-Acierto" Y Gastarme entre piezas y mano de obra según siempre criterio de mi mecánico, entorno a 1.100€.....
Hoy hemos " Dado con la Solución"......
Y era más barata de lo que podÃa imaginar y gastar " para nada" porque al fin y al cabo, todo lo que cambie, ( bujÃas, filtros todos, sonda lambda, limpieza cuerpo mariposa con ultrasonido, Sensor TPS, Reseteo Centralita, cuerpo mariposa completo con sensor de ralenti,.......)
Resultó que tenÃa las toberas Rajadas....
Precio nuevas con envÃo 75€.....
Que me diga mi mecánico en la primera limpieza con ultrasonido que hizo que " Las toberas estaban bien"..!!!!???????????
Que Opináis??????
SALUDOS.
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ANTONIO RAIMUNDO PECELLIN
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BUENOS DIAS. SOY NUEVO.-
ME PRESENTO TONI PARA LOS AMIGOS DESDE DENIA.
Mi hermano tirene una GP y al probarla me enamore, asi que me he comprado una SRV y estoy copmpletamente enamorado.
Pero ahora mismo tengo un problema con el Ralenti Inestable y estoy intentanto arreglarlo..
Alguien sabe o conoce donde ADQUIRIR EL SENSOR DE RALENTI,..
Muchas gracias a todos y al administrador..
RAFAGASSS
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