Disfruta de ella que es lo importante . ya nos mantendrás al tanto del coste de las revisiones en el servicio oficial. Tengo claro que uno de los puntos que mas voy a valorar en la siguiente montura va a ser el coste del mantenimiento . Ahora, por ejemplo las ducati , concretamente los motores nuevos como el que monta la monster 821 son cada 15000 kms el cambio de aceite . Transmisión, etc , cada 30K kms. Mi GP pisaba el servicio oficial cada 5000 kms , lo que al año eran dos veces y creo que era un poco excesivo el gasto .

Cuantas KTM Adventure y cuantas GS's ves circulando por nuestras carreteras ? por lo menos en Barcelona no hay color . Y que conste que KTM es una gran maquina , especialmente la 1290 .

vaya cambio ! . dentro de las maxitrail y lo que no son maxitrail es la reina . que la disfrutes .

hola ,

Que nueva montura és ?

sldos.

gracias Efyvan . Eso lo tengo presente que no tienen nada que ver en prestaciones , eso no me preocupa mucho ya que tiene tres mapas de potencia y dosificando el gas con cuidado llegamos a todas partes . En cuanto a peso para maniobrarlas en parado creo que tanto monta monta tanto con la GP , ninguna es ligera y mucha distancia entre ejes . Esto es como todo , lo suyo será darse una vuelta con ella y ver que tal va. Otra cosa que me acojona un poco es el mantenimiento y los consumibles porque ya la GP me parecía cara de mantener , esta dicen que se come la goma trasera como si fueran rosquillas y lo que no quiero es pagar 400 eur de nuematicos cada 6000 kms y 600 eur o mas de revisión cada año .
La bmw k1200s tb me gusta o la k1300 pero BMW ya sabemos que el mantenimiento y los recambios no son precisamente baratos a parte que el precio de segunda mano es muy elevado .

sldos.

Gracias Farola ,

Entiendo que con cabeza se lleva igual de bien que la GP . Otra cosa es explicarle el plan a la parienta ...

sldos

Buenas tardes ,

Como ya sabeis por el foro vendi mi GP en junio con la idea de estar una temporada sin moto ya que con el coche me apaño. El tema es que ahora se me plantea una duda ya que me ha surgido la oportunidad de hacerme de una Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa del 2010 por un buen precio a través de un conocido, siendo esta una moto que siempre me ha atraído . Mi duda es la siguiente : el uso que le daría seria menor que el que le di en su dia a la GP , es decir la usaría para ir a trabajar uno o dos días por semana y sacarla algún domingo de ruta en grupo. La mayoría del trayecto es autopista , autovía y unos 10 minutos de ciudad para ir a mi trabajo . Mi experiencia en motos se reduce a un tiempo con variant , un par de años con burgman400 y los últimos 5 años con la GP . En total unos 70000 kms . A parte del gasto de mantenimiento en revisiones y neumáticos de la hayabusa , es una moto que me da cierto respeto y creo que me va a sobrar moto y motor por todos lados. Creeis que es un cambio muy bestia pasar de una gp800 a una hayabusa o puede ser un cambio lógico ? .
Agradecería opiniones .

gracias y saludos a todos los foreros.

Vendida

Hola Alexmax ,

de donde era el que te hizo esa oferta tan generosa ? Creo que a mi tb me contacto el mismo para que le vendiera la mia y en una semana me bajo la oferta dos veces que si esto que si lo otro y todo esto sin ver la moto todavía . Como es lógico me la he quedado . Una cosa es negociar y la otra es regalar . Ya vendrán tiempos mejores. Mientras tanto ahí esta para ir a tomar el vermut los domingos a la playa.

hola

Me alegro que estes satisfecho con la GP800 . Queda por ver el ultimo punto , el de mantenimiento , que a mi juicio es el mas critico en esta motocicleta .

saludos y que la sigas disfrutando .

Bueno , pues la GP sigue en venta . No me han convencido las condiciones de pago que me planteaba el comprador a ultima hora y he decidido de no venderla. Pero sigue en venta para cualquiera que venga con la pasta por delante .
45.000kms con la revisión recién pasada , la cual ha incluido el cambio de rodillos jcosta por unos de 17.5grs. y una limpieza integral de la moto para que luzca como el primer dia . el precio es de 4700 eur . Mientras la sigo disfrutando de vez en cuando cuándo me lo puedo permitir.

Bueno , pues ya me ha salido comprador para mi GP , el lunes la entrego . He tenido que ajustar un poquito el precio , es el modelo 2010 y esta bien conservada con todas sus revisiones pero tiene 45500kms y tantos kms lastran a la hora de negociar . Es una pena porque realmente es una moto que puede ser polivalente en todos los sentidos , además de cómoda . La única queja que tengo es el alto coste de mantenimiento y reparaciones durante estos 5 años que la he disfrutado desde que la compre nueva .
Estaré una temporada sin moto por temas familiares pero prometo que volveré ,no se si a las automáticas o a las marchas . tengo tiempo ahora para decidirme por lo que espero no meter la pata .
A pesar de no tener la GP , seguiré colaborando cuando pueda en el foro como hasta ahora .
Ha sido un placer todo este tiempo y espero que el foro siga adelante ya que es una herramienta muy útil en todo lo relacionado a nuestras GP's .

Pues lo dicho , que me gustaría saber cuantos kms de media hacéis al año y que uso le dais a la moto principalmente : ciudad , carretera , uso diario para ir a trabajar o esporádico fines de semana ...
Empiezo yo , a la mía actualmente le hago menos de 5000kms al año y el uso es de dos días a la semana para ir a trabajar... a ver que uso le damos mayoritariamente a nuestras motos.

gracias de antemano .

A priori , limpieza del cuerpo de la mariposa y cambio de toberas de admisión por las ovaladas .

Bueno Francisco , que te vaya todo bien . Imagino que te vas a una GS .
Por curiosidad , en referencia a la GP que has hecho con ella ? la has vendido ?
En Barcelona esta muy mal la cosa para vender GP's de segunda mano a no ser que la regales . Yo creo que la gente tiene miedo que le de problemas por todo lo que se lee por internet . Si fuera una tmax ya hacia un año que estaría vendida.
Lo dicho , que disfrutes con la nueva trail .