Hola Osoguti, bienvenido al foro. Ya nos comentarás que impresiones te causa la GP, toda opinión será bien recibida.
En lo referente al navegador, se que Gilera ofrece uno como opción, pero no se si dispone únicamente del anclaje. De todas formas puedes echar un vistazo a los soportes de la marca RAM, ofrecen muchas posibilidades de anclaje y un sistema modular para adaptarse a diversos tipos y marca de navegadores; otra cosa es que te gusten estéticamente. Echa un vistazo en la web que te adjunto: http://www.topnav.es/

Un saludo.....

Hola Andy, es la revisión de los 1000 Km., en la que supuestamente únicamente se cambia el aceite y se revisan los demás elementos y niveles de la moto. Particularmente a mí nunca me han cobrado la primera revisión y posiblemente por ello me parece desproporcionada esa factura.
Como ya comenté en mi presentación estoy dudando entre la Tmax y la GP; aunque el capricho me hace inclinarme por ésta última. Pero debo reconocer que el tema coste de mantenimiento que pueda presentar la GP me tiene un poco "mosca". Ya se que ninguna de las dos puede clasificarse como barata de mantener, pero en el caso de la GP si en la primera revisión te cobran 119 euros por una simple revisión de niveles y cambio de aceite e incluso filtro (de lo que no estoy seguro, el lunes le pediré a mi compañero que me deje ver el desglose de la factura), no quiero ni imaginar el coste de la de los 20.000 Km. con todo lo que hay que cambiar según la tabla de mantenimiento.
En fin veremos que puede más al final, si la razón o el corazón.
Un saludo....

Bueno, aún no me he decidido por la sustituta de mi Burgman, pero he descubierto que tengo un compañero de trabajo que posee la GP 800 y ya ha pasado la primera revisión. El caso es que, según me ha comentado, la factura ha subido a 119 euros; lo cual me parece un tanto elevado atendiendo a que según el manual únicamente se cambia el aceite en esta revisión. Mi duda es si es el precio normal, o en el taller de Málaga donde la pasó se han excedido.
Como aquí hay varios compañeros que ya tienen la GP, me gustaría comentaran el precio de su primera revisión para ir tomando conciencia de los posibles costes de mantenimiento. Un saludo....

Hola Eduardo. Desde luego el manual al que te refieres y el que trae la GP no coinciden. Ya devolví el manual al concesionario y no recuerdo el resto de operaciones que señalaba; pero sí estoy seguro de que el manual era el que trae la GP, de hecho el vendedor me lo dejó sacándolo de debajo del asiento de una que acababa de llegar ese mismo día según él; algo que no puedo confirmar, pero si puedo decirte que aun tenía en el hueco del casco los retrovisores y la pantalla sin montar.
De todas formas en este foro ya hay quien la tiene y alguno de ellos podría comprobar lo indicado en la tabla de mantenimiento del manual de la GP.
Un saludo.....

Hola; al parecer Givi ya ha sacado una pantalla para la GP. En su web no hay foto de ella, pero si dice que es doce cm. más alta que la original.
Un saludo....

Hola Eduardo, sin animo de polemizar, el citado vendedor me dejó el manual de la GP todo el fin de semana para que lo hojease, y casi al final, antes de las características técnicas viene una tabla en la que en las filas expresa las piezas o sistemas a revisar (señaladas con un cuadrado negro) o sustituir (marcadas con un punto negro) en tramos de 10.000 Km. señalados en las columnas. Y me llamó la atención que cada 20.000 Km. marcase la sustitución de la correa del variador CVT y de la transmisión final entre otras como, aceite, filtro, rodillos y patines del variador (estas dos últimas piezas a sustituir cada 10.000 km.).
Es cierto que ya había leído que la transmisión final debía cambiarse cada 30.000 Km., y por ello me llamó más la atención dicha tabla.
Un saludo....

P Hola a todos desde Málaga; mi nombre es José Luis, y soy uno de los incautos que ha probado la GP. Actualmente tengo una Burgman y llevo una temporada con el runrun de cambiar de montura. Por practicidad y tipo de uso tenía decidido que el recambio sería una Tmax, pero una mañana tonta de la semana pasada se me ocurrió entrar en un concesionario Piagio al ver en el escaparate una moto negra con aspecto muy sugerente (¡¡¡¡¡errorrrrrrrrrr!!!!!), con razón el vendedor estaba tan interesado en que la probara, me sorprendió lo insistente que fue hasta que accedí. En definitiva tengo un cacao mental de no te menees; atendiendo a la razón debería comprar una Tmax, pero es que la GP se ha enganchado al corazón, y no hay forma de despegarla.
Solo hay una cosa que me echa para atrás, y es el tema transmisión final. He visto en la tabla de mantenimiento que hay que cambiar ésta cada 20.000 Km. , junto a la correa del variador, y me temo que las facturas de las revisiones de los 20 mil, 40 mil etc. serán de las de "atarse los machos".
En fin no os aburro más con mis disquisiciones, solo deciros que dos horas sobre esa ¿moto? me han envenenado la sangre. Un saludo y andaré por aquí, con vuestro permiso...