Me pasó exactamente lo mismo, pero a los 10 mil Km. Te podría decir que con toda seguridad, es una abrazadera, que ademas, esta en un lugar muy complicado de apretar. Cuando me pasó, tuve que ir a un 2º taller a que me la arreglaran bien antes de que acabara la garantía, porque en el 1º, no la lograron apretar bien.

Ostras, ahora no recuerdo exactamente lo que me costó, pero si mal no recuerdo, 89€ porque compré 2 alarmas. La instalación qué rápida y un buen trabajo. Creo que pague 60€ por la instalación. La alarma es una maravilla. Recomendada.

Como está la gente del chat?. Muchas gracias por vuestros ánimos y buenas energías. No había tenido tiempo de entrar y comentar, pero bueno, ya estoy bien, o casi bien. La fractura se ha tardado mas en soldar porque hay una medicación que tomo para otro asunto, que me frena el desarrollo del callo, y es que cuando ya no se tienen 15 años, es lo que pasa.
El primer día que la volví a cojer, iba cagado, pensaba que el peso, ya se me había olvidado lo que era. Aun me cuesta un montón montarla en el burro, solo la monto para repostar, y el otro día medio llovió, y la sensación que me daba era que iba botando el culo en cada curva.
Ahora ya le he cojido el feeling a la moto y la estoy disfrutando al máximo porque ademas, la deslimité y realmente es otra cosa.
Bueno gente, un abrazo y nos vemos en ruta. A cuidarse y no loquear.

Saludos a todos, tenía tiempo que no escribía por aquí, pero siempre voy entrando a ver que se cocina por el foro.
Comentarles que estoy saliendo de una fractura de tibia y peroné por una caída estúpida pero difícilmente evitable.
Venía con un colega de paquete en mi SRV, tomé la salida de la autopista y después de andar unos 60 metros en linea recta, tenía que girar 90º a la izquierda, por lo cual tenía que reducir la velocidad a lo mínimo para girar porque además, había llovido y el asfalto estaba no mojado pero si un pelo húmedo y frio. La cagada es que justo en el punto de la trazada donde llevas la moto un poco inclinada porque estas girando, pasan vas de tren de esas enterradas en el asfalto..... ya podrían imaginar el resto, cuando la rueda trasera inclinada hizo contacto con el metal.....pum, botó culo y me fuí para el suelo, pero como les dije antes, iba con muchísima precaución debido a las condiciones del suelo, y al pasar por las vías del tren no quise ni tocar el freno, precisamente para no resbalar, así que llevaba una velocidad suficiente para girar pero me caí. Caí sentado y suave, pero con la mala suerte que la moto me pilló el tobillo y me lo aplasto con sus 250 kilos mientras rodábamos por el suelo unos 4 metros. Resultado, fractura de tibia y peroné y no fue suficientemente grave como para operar, así que escayola por 8 semanas y ahora otras 6 semanas mínimo de rehabilitación. UNA PUTADA !!!!
Ahora bien, la moto....... Yo no la quería ni ver, rodó de lado 4 metros por el suelo, tenia que estar toda rayada, retrovisor roto, que se yo....., pues no, NO LE PASÓ NADA!!!, no me pregunten como, pero lo único fue un rasponcito en el caballete y otro en el peso del puño, ya está, ni una raya, ni un golpe, nada roto, INCREIBLE.
En fin compañeros, quería compartir con vosotros este momento, ya estoy loco por montarme de nuevo ya que estoy caminando con una muleta pero en plena rehabilitación aunque me da un pelo de miedo por el tema del peso cuando la agarre por primera vez, pero creo que mañana lo intento.
Un abrazo a todos.

Xaviblack Escribió: [Ver Mensaje]

Pues si vendo mi srv negra factory,me e pasado al lado oscuro de la moto de cambio,me quedo una shiver 750
la moto tiene 3400km
siempre en garaje esta muy mimada y cuidada
y ya conoceis las bondades de esta moto
PRECIO 7500€
No se si se puede dejar numero de telefono aqui yo lo dejo si luego no se puede los administradores que me lo digan y lo edito
687878269 Javier
de todas maneras seguire por aqui en este foro un abrazo a todos

Hola Xavi, como va todo?. Soy Alex el de la SRV blanca. Entonces te vendes la bestia. Tenia tiempo que no entraba por aquí, y me dio mucha risa porque yo también me estoy planteando cambiármela ya. Sigo contentísimo y enamorado, pero el lado oscuro también me llama. En mi caso una Ducati Diavel......coño, parece la moto de batman. Bueno, un abrazo y suerte con la venta.

Yo hago 250-260 kms hasta estar seco, casi sin una gota. Llevo un variador Malossi y los rodillos mas livianos. A lo mejor son pocos kms, pero siempre conduzco rápido, sobretodo arrancando, pero en fin, tampoco me quejo de que gaste mucho, sacar mi BMW X5 si que es consumir gasolina, ji ji ji.
También me ha tirado gasolina alguna vez y siempre lleno el depósito a tope con mucho cuidado, inclusive le doy un par de sacudidas para que salgan las burbujas y le entre mas gasolina, eso si, me tomo mi tiempo en repostar.
Chicos, tengo un feeling muy intenso con otra montura que me trae loko perdido. La Ducati Diavel Carbon Red, que máquina. Si todo sale bien, me vendo la SRV en enero para cambiar a la Ducati. Ya pondré fotos por aquí en el foro para ver si hay suerte y alguien se interesa por la SRV, que además, está impecable y mimada como una reina.

Bueno, una vez asimilado y digerido el sablazo que me metieron en Motospazio Barcelona, me he puesto manos a la obra en mi reclamación. Le mandé un email a Piaggio España y al cabo de 3 días ya habían respondido. Les conté lo que me había pasado y me dijeron que fuera a Ballart, del cual ya comentaron algo por aquí. Me informaron que ayer estaría el técnico de Piaggio en la tienda, así que me pasé y hablé directamente con el. He de decir que el técnico también es el que mencionaron por aquí, de iniciales JC.
En fin, le mostré los rodillos, el variador y la correa. Me reconoció que el desgaste era completamente irregular, también se percató de que los rodillos habían rayado el variador. Le hizo fotos y me dijo que esto entraba en garantía, el problema es que yo ya pagué 600€ y dudo que me devuelvan mi dinero, pero lo que no veo tan descabellado, es que me den un variador nuevo, rodillos y correa y yo veré que hago con ellos, si los guardo o los vendo. Lo que mas me jode de todo esto, es que los HDP de Motospazio me dijeron que no entraba en garantía, que esto era un desgaste.
También le dije de los depósitos de líquido de frenos y de la perdida de agua refrigerante que estoy teniendo.
Ahora voy a machacarlos día si y día también. Pero que creéis vosotros, me debería presentar en Motospazio y reclamarles que me hayan hecho pagar por algo que entraba en garantía?, o dejo que sean los de Piaggio los que les den el toque de atención, ya que les conté todo con lujo de detalles de lo que había sucedido.
Bueno gente, ya les seguiré informando de como va mi asunto.

Pues a mi me pasó lo mismo con los rodillos y el variador, pero de garantía nada. Ahora lo voy a pelear. Mi moto la compré nueva y aun no cumple el año.

Como para encontrártelo montado en tu moto haciendo la gracia. Yo lo quiebro.

borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]

Yo cuando me toque y si no pasa nada raro lo montaria con seguridad.
Llevo 47000 Kms. La cambie a los 37000. y tengo pensado cambiarla a los 67000. Resumiendo, en mas o menos 1 año al ritmo de kilometros que suelo hacer.

Si no estuviera homologada me lo pensaria y ya no lo tendria tan claro.

30 mil en un año? Bárbaro !!

Si Franko, me quitaron la posibilidad de cambiarle el escape, me sacaron los billetes.

Bueno, aquí estoy con la factura en mano.
Filtro de aceite 6,53€
Variador Malossi 190,55€
Patin x 6 10,26€
Correa transmisión 80,74€
Aceite I-Ride 5W40 (2,60 lt) 12,79/lt = 33,25€
Moto sustitución 20€
mano de obra (3 h) 135€
Retirada de residuos 15,52€

Total 491,85€ + IVA = 595,14€

Creo que se pasan un guevo con el precio del aceite, porque el mismo lo consigo por ebay puesto en casa por 5 y pico el litro. Por lo demás, creo que los precios son justos.
Hoy estuve en TEAM RICHIE y me dijo que efectivamente parece que el variador esta tocado porque los rodillos llegaron al hueso, pero que eso debería entrar por garantía.

Bueno chicos, ya les contaré como fue la cosa ahora con Piaggio y la garantía, pero creo que los de Barcelona se lo deberían pensar 2 veces antes de dejar la moto en Motospazio.

Buenas noches señores, ya por fin me entregaron mi moto a las 7 de la tarde, ósea, casi al cierre. Por poco me dejan un día mas sin moto, pero creo que ya habían visto hostilidad por mi parte y prefirieron entregarme mi máquina o de lo contrario les quemaba el taller.
Bueno, vamos por partes otra vez, he de decir, que yo creo que al final se les caía la cara de vergüenza porque de la moto de sustitución solo me cobraron 20€, ósea, un día. De horas de trabajo me cobraron 3, lo cual creo que está bien, fue el cambio del variador y la revisión de los 10 mil.
Ahora bien, esta mañana pasé por TEAM RICHIE y me dijo que es muy raro que hayan tenido que cambiar el variador con tan solo 10 mil kms, y dado el caso, eso lo debieron haber metido por garantía. Así que mañana le llevaré las piezas sustituidas y me dirá si era o no necesario cambiarlo. Si no era necesario, pues creo que tengo 2 opciones, o comienzo un peo con Piaggio porque en un servicio oficial me han hecho cambiar algo que no era necesario cambiar o le digo a Richie que me haga el favor de hacer valer mi garantía y que pida la pieza y tendré un variador nuevo original que guardaré o trataré de vender por aquí en el foro.
Al de Motospazio le dije que le hiciera fotos a los depósitos de liquido de frenos y que las mande a Piaggio y que me diga algo, pero igualmente, se lo comentaré a Richie, seguro que me puede echar una mano, el tío es super enrollado.
Al final me terminaron soplando 595€, lástima que no tenga la factura a mano porque les diría exactamente que cobraron por cada cosa, pero mañana os diré esos detalles.
Por cierto, el variador traía 2 juegos de rodillos, 17 y 19, le dije que me montara los de 17.
Las sensaciones son buenas, siento que sale mas rápido, aunque no le he dado caña, me dijo que le diera con calma y que progresivamente fuera dandole mas duro. De todos modos, después de pasar 8 días montado en una Beverly 125 con la cual no podia adelantar ni a las bicicletas por el carril bici, cualquier moto tiene que dar una buena sensación.
Como son las cosas, acabas de abrir un negocio, captas a un cliente con 2 motos y a la primera lo pierdes. Así no creo que vayan a durar mucho. Alguien quiere hacer una apuesta conmigo de cuanto tiempo durará este negocio abierto?. Yo digo que como mucho llega a los 2 años, pero mas, lo dudo.

Ole tus guevos.

franko Escribió: [Ver Mensaje]

Hola alex yo tambien me quedo .
Hombre esta claro que al ritmo que trabajan en los talleres les parezca imposible cambiarlo en 2 horas pero te aseguro que yo lo hago y sin correr mucho(lo e desmontado 6 veces)eso si yo me preparo todo lo que me hace falta para no estar haciendo viajes a lo tonto que es donde se pierde mas tiempo.y no se a que se refieren cuando te dicen lo de BIEN MONTADO ya que cuesta el.mismo trabajo montarlo mal que montarlo bien, lo unico mas jodido es darle el par de apriete correcto pero eso no lleva tiempo.

Me dejas muy picao si fuera de barcelona me acercaba y les demostraba si se puede o no

Saludos

Así se habla tigre. es que ya estoy a un nivel de cabreo, que me encantaría poder joderlos.