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Forum » Gilera GP800 Club » Gilera GP800 » Mecánica » Kit Trnasmisión, Variador FR4 Y Soluicón Problema Fuga Aceit

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apariciovega
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Posts: 832 Location: Santander
22 Sep 2010 13:01
Subject: Re: Kit Trnasmisión, Variador FR4 Y Soluicón Problema Fuga A
El variador FR4, por lo que pude entender en el foro italianon no se hace en un molde donde se vierte el metal y se conforma la pieza, si no que lo realizan de una pieza maciza de metal (aluminio, acero, no se) a la que le van dando forma con esa maquina de corte por ordenador (no se nada de italiano a lo mejor yo entendi eso). En lo que si coinciden la mayoria de los que opinan en ese foro de este variador, es que mejora el original, no solo en prestaciones, si no que ademas reduce el consumo.

 
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ERASER
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Posts: 1751 Location: Barcelona
24 Sep 2010 21:03
Subject: Re: Kit Trnasmisión, Variador FR4 Y Soluicón Problema Fuga A
apariciovega wrote: [View Post]
El variador FR4, por lo que pude entender en el foro italianon no se hace en un molde donde se vierte el metal y se conforma la pieza, si no que lo realizan de una pieza maciza de metal (aluminio, acero, no se) a la que le van dando forma con esa maquina de corte por ordenador (no se nada de italiano a lo mejor yo entendi eso). En lo que si coinciden la mayoria de los que opinan en ese foro de este variador, es que mejora el original, no solo en prestaciones, si no que ademas reduce el consumo.


Pues parece un buen chuche a tener en cuenta. Gracias por el aporte al autor del hilo y los participantes. :difus_drinks

 
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pequerun
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Posts: 373
25 Sep 2010 21:10
Subject: Re: Kit Trnasmisión, Variador FR4 Y Soluicón Problema Fuga A
Buenas alex,cuentanos un poco como a repercutido en cuanto al consumo el variador que llevas ahora.segun lo s italianos se gana en consumo.ya nos diras tu jeje.si puedes decirnos cuantos kms haces ahora hasta que se pone la reserva fija o ya agotada seria genial jeje.Un saluditoooo

 
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Nibelungo
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Posts: 930
27 Sep 2010 09:03
Subject: Re: Kit Trnasmisión, Variador FR4 Y Soluicón Problema Fuga A

 
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