Holaaaa... antes de nada, un saludo a todos los usuarios de este foro,y, cómo no, muchas gracias por permitirme participar en él... Mi razón de apuntarme a este foro es adquirir conocimientos sobre esta máquina, ya que estoy pensando en cambiar de moto, y me estoy planteando la posible adquisión de la GP800... me dedico a labores de enlace en vueltas ciclistas, y, en más de una ocasión, nos hemos planteado dentro de nuestro grupo cuanta potencia es realmente necesaria para esta labor...que sistema de frenos sería el óptimo(ABS...CBS).y si la transmisión automática nos solucionaría las dificultades que se presentan a la hora de subir puertos (a veces con pasajero) a las bajas velocidades que llevan los ciclistas, así como las dificultades de picar embrague,a veces de forma obligatoria, sobre todo en competición con piso mojado, en fin, que además del B650 y del Tmax 500, éste me parece un buen candidato, aunque, debo reconocer que su capacidad de carga es mínima... fin ,vaya chapa...perdón y de nuevo, gracias por admitirme !!!