Gilera gp800 Aprilia srv850 club

lolo33 wrote: [View Post]

Volviendo a esos "escasos" 61cv de la bmw... si la tmax con "solo 43cv", ya pone en entredicho y algunos afirman que pasan por lo alto a la gp en ratonero , y que en velocidad punta en el mejor de los casos le podeis sacar unos 20kmh mas reales a esa "penka" tan equilibada, a poco que esa bmw se pareca a la tmax, sin comentarios.. ;-)

No, no son 20 km/h de diferencia, cuando tube la TMAX pesaba unos 90 kg y nunca consegui pasar de 1.55 k/h y ahora con la GP pesando 10 kg mas la he puesto de gps a 1.89 k/h, si las matematicas no me fallan son 34 k/h de diferencia.

borregoferoz puedes tener los cv de sobras que quiera, el caso es poder utilizarlo y ser superior a las maquinas menos potentes,,porque si solo eres superior o quitas pegatinas en linea recta o aceleraciones por llevar de sobra cv,esa clases de maquinas no me interezan lo mas minimo..,para medir autonomias tambien se deberia de comparar con la capacidad de cada maquina, no es lo mismo tener casi 19 litros en el deposito ,que 14-15 litros que lleva la competencia :roll:

Tampoco estoy de acuerdo, mira yo desde la esperiencia de motos potentes (Kawa zxr 750 R, VFR 800 VTEC, Bandit 1250) te digo que: Si tienes caballos todo es mas facil, ya que para ir deprisa arriesgas mucho menos, si con los que vas tienen buenas maquinas y tu un penco, tienes que ir arriesgando en cada curva para intentar seguir su ritmo, y aun asi no lo consigues ( a no ser que sean unos mataos) si por el contrario tu tienes una burra igual o mejor, pues que quieres que te diga, no te dejan atras para nada.:
saludos..